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螺旋輸送機按驅動方式可分為單端驅動和雙端驅動。單端驅動即螺旋輸送機只在機身的一端有伸出的軸端，螺旋輸送機可在此端被傳動；雙端驅動即兩端都有伸出的軸端，螺旋輸送機螺旋輸送機是在氧化鋁生產中常用的水平或小于20°傾斜角的輸送設備，用來輸送粉狀和可在兩端同時被驅動。雙端驅動的螺旋輸送機內的螺旋是分成兩段的，驅動裝置各自驅動一段。

二、螺旋輸送機的結構

螺旋輸送機主要由螺旋軸、料槽和驅動裝置組成。料槽的下部是半圓柱形，螺旋軸上有螺旋葉，按一定螺距固定在軸上，螺旋軸沿縱向放在槽內，螺旋軸轉動時，物料由于其重力及其與槽壁間摩擦力的作用，不跟著螺旋一起轉動，這樣由螺旋軸旋轉而產生的軸向推力就直接作用到物料上，推送物料向前運動到出料口排出。

螺旋軸的前槽端和后槽端分別由止推軸承和徑向軸承所支承。止推軸承一般均采用圓錐滾子軸承，用以承受螺旋軸輸送物料的軸向力。當螺旋輸送機的長度超過3~4米時，除在槽端設軸承外，還需要在中間安裝懸掛軸承（亦稱吊軸承），以承受螺旋軸的一部分重力和旋轉時所產生的力。懸掛軸承不能裝的太密，因為螺旋葉片在懸掛軸承處要中斷，這樣將造成物料在此處堆積，增加旋轉推送物料的阻力。料槽常用3~6mm的鋼板卷制，料槽上方

有便于拆裝的蓋板，它需要保證螺旋輸送機的密封。物料由料槽上部加入，由底部排出。開口位置可以根據工藝要求決定，但不能開在懸掛軸承和螺旋料槽接口的位置上。驅動裝置包括電動機、減速器，電動機和減速器以及減速器和螺旋之間都有聯軸器聯接。

氧化鋁生產所用的螺旋輸送機的葉片是全葉式葉片。它焊接在軸上，并且一片片地都采用電焊聯接起來。螺旋軸一般是管狀的，螺旋軸和螺旋軸之間的聯接采用法蘭聯接。

螺旋和料槽之間的間隙為5~15mm，太大會降低輸送效率，太小則增加阻力。