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整體道口鋪面,混凝土整體道口鋪面,高強(qiáng)度整體道口鋪面板
整體道口鋪面,混凝土整體道口鋪面,高強(qiáng)度整體道口鋪面板
產(chǎn)品價(jià)格:¥3500(人民幣)
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    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:濟(jì)寧驕陽(yáng)機(jī)械設(shè)備有限公司

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    郵編:272000

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    商品詳情

      鐵路整體道口鋪面,混凝土整體道口鋪面,高強(qiáng)度整體道口鋪面板

       

      鐵路整體道口鋪面,混凝土整體道口鋪面,高強(qiáng)度整體道口鋪面板,預(yù)制整體道口板,鐵路道口鋪面,混凝土整體道口板

      道口板燕尾式承軌槽:

      (1)承軌槽上口總寬度258~262mm。必須滿足鋼軌內(nèi)側(cè)輪緣槽寬度直線70~100mm,曲線90~100mm。

      (2)軌槽中心深度162mm(P50軌)、滿足軌頂與鋪面持平(含軌下10mm厚膠墊)。

      (3)設(shè)1/40軌底坡和305mm(334mm)承軌槽底寬和斜靠山,以滿足鋼軌扣件的安裝。

      (4)螺紋道釘設(shè)置,按照不少于2500根/km配置,對(duì)于小半徑(R<300米)曲線鋪面,在曲線上股采取進(jìn)一步加密螺紋道釘(按2800根/km配置)的措施,使鋼軌扣壓力強(qiáng)度超過(guò)普通砼軌枕的強(qiáng)度。交貨時(shí)螺紋道釘按要求錨固完畢,并加螺帽防護(hù)螺紋。

      (5)、承軌槽及鋪面板四周用75×50×6角鋼焊接包邊,以防止鋪面的易損。

      道口板鋪設(shè)完成后,在壓油路面作業(yè)時(shí),對(duì)道口板進(jìn)行一次維修調(diào)整,道口板與路面的平整緊密相接。道口板鋪設(shè)完成后,安裝堵頭,并上緊以防止道口板松動(dòng)。


      鐵路道口的基本功能:雙向保證火車、汽車、機(jī)動(dòng)車、行人安全、便捷地通過(guò)。道路建設(shè)隨著城鎮(zhèn)化加快而急劇增加,使得在原有鐵路處建設(shè)公路形成新的平交路口。城市發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的平交路口已是個(gè)不能避免的問(wèn)題,合理有效的處理鐵路公路平交路口的現(xiàn)實(shí)越發(fā)緊迫。在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的帶動(dòng)下,交通量迅猛增加,同時(shí)也出現(xiàn)嚴(yán)重超速、超載現(xiàn)象。道口的安全隨著列車速度、密度和載重的提高,也有了更高的要求。鋼筋混凝土道口板鋪面整體美觀,穩(wěn)定性好,強(qiáng)度大;道口基礎(chǔ)堅(jiān)固,后期養(yǎng)護(hù)投入少;鋪面設(shè)備整體性能提高,安全性能好;造價(jià)低廉,鋪設(shè)簡(jiǎn)單、維修方便。

      1、道口板采用工廠預(yù)制,鋼軌型號(hào)為P50kg/P60kg

      2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

      1)混凝土整體道口板需采用高速鐵路無(wú)砟軌道CRTSIII型板式工廠流水線混凝土軌道板生產(chǎn)工藝,采用可更換式預(yù)埋尼龍?zhí)坠芗皹?biāo)準(zhǔn)模具生產(chǎn)。道口板混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C50,行車抗壓120t(汽運(yùn)貨車)

      2)主要由道口板、扣件及橡膠包裹材料、鉸接裝置、承軌槽橡膠嵌條組成;

      3)直線道口板規(guī)格按照2.5米、3.0米模數(shù)組合設(shè)置,曲線道口板規(guī)格按照2.5m3.0m模數(shù)組合設(shè)置,道口板寬度為2.6m/3.0m厚度0.45m/0.5m,軌下厚度為0.3m

      4)道口板間設(shè)置10mm伸縮縫,縫內(nèi)填充聚乙烯泡沫板,并采用硅酮密封膠封閉,道口板橫向與路面采用硅酮封縫。

      5)扣件包裹材料與鋼軌頭非作用邊密貼接觸,與鋼軌作用邊設(shè)有輪緣槽。

      6)道口板底部與路基表面采用50-100mm50%水泥砂干拌料找平鋪設(shè)。


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