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混凝土整體鋪面將將鋼軌安裝在整體道口板上，設計承載能力可達45噸以上，較好的抵御超載汽車通過時對道口板和線路道口板的破壞，可做到遠大于線路規定軸重的設計能力，雙向保證火車和重型汽車的安全通過。鐵路道口板應該具備的基本功能：能讓機動車、非機動車和行人，在保證安全的前提下，平穩、迅速地通過道口，同時應避免封路維修。鐵路線路穿行與公路線路相交，平交道口的狀態和質量對流系統的運行具有重要作向。

混凝土道口板的耐久性指什么？

混凝土道口板除了應有適當的強度外，還應根據使用方面的特殊要求，具有一定的抗滲性、抗凍性、抗侵蝕性、耐熱性等，統稱為耐久性。

抗滲性：指混凝土抵抗液體和氣體滲透的性能。由于混凝土內部存在著互相連通的孔隙和毛細管，以及因振搗欠密實而產生蜂窩、孔洞，使液體和氣體能夠滲入混凝土內部，水分和空氣的侵入會使鋼筋銹蝕，有害液體和氣體的侵入會使混凝土變質，結果都會影響混凝土的質量和長期安全使用。混凝土的抗滲性用抗滲標號P表示。如P4表示在相應的0.4N/㎜2水壓作用下，用作抗滲試驗的6個規定尺寸的圓柱體或圓錐體試塊，仍保持4個試塊不透水。混凝土的抗滲標號一般分為P4 、P4 、P6 、P8 、P10 、P12 。

抗凍性：指混凝土抵抗冰凍的能力。混凝土在寒冷地區，特別是在既接觸水，又遭受冷凍的環境中，常常會被凍壞。這是由于滲透到混凝土中的水分受凍結冰后，體積膨脹9%，使混凝土內部的孔隙和毛細管受到相當大的壓力，如果氣溫升高，冰凍融化，這樣反復地凍融，混凝土樶終將遭到破壞。混凝土的抗凍性用抗凍標號F表示。如受凍融的試塊強度與未受凍融的試塊強度相比，降低不超過25%，便認為抗凍性合格。抗凍標號以試塊所能承受的樶大反復凍融循環次數表示。根據凍融循環次數，混凝土抗凍標號一般分為：F15、F25、F50、F100、F150和F200。

抗侵蝕性：指混凝土在各種侵蝕性液體和氣體中，抵抗侵蝕的性能。對混凝土起侵蝕作用的介質主要是酸鹽溶液、酸性水、活動和或帶水壓的軟水、海水、堿類的濃溶液等。

耐熱性：指混凝土在高溫作用下，內部結構不遭受破壞，強度不顯著喪失，具有一定化學穩定性的性能。

檢驗規則:1.制造廠檢驗部門應對原材料、混凝士抗壓強度和整體道口板質量負責檢驗。混凝土整體道口板檢測合格后，能夠審簽合格證實了，并申請辦理交庫辦理手續，不合格的商品則不可以，未經檢驗的整體道口板不允許出廠。2.整體道口板應按批檢驗，每批整體道口板應為同一班次、同樣材料和工藝制成的同一型號整體道口板。整體道口板裝卸運輸時嚴禁碰、撞。