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砼枕、新Ⅱ型軌枕、Ⅲa型軌枕、Ⅲb型軌枕、Ⅲc型軌枕、Ⅲ型橋枕、鐵路電容枕、鐵路電氣枕，預應力混凝土軌枕

混凝土軌枕的結構，軌枕是鐵路配件的一種，在鐵路建設中起著至關重要的作用，軌枕分為木枕、 鋼枕、水泥枕三種。水泥軌枕可分為Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型，目前來Ⅰ型和Ⅱ型軌枕已經逐漸被取代，大規模使用新Ⅱ型和Ⅲ型水泥軌枕

鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯結鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎）的零件，又稱中間聯結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。

鋪設軌道，鋪設在軌道下的基板上。安裝軌距擋板，分別安裝在軌道的兩側和內部，并放置在軌道下方底板的兩個耳之間。不要將底板壓在軌下，檢查軌距方向。如果有任何不適，請更換儀器擋板。由于鋼軌、水泥軌枕和軌距擋板的制造誤差，需要增加軌距擋板的數量。如果無法考慮量表規定或量表擋板無法安裝到位，可根據具體情況更換。

需要注意的是，軌距擋板不要壓到鋼軌下墊；安裝量規擋板時，不要用力撞擊量規擋板使其就位。

安裝彈條，及時放置彈條，將螺旋道釘放在平墊圈上，在一些外螺紋上涂上鐵路專用安全保護植物油脂，然后擰入防水套管并擰緊彈條。彈性條的收緊是基于彈性條的中間前端的下巴接觸軌跡的標準。判斷彈簧夾是否安裝及時的標準是彈簧夾中間前端下巴接觸軌道，間隙不大于0 mm。

公司生產設備先進,產品種類齊全,主要產品有:新Ⅱ型軌枕、Ⅲa型軌枕、Ⅲb型軌枕、Ⅲc型軌枕、Ⅲ型橋枕、電容枕、電氣枕、岔枕、寬枕各種規格的鐵道預應力混凝土軌枕。

混凝土軌枕分類