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礦用軌枕，也叫礦用水泥枕木，混凝土軌枕，砼枕，混凝土枕木，根據不同的地區，叫法也不一，是一種混合鋼筋的軌道鋪設器材。

軌枕是整個軌道運輸系統中的重要組成部分，起著承載鋼軌和分散機車壓力到道床的作用，這就要求礦用水泥軌枕在承壓能力，回彈能力，配件和扣件強度上符合機車運輸的條件，驕陽生產10多年來，贏得新老客戶的一致好評，擁有真實的生產工廠，生產設備先進，工藝水平高。

水泥軌枕養護有自然養護和蒸汽養護兩種處理方法，自然養護是將水泥枕木（這里做一個比方）放在自然環境中凝實，但是這樣會受到多種外在環境因素的影響，大大影響鋼筋混凝土軌枕的強度和形成周期，前面有說過，驕陽生產的水泥枕采用的是蒸汽養護技術，主要是將其放入蒸汽房內經歷靜停、升溫、恒溫、降溫這幾個過程z后一次脫模成型。一次脫模成型的水泥枕是目前使用較為廣泛的一種軌枕，其堅硬的結構、廣泛的原材料、便捷的養護以及各種惡劣環境的適用性使驕陽生產的水泥枕在各種材質的礦用，煤礦水泥軌枕中脫穎而出。驕陽是真實的生產廠家，所生產的所有產品均采用蒸汽養護脫模，快速便捷。型號規格齊全，質量有保證。

蒸汽養護脫模是我們的特色，使得水泥枕木的質量更好，按時按量的發往全國各地，在不斷的生產中，同時也改進升級了礦用水泥軌枕的配料等步驟，提高生產模具和生產圖紙的精細度，越來越嚴格把控原材料鋼筋等的品控問題，不斷提高枕木的質量，對每一位信任我們的客戶做到真心，認真，負責。常用的規格有600軌距，900軌距，762軌距同時適應各種規格的鋼軌，支持特殊鋼軌型號的水泥枕木定制。

軌道中心線的曲線半徑應符合以下要求：

運行速度小于或等于1.5m/s時，不得小于通行車輛樶大固定軸距的7倍，運行速度1.5～3.5m/s時，不得小于通行車輛樶大固定軸距的10倍；運行速度大于3.5m/s時，不得小于通行車輛樶大固定軸距的15倍。但行駛機車的軌道中心曲線半徑不得小于12m。

軌距拉桿、軌撐、墊板應符合以下要求：

l、行駛10t及以上機車的軌道無論曲線、直線、道岔，都必須安裝軌距拉桿。直線段每10m、曲線段每5m安裝一根，道岔不少于3根。

2、曲線段每根軌枕的外軌外側應安裝一個軌撐。

3、無論曲線或直線線路，若使用木軌枕時，必須在每根軌枕上與鋼軌接觸處安裝1/40的楔形墊板或砍削出斜度1/40的斜面；若使用鋼筋砼軌枕時，承軌臺應事先做成規定斜面。

我廠主要產品：水泥軌枕，鐵路配件，行吊配件，軌道配件，鐵路器材，工礦配件，道夾板，魚尾板，E型螺栓，彈條，軌距擋板，軌距拉桿，軌距尺，軌卡，鐵墊板等。