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行車吊鉤系列主要包括：起重機吊鉤組、行車吊鉤組、天車吊鉤組、旋轉吊鉤組、冶金吊鉤組、龍門吊吊鉤組、龍門吊鉤組等。
在工程上，吊鉤多選用M，P強度等級，模煅且帶有凸耳的螺紋柄單鉤結構形式。吊鉤鉤體（多數）截面呈圓角梯形，且內側為大邊，這樣可以增大承受吊環或繩索壓力之面積，使截面內外邊強度接近相等，既合理利用材料，又減輕吊鉤重量。材料選用防磁鋼1Cr18Ni9Ti，模煅后進行固熔處理，硬度達180HB，具有較高的機械強度和沖擊韌性，除可承受吊物重量外，還可承受卷揚起升機構起動和制動時較大沖擊載荷。
吊鉤組是常用的取物裝置，主要由吊鉤、動滑輪、滑輪軸及軸承組成。與吊鉤組配合工作的固定滑輪，固定于結構上，組成滑輪組。
吊鉤組的計算
一、計算載荷的確定 吊鉤一般按許用應力進行強度計算。其計算載荷為： Q＇=ψⅡQe [kg] 式中：Qe ————額定起重量[kg]； ψⅡ————動力系數。 設計吊鉤一般是預選截面，而后進行驗算。
二、鍛造單鉤的驗算 根據受力分析，為充分利用吊鉤材料，并使之具有較簡單的工藝，其截面制成梯形。通常取截面B—B和A—A的尺寸相同，截面B—B比A—A有較大的強度，因此截面A—A為危險。
鍛造吊鉤
有單購和雙鉤兩種。一般用20、20MnSi鋼整體鍛造而成。單鉤偏心受力不及雙鉤對稱受力有利，所以75噸以下中小噸位起重機多用單鉤，75噸以上大噸位起重機多用雙鉤。這種吊鉤應用十分廣泛，已成系統。在一般情況下不必計算，可直接按表選用。用鋼絲繩有脫鉤危險時，應設安全鉤。
片式吊鉤
片式吊鉤分為單鉤和雙鉤兩種。一般用C3和16Mn鋼板多片重疊鉚成。這種吊鉤結構簡單，工作可靠，維修方便。單鉤多用于鑄造起重機上，雙鉤多用于100噸以上的通用起重機上。它們的結構尺寸已有系列，一般也不必計算，可直接選用。
吊環
吊環比吊鉤的受力情況有利，起重量相同，它的自重較輕，但使用不如吊鉤方便，所以吊環的使用遠不如吊鉤普遍。它主要用在工作繁瑣、起重量很大的起重機上。其結構有整體式和鉸接式兩種，后者使用較多。
起重機用鍛造吊鉤的報廢標準：
對于鍛造吊鉤其報廢標準為：
吊鉤表面有裂紋、破口，發現裂紋破口，應立即更換，不允許補焊；
吊鉤工作界面（掛繩處）的高度磨損量達到原高度的10％時應報廢；
吊鉤的鉤口，鉤頸及危險截面發生永久變形時，應報廢，鉤口開口度超過原尺寸的15％應報廢；
鉤尾和螺紋過渡截面有刀痕或裂紋時應報廢。
新鄉市天車寶科技貿易有限公司是河南華工重型機械有限公司線上交易起重配件的網絡直銷公司，天車（www.tianchebao.cn）秉承“直銷、改變、便捷、共贏”的經營理念，堅持“客戶第一”的原則，建立完善服務體系，為客戶提供 專業的一站式服務，立志打造國內起重機械網絡直銷品牌，爭取用戶滿意度達到99%以上。“直銷的銷售模式”，讓客戶采購更簡單、節約更多的隱性成本，并能買到質量可靠的產品。
河南華工重型機械有限公司（華工起重）是中國最大的專注于起重機械配件和附件行業的供應商，起重機械配件加工和產能全國領先。注冊地點位于中國起重之鄉——河南省長垣縣，毗鄰河南省起重工業園，注冊資本人民幣5600萬元，員工310余人，占地面積9600余平方米。
華工起重于2010和2011年分別獲得，河南省質量技術監督局頒發的輕小型起重設備B級制造許可和A級起重機械安裝維修許可，企業于2009年全面通過ISO9001質量管理體系，ISO14001環境管理體系和OHSASI職業健康安全管理體系。
亞重系列產品廣泛應用于3-900T各類橋門式起重機、港口起重機、架橋機和煤機等整機系統，生產能力覆蓋鑄鐵鑄鋼、粗加工到精加工，熱處理、零件裝配至終端產品支付，并承接各種材質和技術標準的超大噸位非標產品設計與制作。
