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土質隧道防止鋼架下沉的措施 拱部開挖安裝型鋼拱架后，由于土質隧道圍巖的自穩性較差以及各部開挖拉開了一定距離，鋼拱架短時間內不能全斷面閉合，有可能會出現拱頂鋼架下沉，導致圍巖失穩或侵入襯砌界限，因此在施工過程中需加強對鋼拱架安裝以后的監控量測，必要時采取有效措施進行加固，以防止拱頂鋼拱架下沉。具體措施如下： ①加強對鋼架的鎖腳固定措施 ②加設鋼架基礎連接縱梁，擴大開挖底腳，防止鋼架懸空 ③及時噴射混凝土進行覆蓋 ④防止施工過程中的碰撞和損壞

隧道拱架是指在隧道工程如公路隧道工程，鐵路隧道工程，軍事隱蔽工程，礦山,煤礦，鐵礦等的巷道，水電站引水洞等工程的施工中用于支護洞體或掩體所用的鋼支架，一般是型鋼或者鋼筋按照一定的弧度和長度制作，制作成一個個單元件，然后在施工現場安裝，之后再進行錨桿安裝，連接鋼筋焊接，鋼筋網片焊接，最后進行噴射混凝土錨噴結束隧道施工中的初期支護。

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1、用冷彎機加工鋼供架計算中間標尺頂多少公分，就是算出來也不標準，因為非標工字鋼和國標工字鋼同樣的型號，用同樣的尺寸做出的弧形，弧高相差4到5公分。
2、冷彎機是隧道支護鋼拱架加工制作的新型設備。它由底座、機械傳動、冷彎系統、液壓系統、電器控制系統和輔助系統等六大部分組成。
3、工字鋼也稱為鋼梁（英文名稱 Universal Beam)，是截面為工字形狀的長條鋼材。工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼。是截面形狀為工字型的型鋼。

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