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2001型調(diào)車音響緊急制動(dòng)閥
  緊急制動(dòng)手柄
緊急制動(dòng)閥是鐵路安全運(yùn)營必不可少的設(shè)備，在鐵路客車車廂的端部，有標(biāo)明“危險(xiǎn)！勿動(dòng)！”的紅色手把，這就是“緊急制動(dòng)閥”。緊急制動(dòng)閥的作用是迫使行駛中的列車采取緊急制動(dòng)。使用緊急制動(dòng)閥可避免突發(fā)事件引起的行車事故。鐵路行車部門規(guī)定，列車行駛中，在一般情況下只有列車長、乘警、檢車乘務(wù)員等才有權(quán)使用緊急制動(dòng)閥，旅客隨意拉閥的后果是不堪設(shè)想的。 　　在某些特殊條件下使用緊急制動(dòng)手柄可能引發(fā)列車沖突或顛覆等事故(如在大長坡道上，或列車在圓曲線上時(shí))，故緊急制動(dòng)手柄都會(huì)標(biāo)明：“危險(xiǎn)勿動(dòng)”！
為了保證使閥安全，即使是運(yùn)轉(zhuǎn)車長或其它列車乘務(wù)人員也必須懂得使用方法。使用緊急制動(dòng)閥時(shí)不必先扯斷鉛封，要立即將緊急制動(dòng)閥的手把拉向全開位置，一鼓作氣，不得中途停頓和關(guān)閉。確認(rèn)是否“全開”，要看壓力表指針是否很快降到“零公斤”而且不再上升。當(dāng)遇到彈簧手把時(shí)。在列車完全停車前，不得松手。因?yàn)橛械膹椈墒职岩凰墒志蜁?huì)自動(dòng)復(fù)位，使列車制動(dòng)后重新緩解，達(dá)不到緊急停車的目的。如果列車正運(yùn)行在長大下坡道上，必須先看壓力表，如壓力表指針已由定壓下降100kPa時(shí)，不得再使用緊急制動(dòng)閥（遇有折角塞門關(guān)閉時(shí)除外）。因?yàn)檫@時(shí)使閥不但起不到緊急停車的作用，有時(shí)還會(huì)使列車制動(dòng)失控，造成更危險(xiǎn)的局面。 　　在萬不得已的情況下使用緊急制動(dòng)閥，停車后，運(yùn)轉(zhuǎn)車長應(yīng)將列車運(yùn)行中發(fā)生的問題及使用緊急制動(dòng)閥的情況及時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員和有關(guān)單位。 　　緊急制動(dòng)閥確實(shí)屬于“危險(xiǎn)勿動(dòng)”的列車特殊設(shè)備，旅客決不可以隨便擺弄，以免釀成大禍。

機(jī)車車輛鉤高尺
一、鐵路起道器材：液壓起道機(jī)、齒條式起道機(jī)、液壓撥道器、液壓起撥道器、手動(dòng)彎道器、液壓彎道器、臥式扳道器、立式扳道器、彈簧扳道器、手動(dòng)扳道器、單軌阻車器、液壓直軌機(jī)等。
二、鐵路測量工具尺系列：鐵路方尺，鐵路支距尺，電子道尺，軌距尺，軌距尺檢定器，機(jī)車車輛鉤高尺、L型軌道卡尺、ZKC型靠尺、窄軌道尺、工作軌距尺、支距尺、軌縫尺、L直角中心尺、站臺(tái)限界專用測量尺、木質(zhì)軌距尺等。JTGC-GBJ型補(bǔ)償式萬能軌距尺、JTGC-GC型超高板軌距尺、JTGC-GWJ型萬能軌距尺、JTGC-GW型萬能軌距尺、JTGC-G型普通軌距尺、方尺、機(jī)車車輛鉤高尺、
三、鐵路礦山常用器材
火炬、、響墩、鐵路巡道錘、SY-40型單體液壓支柱工作阻力檢測儀  、 LQ-25乳化液濃度自動(dòng)配比器、、ZKBY型頂板離層指示儀、乳化液泵站。檢車錘、檢定器超高數(shù)值修正儀、檢票鉗子、簡易緊急制動(dòng)閥2、施封鎖1、鐵路軌距尺檢定器、鐵路線路控制樁測量尺、鐵路支距尺、頭燈、土擋燈、新光2008檢車燈、新光2008型信號燈、新光-1型信號燈、新光２００８手電式檢車燈、新光２００８手電式信號燈、新光檢車燈、信號旗、徐行燈、蓄電池1、巡道喇叭、窄軌鐵路軌距尺、轉(zhuǎn)轍器標(biāo)志燈.安全防護(hù)燈、充電器1、電池架、電子式客車側(cè)燈1、短路器、翻軌器、57檢車燈、2001型調(diào)車音響緊急制動(dòng)閥、57-4型信號燈等。