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礦山捕車器撈車器斜井防跑車安全設(shè)備
撈車器又稱捕車器，同阻車器同屬斜井防跑車安全設(shè)備.
防護(hù)設(shè)備功用：①常閉式防護(hù)②緩沖式阻攔③聲光報(bào)警④手動(dòng)與主動(dòng)操控恣意變換⑤礦車與擋車欄運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)喝方位實(shí)時(shí)顯現(xiàn)⑥毛病自檢測(cè)并漢字顯現(xiàn)功用特色：
1、本實(shí)用新型歸于礦山斜井防跑車安全設(shè)備，由操控箱、捕車爪、緩沖器等組成，裝置在礦車運(yùn)轉(zhuǎn)的道軌中間，當(dāng)?shù)V車鋼絲繩開(kāi)裂或失控時(shí)，擺桿組織帶動(dòng)操控捕爪軸動(dòng)作旋轉(zhuǎn)，捕車爪脫開(kāi)，在繃簧的作用下沿緩沖器下滑，使礦車緩慢停下來(lái)然后到達(dá)主動(dòng)操控礦車的意圖，與現(xiàn)有技術(shù)比較具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)略合理，成本低、捕車作用好等長(zhǎng)處，是一種礦山斜井必備的安全設(shè)備。
2、一種斜井跑車主動(dòng)捕車器，包含操控器、捕車爪，其特征是緩沖器，經(jīng)過(guò)固定槽鋼與道軌聯(lián)接，操控箱裝在緩沖器中部，緩沖器滑塊裝在緩沖器的兩頭槽內(nèi)，捕車爪經(jīng)過(guò)捕車爪軸與緩沖器滑塊相聯(lián)，又經(jīng)過(guò)操控捕車爪軸與操控箱相聯(lián)。
該捕車器結(jié)構(gòu)奇妙、合理，徹底選用機(jī)械方式，抓捕超速軌道小車精確，不會(huì)發(fā)生誤操作，事端處理完成后能主動(dòng)復(fù)位，制作成本低。
捕車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動(dòng)設(shè)備組成，單軌阻車器固定支座的兩端別離固定在前支承座和后支承座上，阻車桿置在兩個(gè)固定支座之間，銜接在兩個(gè)固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過(guò)阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動(dòng)設(shè)備由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間，其上端經(jīng)過(guò)拉線與腳踏板銜接。手動(dòng)阻車器能主動(dòng)阻車，可有效地避免人工阻車易帶來(lái)的誤差，安全可靠性高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，裝置便利，保護(hù)簡(jiǎn)潔。
捕車器特色：
捕車器與現(xiàn)技術(shù)比較具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)略合理,成本低、捕車作用好等長(zhǎng)處,是一種礦山斜井必備的安全設(shè)備。
捕車器的組成：
捕車器是一種斜井跑車主動(dòng)捕車器,由操控箱、捕車爪、緩沖器等組成,其特征是緩沖器,經(jīng)過(guò)固定槽鋼與道軌聯(lián)接,操控箱裝在緩沖器中部,緩沖器滑塊裝在緩沖器的兩頭槽內(nèi),捕車爪經(jīng)過(guò)捕車爪軸與緩沖器滑塊相聯(lián),又經(jīng)過(guò)操控捕車爪軸與操控箱相聯(lián)。
