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四川二襯帶膜注漿機施工方案

近年來，中鐵二十一局通過將獨立研發的專利、工法等科技立異作用運用于施工出產，轉化為出產力，已節省本錢約3500萬元。2016年，他們再次新增科研立項19項，對新上場的商合杭鐵路等工程進行作用推廣轉化，以處理施工現場實踐技術問題。他們還抽調全集團橋梁、地道、建筑等專業技術人員，先后在貴陽龍洞堡機場所道、黔張常鐵路、麗香鐵路等項目進行地道和橋梁締造中的“四新技術”交流，推廣新技術和新工藝，打破技術壁壘，快速跋涉企業的施工技術水平。

設備參數

容量 300-1000L

電機功率（高低速攪拌+注漿+振動） 11-30KW

低速轉速 60-80r/min

高速轉速 1000-1500r/min

注漿機壓力 4.0-10MPa

攪拌量 3-30m3/h

重量 700-1200kg

隧道拱頂帶模注漿作業

隧道拱頂帶模注漿攪拌一體機是圍繞對到拱頂帶模注漿工藝而研發的，簡單的來講，就是注漿設備、攪拌系統、智能注漿管理系統的結合體，就是在注漿的時候可以記錄漿料的流量、壓力、時間等信息，讓注漿作業變得更方便。四川二襯帶膜注漿機施工方案。

江蘇二襯帶膜注漿機操作規程

注漿攪拌一體機施工工藝流程
注漿液制備及帶模注漿， 拱頂注漿原則上按照從低端往高端初步注漿。二襯混凝土澆筑完畢 2-3h 后進行，注漿材料選用充填砂漿，水灰比為 0.18；注漿選用專用的制漿注漿一體機進行操作。漿液要求連續拌制，拌制進程中嚴峻監控材料用量，確保漿液的質量。

四川二襯帶膜注漿機最新價格

設備保養

四川二襯帶膜注漿機施工方案設備使用前，請操作工人注意給減速機加入30#機油。連接設備之間出漿管時，請使用配套卡箍進行捆扎固定作業。避免注漿過程中造成漏液、滲液的情況發生！在設備使用完畢后，請立即使用清水徹底清洗設備的注漿系統及機身！機體表面要使用干凈毛布擦拭，使機身表面無液態水，避免脫漆生銹。如果真的有脫漆發生，請及時補刷上油漆。如設備長期未使用的話，請工人及時在電機聯軸處涂抹黃油進行防銹處理，并且需要在機體表面包裝塑料紙進行隔離，防止雨水污垢侵入！

根據線路標準、地形、地質等條件選定地道方位和長度。選線應作多種方案的比較。長地道要考慮輔佐坑道和運營通風的設置。洞口方位的選擇要根據地質情況。考慮邊坡和仰坡的安穩，避免塌方。沿地道中線的縱向斜度要遵照線路規劃的綁縛斜度。因地道內濕度大，輪軌間粘著系數減小，列車空氣阻力增大，因此在較長地道內縱向斜度應加以折減。縱坡形狀以單坡和人字坡居多，單坡有利于爭奪高程，人字坡便于施工排水和出碴。為利于排水，最小縱坡一般為2‰～3‰。