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廣西二襯注漿機(jī)廠家
廣西二襯注漿機(jī)廠家
產(chǎn)品價(jià)格:¥預(yù)付款10000元(人民幣)
  • 規(guī)格:ZJ系列
  • 發(fā)貨地:河南省新鄉(xiāng)市
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1個(gè)
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司

    聯(lián)系人:趙經(jīng)理(男)

    聯(lián)系手機(jī):

    固定電話:

    企業(yè)郵箱:3366824130@qq.com

    聯(lián)系地址:河南省新鄉(xiāng)市封丘縣應(yīng)舉鎮(zhèn)政府對(duì)面

    郵編:453000

    聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)說(shuō)是在焊材網(wǎng)上看到的,謝謝!

    商品詳情


      廣西二襯注漿機(jī)廠家


      高速攪拌注漿一體機(jī)設(shè)備特征:
      制漿注漿攪拌一體機(jī)為我公司自主研發(fā),經(jīng)多次現(xiàn)場(chǎng)工地運(yùn)用并不斷改進(jìn)完善后的定形產(chǎn)品,是漿液制造的專用設(shè)備,首要用于水電、鐵路、交通、建筑、礦山等作業(yè)的工程施工中,將水泥、膨潤(rùn)土等與水及其添加劑混吞并快速制成漿液,該機(jī)選用高速葉輪加渦流制漿,與一般低速葉片攪拌機(jī)比較,具有制漿速度快,漿液攪拌均勻等特征。

       


      設(shè)備參數(shù)

      容量 300-1000L

      電機(jī)功率(高低速攪拌+注漿+振動(dòng)) 11-30KW

      低速轉(zhuǎn)速 60-80r/min

      高速轉(zhuǎn)速 1000-1500r/min

      注漿機(jī)壓力 4.0-10MPa

      攪拌量 3-30m3/h

      重量 700-1200kg

       


      隧道拱頂帶模注漿作業(yè)

      隧道拱頂帶模注漿攪拌一體機(jī)是圍繞對(duì)到拱頂帶模注漿工藝而研發(fā)的,簡(jiǎn)單的來(lái)講,就是注漿設(shè)備、攪拌系統(tǒng)、智能注漿管理系統(tǒng)的結(jié)合體,就是在注漿的時(shí)候可以記錄漿料的流量、壓力、時(shí)間等信息,讓注漿作業(yè)變得更方便。廣西二襯注漿機(jī)廠家。


      河南注漿一體機(jī)制造廠家

       


      完畢注漿。各孔注漿完畢,端模最高處出漿漿體密度與制漿桶中一同,完畢注漿。記載注漿總量、注漿初步時(shí)間和完畢時(shí)間。留樣檢測(cè)。分別在制漿機(jī)和臺(tái)車注漿軟管管頭處進(jìn)行抽樣,檢測(cè)漿體密度。漿體密度與試驗(yàn)室的查驗(yàn)值相差不得跨過(guò)1.5%。在臺(tái)車注漿軟管管頭處抽樣,進(jìn)行抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)。每進(jìn)行10板注漿進(jìn)行一次同條件強(qiáng)度檢測(cè),檢查驗(yàn)件的28d抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度。


      二襯注漿機(jī)圖片

       




      設(shè)備保養(yǎng)

      廣西二襯注漿機(jī)廠家設(shè)備使用前,請(qǐng)操作工人注意給減速機(jī)加入30#機(jī)油。連接設(shè)備之間出漿管時(shí),請(qǐng)使用配套卡箍進(jìn)行捆扎固定作業(yè)。避免注漿過(guò)程中造成漏液、滲液的情況發(fā)生!在設(shè)備使用完畢后,請(qǐng)立即使用清水徹底清洗設(shè)備的注漿系統(tǒng)及機(jī)身!機(jī)體表面要使用干凈毛布擦拭,使機(jī)身表面無(wú)液態(tài)水,避免脫漆生銹。如果真的有脫漆發(fā)生,請(qǐng)及時(shí)補(bǔ)刷上油漆。如設(shè)備長(zhǎng)期未使用的話,請(qǐng)工人及時(shí)在電機(jī)聯(lián)軸處涂抹黃油進(jìn)行防銹處理,并且需要在機(jī)體表面包裝塑料紙進(jìn)行隔離,防止雨水污垢侵入!


      為跋涉鐵路地道襯砌質(zhì)量,避免地道拱頂出現(xiàn)空泛,避免往后鐵路運(yùn)營(yíng)進(jìn)程中出現(xiàn)地道拱頂混凝土掉塊現(xiàn)象,確保鐵路地道運(yùn)營(yíng)安全,豫龍橋隧秦司理帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)3個(gè)多月試驗(yàn)根究,研發(fā)了地道二次襯砌拱頂帶模注漿施工工藝,有用途理了傳統(tǒng)二襯空泛缺陷整治難的困局。

    在線詢盤/留言
  • 0571-87774297  
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