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福建注漿一體機技術交底

隧道拱頂注漿攪拌一體機是我公司自主研發(fā)的新型隧道注漿設備，是為了響應國家新的注漿工藝而研發(fā)生產(chǎn)的，主要用于隧道拱頂帶模注漿施工工藝。因為在隧道初期施工中，二次襯砌背后與防水板間有脫空區(qū)，那么為了防治二襯拱頂脫落及混凝土不夠密實。于是施工單位就采用了新的注漿工藝，那就是帶模注漿！隨著隧道施工工藝的更新，隧道施工方案得到改善。

湖北二襯帶膜注漿機注漿規(guī)程 

河北二襯帶膜注漿機施工流程

設備參數(shù)

容量：400L

電機功率：15kw

轉(zhuǎn)速：54-70r/min

注漿壓力：5. 0mpa

攪拌量：4-5m3/h

設備重量：0.8-1T

這種新工藝，在地道二襯襯砌臺車拱頂模板上設置了3個垂直注漿孔，孔內(nèi)設備活性粉末超高強混凝土（RPC）注漿管，二襯混凝土澆筑完畢1至2小時后，于脫模前初步注漿。注漿材料選用高活動性微脹大早強緩凝充填砂漿,與二襯混凝土構成有機整體，處理了傳統(tǒng)漿液與二襯混凝土“兩張皮”的害處。

用途：
1、在建筑工程中，用于垂直及水平運送灰漿。
2、在冶金鋼鐵部分中，用于修補高爐及其他設備。
3、在國防工程、人防工程及礦山、坑道施工中用于灌漿。
4、在化工部分中用于運送漿狀材料（色漿、涂料）、磁性材料和其他介質(zhì)。
5、在農(nóng)田水利工程中，用于加固大壩。沙地打井用于加固井壁等。
6、在鐵路締造中，用于橋梁、涵洞的灌漿加固。
7、預應力構件工程用于灰漿注入擴張等。
8、在火力發(fā)電廠用于運送煤灰灰漿。
9、在公路路面保護中，用于水泥砼路面板底脫空壓漿

在實踐運用時，廠家往往按照下限實施，脹大率為0甚至微縮短，在南昌局實施的對預應力鑿孔檢測中就發(fā)現(xiàn)灌注不滿現(xiàn)象，與壓漿劑存在必定的縮短有聯(lián)絡。本技術要求暫規(guī)矩悠閑脹大率為0.3~2%，跋涉下限。由于過高的脹大率會影響強度方針，規(guī)矩其上限為2%。

關于我們

在注漿攪拌一體機的問世，我公司也申請了專利產(chǎn)品，主要就是預防市面上有偽造產(chǎn)品的出現(xiàn)！我公司成立至今已有20余載，我們公司的前身是新鄉(xiāng)市豫龍錨噴支護廠，1998年，豫龍錨噴支護廠成立，成立初期，豫龍人主要以橋梁隧道工程的錨噴支護設備為主，自主研發(fā)生產(chǎn)的系列設備有：鋼拱架彎拱機、工字鋼冷彎機、格柵拱架八字機、八字筋成型機、干噴機、濕噴機、灰漿注漿泵、攪拌桶、鋼筋類設備等！

預留注漿孔表面處理
拱頂經(jīng)無損檢測合格后，注漿管外漏部位運用角磨機切開打磨平整。質(zhì)量檢查及查驗，一般規(guī)矩拱頂帶模注漿的質(zhì)量查驗分施工前查驗、施工進程查驗、施工后查驗。