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江西隧道帶模注漿機施工方案
隧道拱頂注漿攪拌一體機是我公司自主研發的新型隧道注漿設備，是為了響應國家新的注漿工藝而研發生產的，主要用于隧道拱頂帶模注漿施工工藝。因為在隧道初期施工中，二次襯砌背后與防水板間有脫空區，那么為了防治二襯拱頂脫落及混凝土不夠密實。于是施工單位就采用了新的注漿工藝，那就是帶模注漿！隨著隧道施工工藝的更新，隧道施工方案得到改善。
江蘇注漿一體機技術交底
浙江帶模注漿機圖片
設備參數
容量：400L
電機功率：15kw
轉速：54-70r/min
注漿壓力：5. 0mpa
攪拌量：4-5m3/h
設備重量：0.8-1T
泥土攪拌車最首要的用途就是把現已在混凝土攪拌機里攪拌好的混凝土或砂漿運送到施工現
場；由于混凝土攪拌車的攪拌罐是可調速旋轉攪拌的,因此混凝土用攪拌車運送就能最大極限的確保在運送規矩距離和時間內不離析,粗骨料不沉降,堅持超卓的和易性。
此款壓漿臺車規劃為移動式，首要由自動上料系統、自動稱重系統、微電腦自動控制系統、水泥灰漿攪拌系統、拖動車架底盤系統等部分組成。該設備高速攪拌部分每次可攪拌450公斤漿料，每小時可攪拌2500-6000公斤。另設有低速攪拌儲料桶，可貯存900公斤左右的漿體。凹凸速攪拌相協作，可完畢向壓漿設備不問斷供料。臺車結構新穎，出產功率高，攪拌質量好。完全符合TB／T3192-2008《鐵路后張法預應力混凝土梁管道壓漿技術條件》的要求。
首要特征
1、結構緊湊，質量輕、體積小，外形美麗，可選用液壓馬達、電機、柴油機驅動；
2、在規劃上多選用新的理念，運用新結構、新材料、新工藝；
3、跋涉標準化、系列化、通用化的水平泵體、曲軸、連桿、十字頭、泵頭以及部分相關另部件盡量系列化和通用化，減少另部件的種類；
4、易損件壽數長，可靠性高。
關于我們
在注漿攪拌一體機的問世，我公司也申請了專利產品，主要就是預防市面上有偽造產品的出現！我公司成立至今已有20余載，我們公司的前身是新鄉市豫龍錨噴支護廠，1998年，豫龍錨噴支護廠成立，成立初期，豫龍人主要以橋梁隧道工程的錨噴支護設備為主，自主研發生產的系列設備有：鋼拱架彎拱機、工字鋼冷彎機、格柵拱架八字機、八字筋成型機、干噴機、濕噴機、灰漿注漿泵、攪拌桶、鋼筋類設備等！
設備保護
1、開機前運用手翻滾檢查運動件有無卡阻現象，遍地聯接是否緊固，然后才調接電空轉。作業時要留心設備是否有其他失常現象（作業時要不斷為傳動總成加水冷卻），應特別留心電機從傳動總成聯接軸看應為順時針方向旋轉；
2、守時檢查向傳動總成內參與3#號里基脂油；
3、換向手柄置于垂直向下的方位時為制漿方位，右邊為排漿方位。閥體內嚴峻磨損，變形，生銹（生銹嚴峻導致無法換位時拆開閥體，用砂布擦洗，涂抹黃油放入）嚴峻影響密封時，應及時替換；
