商鋪名稱：新鄉(xiāng)市中隧機電設(shè)備有限公司
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遼寧二襯帶膜注漿機技術(shù)交底
隧道拱頂注漿攪拌一體機是我公司自主研發(fā)的新型隧道注漿設(shè)備，是為了響應(yīng)國家新的注漿工藝而研發(fā)生產(chǎn)的，主要用于隧道拱頂帶模注漿施工工藝。因為在隧道初期施工中，二次襯砌背后與防水板間有脫空區(qū)，那么為了防治二襯拱頂脫落及混凝土不夠密實。于是施工單位就采用了新的注漿工藝，那就是帶模注漿！隨著隧道施工工藝的更新，隧道施工方案得到改善。
甘肅注漿一體機圖片
云南二襯帶膜注漿機廠家
設(shè)備參數(shù)
容量：400L
電機功率：15kw
轉(zhuǎn)速：54-70r/min
注漿壓力：5. 0mpa
攪拌量：4-5m3/h
設(shè)備重量：0.8-1T
灰漿注漿泵由傳動組織和泵體兩部分組成。由三角皮帶及一對齒輪將電機回轉(zhuǎn)運動傳遞至曲軸，再通過連桿、十字頭使活塞發(fā)生往復運動，齒輪箱為封閉式，選用飛濺潤滑各運動部分。灰漿由吸入閥經(jīng)泵缸壓送至空氣室排出，在空氣室上裝有泄?jié){閥及壓力安全設(shè)備，灰漿注漿泵選用了電器自動控制安全設(shè)備。當空氣室壓力跨過額定作業(yè)壓力時，通過控制回路堵截主電路電流，使電機自動連續(xù)作業(yè)。
出漿連續(xù)均勻，壓力安穩(wěn)，被逼升壓，當漿液灌滿后壓力注漿升高，便利控制和堅持灌漿壓力。豫龍機械是中華人民共和國締造部定點企業(yè)，是以壓漿設(shè)備研發(fā)、規(guī)劃和制造為主的專業(yè)機械設(shè)備廠家，現(xiàn)在，首要產(chǎn)品已在高速鐵路締造中得到了廣泛運用，產(chǎn)品功用完全滿足《鐵路后張法預應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》（TB/T3192-2008）、鐵道部《客運專線預應(yīng)力混凝土預制梁暫行技術(shù)條件》規(guī)矩要求。
高速攪拌組織
該組織由攪拌桶、葉片、傳動部分和拖動電機組成。攪拌葉片設(shè)備在桶體內(nèi)的主軸上，通過變速組織與電機聯(lián)接。作業(yè)時葉片在攪拌桶內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)，使桶內(nèi)的漿體充分攪拌。
高速攪拌組織通過三個稱重傳感器固定在三角架上，經(jīng)微電腦測控，完畢各配料的精確投入。
關(guān)于我們
在注漿攪拌一體機的問世，我公司也申請了專利產(chǎn)品，主要就是預防市面上有偽造產(chǎn)品的出現(xiàn)！我公司成立至今已有20余載，我們公司的前身是新鄉(xiāng)市豫龍錨噴支護廠，1998年，豫龍錨噴支護廠成立，成立初期，豫龍人主要以橋梁隧道工程的錨噴支護設(shè)備為主，自主研發(fā)生產(chǎn)的系列設(shè)備有：鋼拱架彎拱機、工字鋼冷彎機、格柵拱架八字機、八字筋成型機、干噴機、濕噴機、灰漿注漿泵、攪拌桶、鋼筋類設(shè)備等！
隧道襯砌專用注漿機施工工藝
襯砌臺車拱頂開孔，在襯砌臺車拱頂中心線位置沿臺車縱向方向設(shè)置一定數(shù)量的注漿孔，并安裝RPC注漿管，通過隧道襯砌專用注漿機帶模注漿。解決拱頂脫空，提高襯砌質(zhì)量。按照襯砌臺車模板長度設(shè)計注漿孔數(shù)量，12m臺車設(shè)置4個注漿孔,主注漿孔（1#孔）距二襯封閉端60-100cm，排氣/觀察孔（4#孔）距開放端模100-150cm，2#、3#注漿孔在中間位置均布。在襯砌臺車頂部注漿孔孔口處焊接固定法蘭，固定法蘭采用滿焊方式，防止漏漿或注漿時法蘭脫落。固定法蘭連接螺栓在模板外側(cè)。
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