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鋼筋安設  鋼筋混凝土澆注前，應按規劃數量和要求安設襯砌鋼筋。鋼筋與模板間選用與二次襯砌混凝土相同協作比的細石混凝土或砂漿制造墊塊，以確保鋼筋保護層厚度；二次襯砌結構兩周圍面和底面的墊塊應至少4個/m2 ，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內。鋼筋加工詳見《鋼筋焊接作業經歷書》。

設備參數

容量 300-1000L

電機功率（高低速攪拌+注漿+振動） 11-30KW

低速轉速 60-80r/min

高速轉速 1000-1500r/min

注漿機壓力 4.0-10MPa

攪拌量 3-30m3/h

重量 700-1200kg

隧道拱頂帶模注漿作業

隧道拱頂帶模注漿攪拌一體機是圍繞對到拱頂帶模注漿工藝而研發的，簡單的來講，就是注漿設備、攪拌系統、智能注漿管理系統的結合體，就是在注漿的時候可以記錄漿料的流量、壓力、時間等信息，讓注漿作業變得更方便。廣東帶模注漿機價格。

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施工進程中應檢查RPC注漿管的貫通性及無缺性，假定折斷或堵塞，選用有用方法予以處理。施工進程中應檢查RPC注漿管的可灌性，是否能注入結合料。對堵塞未能注入微脹大注漿料的注漿孔應予以記載。
施工后查驗
選用地質雷達進行無損檢測（當對襯砌厚度或脫空檢測作用有置疑時，可選用部分鉆芯破損的方法進行復核，復核完畢后對破損部位進行及時批改），查驗作用應滿足規劃要求。

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設備保養

廣東帶模注漿機價格設備使用前，請操作工人注意給減速機加入30#機油。連接設備之間出漿管時，請使用配套卡箍進行捆扎固定作業。避免注漿過程中造成漏液、滲液的情況發生！在設備使用完畢后，請立即使用清水徹底清洗設備的注漿系統及機身！機體表面要使用干凈毛布擦拭，使機身表面無液態水，避免脫漆生銹。如果真的有脫漆發生，請及時補刷上油漆。如設備長期未使用的話，請工人及時在電機聯軸處涂抹黃油進行防銹處理，并且需要在機體表面包裝塑料紙進行隔離，防止雨水污垢侵入！

（中華鐵道網、《路訊》雜志特約通訊員 高仕紅）3月26日上午9時，京沈京冀客專“地道二襯拱頂帶模注漿施工工藝”現場觀摩會，在河北興隆縣境內的中鐵十一局李家店地道進口舉行。京沈京冀客專全線9家參建施工單位和5家監理單位代表60余人參與了觀摩交流，京沈京冀客專公司總工程師趙世運、副總工程師龔成明等領導對中鐵十一局研發的帶模注漿工藝給予充分必定，要求全線參建單位推廣運用。