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錨桿 ①.大楓樹(shù)嶺隧道錨桿主要是兩種，D25中空注漿錨桿和Ф22藥卷錨桿。錨桿安設(shè)作業(yè)在初噴砼后進(jìn)行。首先檢查其錨桿材料、類型、規(guī)格、質(zhì)量及性能與設(shè)計(jì)相符；。 ②.注漿錨桿使用在所有需永久支護(hù)的部位，注漿使用的漿液是水泥漿、水泥砂漿或其它批準(zhǔn)的材料。 不注漿錨桿使用在所有臨時(shí)支護(hù)的部位。 ③.錨桿的鉆孔及其安裝方法報(bào)監(jiān)理工程師審批。錨桿鉆孔應(yīng)圓而直，孔口巖面應(yīng)整平，鉆孔與巖面垂直，孔位偏差不大于±15mm，孔深偏差±50mm，錨孔直徑42mm。預(yù)應(yīng)力錨桿則在孔中錨定錨桿后，將錨桿拉伸至規(guī)定的軸向荷載。中空錨桿注漿時(shí)，孔口壓力控制在0.3～0.8MPa，水灰比控制在0.45～0.5：1，安裝錨桿墊板時(shí)確保墊板與錨桿垂直，并與初噴砼面密貼緊壓。錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊，其端部3天內(nèi)不得懸掛重物。

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我公司的設(shè)備保質(zhì)期一般為一年或與需方協(xié)商確定，在保質(zhì)期內(nèi)凡因設(shè)備質(zhì)量原因?qū)е庐a(chǎn)品損壞，我們將無(wú)償進(jìn)行修復(fù)或更換（非正常操作及易損件除外）。在保質(zhì)期后，本公司愿為用戶提供終身服務(wù)，免費(fèi)為用戶提供技術(shù)咨詢與技術(shù)支持，并以公司最低價(jià)向用戶提供各類備品備件和部件。突發(fā)性故障緊急服務(wù)：在我們接到業(yè)主維修通知后，2時(shí)內(nèi)必做答復(fù)，電話指導(dǎo)方式排除故障，若不能解決,江浙滬我們?cè)?4小時(shí)內(nèi)派工程師到現(xiàn)場(chǎng)，排除故障后使設(shè)備恢復(fù)正常。

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隧道鋼拱架的架設(shè)工作 　　要想提升鋼拱架的整體支護(hù)作用就要在進(jìn)行隧道工程將建設(shè)的過(guò)程中，注重隧道鋼拱架的架設(shè)工作，在進(jìn)行建設(shè)之前應(yīng)當(dāng)對(duì)隧道開(kāi)挖面的尺寸，以及相應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行充分了解。只有這樣才能夠在進(jìn)行鋼拱架建設(shè)的過(guò)程中依據(jù)隧道的具體情況進(jìn)行架設(shè)工作，更好地發(fā)揮鋼拱架在隧道建設(shè)中的作用。在進(jìn)行架設(shè)的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)對(duì)于整體的架設(shè)工作尤其是鋼拱架與錨桿、鋼筋網(wǎng)片等組成部分之間的連接結(jié)合做好充分準(zhǔn)備，特殊情況下還應(yīng)考慮在未進(jìn)行噴射混凝土施工前對(duì)鋼拱架進(jìn)行自身的固定（如增設(shè)錨桿），對(duì)鋼拱架在進(jìn)行建設(shè)的過(guò)程中通過(guò)這樣的方式能夠達(dá)到更好的效果，提升鋼拱架的支護(hù)性。因此進(jìn)行隧道鋼拱架架設(shè)工作的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)對(duì)整體的建設(shè)和架設(shè)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理。 新疆彎拱機(jī)使用說(shuō)明書(shū)，工字鋼彎拱機(jī)型號(hào)，新疆冷彎?rùn)C(jī)廠家直銷，數(shù)控H型鋼彎拱機(jī)大促銷，機(jī)械工字鋼彎拱機(jī)使用說(shuō)明書(shū)。

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冷彎型鋼是指用鋼板或帶鋼在常溫狀態(tài)下彎曲成的各種斷面形狀的成品鋼材。冷彎型鋼是一種經(jīng)濟(jì)的截面輕型薄壁鋼材，也稱為鋼制冷彎型材或冷彎型材。 冷彎型鋼是制作輕型鋼結(jié)構(gòu)的主要材料。它具有熱軋所不能生產(chǎn)的各種特薄、形狀合理而復(fù)雜的截面。與熱軋型鋼相比較，在相同截面面積的情況下，回轉(zhuǎn)半徑可增大50～60%，截面慣性矩可增大0.5～3.0倍，因而能較合理地利用材料強(qiáng)度；與普通鋼結(jié)構(gòu)（即由傳統(tǒng)的工字鋼、槽鋼、角鋼和鋼板制作的鋼結(jié)構(gòu)）相比較，可節(jié)約鋼材30～50%左右。冷彎型鋼的重要特點(diǎn)是:它是經(jīng)濟(jì)斷面鋼材,可以生產(chǎn)出各種復(fù)雜的斷面,它主要是通過(guò)改變型鋼斷面形狀來(lái)提高型鋼強(qiáng)度的。 新疆彎拱機(jī)使用說(shuō)明書(shū)。

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