商鋪名稱:新鄉(xiāng)市中隧機電設(shè)備有限公司
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西藏機械冷彎機結(jié)構(gòu)與性能特點
(1)冷彎機結(jié)構(gòu)組成:由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電液換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件。
(2)冷彎機性能特點:
A、鋼拱架專用設(shè)備,亦可彎曲大曲率工字鋼、U型鋼、槽鋼立彎和橫彎。
B、雙電機驅(qū)動,液壓缸推進(jìn)。
C、按下液壓缸“前進(jìn)”按鈕,液壓缸到達(dá)指定位置后一次彎曲成形,操作方便。
D、結(jié)構(gòu)合理,工作可靠,適合大型型鋼,大彎曲半徑彎制。
西藏機械冷彎機
在以往的隧道施工過程和隧道竣工驗收時,隧道襯砌施工中存在的縱向、環(huán)向裂縫病害,后期整治、維護(hù)的費用極高,對項目成本管控和企業(yè)信用評價帶來極大的損失。中鐵五局貴州公司安六鐵路項目部在巖腳隧道施工時,結(jié)合混凝土的性能,采用隧道襯砌“V”型施工縫,通過“V”型槽口釋放環(huán)向、縱向壓力和拉力,能夠杜絕二襯混凝土施工縫處由于應(yīng)力分布不均勻造成的環(huán)向、縱向裂縫。具體做法就是在澆筑二襯混凝土前在前方環(huán)向施工縫處預(yù)埋二分之一“V”型橡膠條,在后方環(huán)向施工縫處預(yù)埋整條“V”型橡膠條,能夠有效預(yù)防混凝土收縮產(chǎn)生的應(yīng)力集中釋放,確保混凝土施工質(zhì)量,降低襯砌質(zhì)量弊病整治風(fēng)險,避免后期整治,能明顯增加整個隧道經(jīng)濟(jì)效益。
冷彎機廠家
西藏機械冷彎機設(shè)備參數(shù)
設(shè)備型號 | LWJ-250 / WGJ-250 | 液壓系統(tǒng)壓力 | 20Mpa |
油缸推進(jìn)速度 | 1 — 13mm | 電機數(shù)量 | 3 |
最小彎曲半徑 | 2.0m | 總功率 | 15KW |
主動輥輪轉(zhuǎn)速 | 7轉(zhuǎn)/分鐘 | 電壓 | 380V |
最小彎曲直徑 | 2.0m | 設(shè)備重量 | 2200kg |
抗磨液壓油 | 冬季68# 夏季46# | 設(shè)備尺寸 | 2550*1510*1450mm |
西藏機械冷彎機
剝落圍巖:先用鋼筋網(wǎng),再錨桿鋼支撐合用。
裂隙發(fā)育巖體:安裝鋼支撐,連接鋼支撐的縱向鋼筋加密,利用手噴混凝土向坍塌處噴混凝土,采取在鋼支撐背后立模澆混凝土回填。
斷層破碎帶:支護(hù)優(yōu)先考慮利用超前鉆機注漿,實施超前小導(dǎo)管注漿,并做超前管棚等。
易巖爆的圍巖:錨桿,鋼筋網(wǎng)(小網(wǎng)格網(wǎng)片)加自制格棚拱架。
地下水豐富的易破碎的圍巖:可以選用超前注漿小導(dǎo)管,或超前深孔止水帷幕注漿。
復(fù)合式二次襯砌施工:襯砌施工按先仰拱后墻拱即由下到上的順序連續(xù)灌筑,在隧道縱向則需要分段進(jìn)行,分段長度一般是9-12m.
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H鋼冷彎機,顧名思義,H型鋼冷彎機,就是用于冷彎曲H型鋼的設(shè)備,彎曲半徑最小根據(jù)設(shè)計需求 ,如建筑鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計。H型鋼是一種經(jīng)濟(jì)型斷面鋼材,廣泛用于工業(yè)、建筑、橋梁、隧道、 石油鉆井平臺等方面,H鋼抗彎能力強,比工字鋼大約5%-10%,所以彎曲H型鋼的機器比彎曲工字鋼 需要更大的壓力。H型鋼是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強重比更加合理的經(jīng)濟(jì)斷面高效型材,因 其斷面與英文字母“H”相同而得名。由于H型鋼的各個部位均以直角排布,因此H型鋼在各個方向 上都具有抗彎能力強、施工簡單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點,已被廣泛應(yīng)用。
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川藏公路的雀兒山路段曾是中國最危險的公路。因為地勢陡峭、道路狹窄、缺氧、極寒,川藏公路的雀兒山段常被稱為“川藏第一險”。
under the premise of using rotation and change the section deformation of intermediary surface profiling.
In developed countries, the construction industry is the largest user of cold-formed steel.
The manufacturing technology of square tube is small, and the manufacturing technology of box beam is backward.
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