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內蒙古液壓工字鋼彎拱機
企業文化,不是掛上墻上寫在書上的心靈雞湯,是一種直觀得東西。應該做到簡單直白,就是要平實得說話;不要咬文嚼字,故弄玄虛。搞得不好,企業文化就會成為一句笑話,甚至成為笑話。
阿倫·肯尼迪認為企業文化對于冷彎機公司以外的人來說,價值觀這樣的詞語聽起來就像是在翻陳詞唱濫調,只有身處組織內部的成員才能夠真正的去理解到這其中透出哲理和精髓。但是有些企業在倡導企業文化理念時不看重內容實質,只是片面的注重形式主義,聽起來文采飛揚,正能量爆棚,可這卻根霧里看花一個樣,沒有什么適用性和實用性。
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內蒙古液壓工字鋼彎拱機設備參數
設備型號 |
WGJ-250 / LWJ-250 |
主驅動輪轉速 |
7r/min |
電機總功率 |
15kw |
最小彎曲半徑 |
2m |
電壓 |
380V |
液壓系統壓力 |
20Mpa |
重量 |
2.2T |
油缸推進速度 |
1 - 13mm |
抗磨液壓油 |
68#(冬) 46#(夏) |
設備規格 |
2.5m*1.5m*1.5m |
四川冷彎機最新報價
鋪助施工作業
根據設計文件與圖紙要求,大楓樹嶺隧道輔助施工類型有三種,一是超前錨桿支護,二是超前長管棚支護,三是超前小導管支護。
超前錨桿支護作業
①. 設置在隧道洞身Ⅳ級圍巖地段,ZK131+215-254(39米)、ZK131+483-535(52米)、YK131+360-410(50米)。
②. 超前錨桿采用20MnSi
Ф22超前藥卷錨桿,長為3.5米;環向間距40cm,實際施作時根據巖體結構面產狀確定錨桿方向,以盡量使錨桿穿透更多的結構面為原則,外插角控制在10 o -15o。錨桿采用早強沙漿作為粘接材料,每排錨桿的縱向搭接長度不小于1.0m。
③. 為了降低造價、簡化工藝、提高固結強度,超前錨桿周邊加固注漿采用單液注漿(以水泥為主,添加5%的水玻璃)。注漿按單管達到設計注漿量作為注漿結束的標準。當注漿壓力達到設計終壓10分鐘后,進漿量仍達不到設計注漿量時,也可以結束注漿作業。在注漿作業中認真作好記錄,隨時分析與改進作業并注意觀察初期支護和工作面的狀態,保證安全。
④.與鋼架支護配合使用并從鋼架腹部穿過。每三榀拱架設置一環,每環為33根錨桿。
工字鋼彎弧機操作方法
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industry is very extensive, is used for city rail transportation, subway, garage, roof frame, purlin, truss, rigid frame.
is a new type of fully automatic bending steel product developed by our factory.
expansion of production scale, the continuous increase in the number of production.