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內蒙古彎拱機高清視頻結構與性能特點

（1）冷彎機結構組成：由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電液換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件。

（2）冷彎機性能特點：

A、鋼拱架專用設備，亦可彎曲大曲率工字鋼、U型鋼、槽鋼立彎和橫彎。

B、雙電機驅動，液壓缸推進。

C、按下液壓缸“前進”按鈕，液壓缸到達指定位置后一次彎曲成形，操作方便。

D、結構合理，工作可靠，適合大型型鋼，大彎曲半徑彎制。

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工字鋼冷彎機對液壓油有什么要求 (1)液壓油粘度要合適。粘度是檢驗液壓油標準的重要指標，粘度小了泄漏會增大，會降低容積的效率;粘度大了增大摩擦損失，嚴重了冷彎機液壓系統甚至會造成汽蝕或著卡死現象; (2)粘溫的性能好。冷彎機工作的時候，隨著系統的傳動油溫會升高，若是液壓油的粘溫性能太差，會使液壓油粘度顯著下降，從而就會造成潤滑不良、壓力泄漏增加，然后就會影響工作精度。所以彎拱機液壓油的工作溫度應該保持在在工作溫度變化范圍之內，而且粘度的變化區間范圍一定要小。一般液壓油溫度指數要在90以上才算標準; (3)防銹性能要好，在液壓冷彎機長期停車不工作時，液壓元件就會容易生銹，這就決定了液壓油必須具備較好的防銹性能; (4)抗氧化性能要好，工字鋼彎拱機 在工作時，隨著液壓油溫的逐漸升高，液壓油會愈來愈容易被氧化變質，我們稱之為乳化，尤其是在高溫條件下，乳化速度很快，所以我們選擇液壓油時必須選擇具有高抗氧化性的液壓油。

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隧道拱架是指在隧道工程如公路隧道工程，鐵路隧道工程，軍事隱蔽工程，礦山,煤礦，鐵礦等的巷道，水電站引水洞等工程的施工中用于支護洞體或掩體所用的鋼支架，一般是型鋼或者鋼筋按照一定的弧度和長度制作，制作成一個個單元件，然后在施工現場安裝，之后再進行錨桿安裝，連接鋼筋焊接，鋼筋網片焊接，最后進行噴射混凝土錨噴結束隧道施工中的初期支護。 拱架在隧道施工中的作用就是支護洞體，它與錨桿，鋼筋網片，連接鋼筋，混凝土等組成一個剛體不讓其垮塌。在施工后不能取下來重復使用，是永久支護在隧道里面的。

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跟著近幾年的科技的不斷改變；建筑工地的新式設備也在不斷的更新： 冷彎機是地道支護鋼拱架加工制作的新式設備。它由底座、機械傳動、冷彎系統、液壓系統、電器操控系統和輔佐系統等六大有些組成。作業時，將所需冷彎加工的型鋼由輔佐系統的門式托架推放在兩主動滾輪之間，發起液壓系統使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待抵達描寫所需弧度時關閉液壓系統，發起機械傳動系統， 使主動滾輪轉變并依托摩擦力股動型鋼平穩緩慢前行，然后完結連續冷彎作業。在冷彎完畢時，關閉機械傳動系統 ， 一同發起液壓系統 ， 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔佐系統 的門式托架上即可。這種冷彎作業， 包管了質料的強度， 提高了支護鋼拱架的質量，極大地提高了工效，操作簡略、清楚。冷彎機與壓床比擬，具有出色的作業功用。  

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