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內蒙古冷彎機一次成型結構與性能特點

（1）冷彎機結構組成：由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電液換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件。

（2）冷彎機性能特點：

A、鋼拱架專用設備，亦可彎曲大曲率工字鋼、U型鋼、槽鋼立彎和橫彎。

B、雙電機驅動，液壓缸推進。

C、按下液壓缸“前進”按鈕，液壓缸到達指定位置后一次彎曲成形，操作方便。

D、結構合理，工作可靠，適合大型型鋼，大彎曲半徑彎制。

內蒙古冷彎機一次成型

型材的拉彎 型材拉彎在飛機、汽車型材彎曲件的生產中得到了非常廣泛的應用。 在飛機生產中，飛機框肋上的緣條、機身前后段、發動機短倉的長桁等尺寸大的型材彎曲件是組成飛機骨架的關鍵零件，并直接影響到飛機的氣動力外形，形狀精度要求很高。在汽車生產中，拉彎主要用于加工車身結構和保險杠的中空鋁型材彎曲件，在保持與鋼鐵制件同樣的抗沖擊強度條件下，能減輕車體重量，降低使用成本。拉彎工藝可實現鋁型材的高精度彎曲，但由于拉彎成形中可能會出現壁厚減薄破裂、起皺、截面畸變等成形缺陷，而這些成形缺陷與型材的材料性能、截面形狀及工藝參數這些因素密切相關，非常復雜。

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內蒙古冷彎機一次成型設備參數

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WGJ250型液壓工字鋼冷彎機是我廠研制的新式全自動工字鋼曲折設備。選用液壓體系，具有傳動平穩，壓力大等特色，能精確定位，大幅度進步地道工字鋼加工精度。廣泛應用于我國公路地道、鐵路地道、地鐵地道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通訊管道、地下通道等工程的工字鋼、槽鋼和型鋼的曲折。

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“勤量測”是指在隧道施工全過程中，應在對圍巖周邊位移進行的現場監控量測，并及時反饋修正設汁參數，指導施工或改變施工方法。以規范的量測方法和量測數據及信息反饋，通過施工中量測數據，對開挖面的地質觀察，進行預測和評價圍巖與支護的穩定狀態，或判斷其動態發展趨勢，以便根據建立的量測管理基準，及時調整隧道的施工方法(包括開挖方法、支護形式，特殊的輔助施工方法)、斷面開挖的步驟及順序、初期支護設計參數等進行合理的調整，以確保施工安全、坑道穩定，支護襯砌結構的質量和工程造價的合理性。  

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