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圍巖條件較差情況下,復合式襯砌隧道一般采用鋼拱架或鋼格柵與噴射混凝土及錨桿組成的初期支護。但基于同樣設計形式,鋼拱架和鋼格柵兩種支護形式在經濟、剛度、承載力等方面存在明顯的差別。因此,比選二者適用時機和適用條件具有重要的實用價值。文章以廣州龍頭山單洞四車道隧道為研究背景,首先分析現場監測數據,得到鋼拱架支護形式下的初始釋放荷載規律;其次分析兩種支護結構承載力隨時間的變化規律,結合實測荷載釋放規律對比和驗證了二者的選擇條件;文章最后給出了鋼拱架與鋼格柵的適用條件,并結合龍頭山隧道給出具體意見。
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內蒙古冷彎機價格設備參數
設備型號 |
WGJ-250 / LWJ-250 |
主驅動輪轉速 |
7r/min |
電機總功率 |
15kw |
最小彎曲半徑 |
2m |
電壓 |
380V |
液壓系統壓力 |
20Mpa |
重量 |
2.2T |
油缸推進速度 |
1 - 13mm |
抗磨液壓油 |
68#(冬) 46#(夏) |
設備規格 |
2.5m*1.5m*1.5m |
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隧道施工長管棚施工
(1) 長管棚注漿按固接管棚周圍有限范圍內土體設計,漿液擴散半徑不小于 0. 5 m,漿液為水泥漿液; 注漿參數: 水泥漿水灰比 1 ∶ 1,摻 0. 3% - 0. 5% 的水玻璃: 波美度 35,水玻璃模數: 2. 4。
(2) 長管棚注漿初壓力為 0. 5 MP ~ 1. 0 MP,終止壓力為 2 MP,可分段多次注漿,注漿壓力可由現場實驗調整。
(3) 注漿前應先進行注漿現場實驗,注漿參數應通過再場實驗按實際情況確定,以利于施工。
工字鋼彎弧機操作方法
拱架加工
1)、鋼架嚴格按照設計要求采用型鋼制作。鋼架在鋼結構加工場集中加工,運輸汽車倒運至施工作業面;
2)、型鋼鋼架采用冷彎成型。鋼架節點焊接長度應大于4cm,且對稱焊接。在加工過程中須嚴格按設計要求制作,做好樣臺、放線、復核并標記號碼,在加工廠硬化處理過的平整場地上按1:1放出大樣,每榀拱架單元完成制作后必須符合內外弧長及弦長,長度不合符設計要求的重新制作,確保每個單元的制作精度。
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鋼拱架依照制造資料分為H型鋼拱架,工字鋼拱架,槽鋼拱架,礦工鋼支架,U型鋼支架,其間在公路及鐵路隧道施工中工字鋼拱架在鋼拱架中運用份額最大,H型鋼拱架次之;礦工鋼支架以及U型鋼支架通常用于煤礦等巷道的支護中,在煤礦中也有用工字鋼制造的,但非常少。
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豫龍橋隧風雨18年,我廠堅持下來到今天,離不開廣大新老客戶的支持。源于我們豫龍橋隧對于售后服務方面十分重視,我們深知服務不好用戶,一直損耗用戶的利益的話,我們一定走不遠做不大的!我廠現在主營的設備有:工字鋼冷彎機、H型鋼彎拱機、槽鋼彎拱機、礦工鋼彎拱機、H型鋼冷彎機、槽鋼冷彎機、礦工鋼冷彎機等設備。并且現在我廠可根據客戶朋友們的需求定制機型,幫助我們的朋友,我們的客戶解決各種難題,使我們豫龍人永恒的追求,內蒙古冷彎機價格。
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