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豫龍橋隧八字結格柵成型機圖片參數

我國八達嶺地道
京張鐵路上的八達嶺地道，于1908年建成，是我國自主規劃修建的榜首條地道，全長1091米。在修建進程中，初次選用鉆爆法施工，預制混凝土磚襯砌，襯砌厚度25～60厘米。為添加作業面，在地道中部規劃了一座豎井，從豎井下去，在線路高程上向兩頭洞口方向一同施工，然后加速了工程展開。豎井在地道建成交給運營后，被作為通風井運用。

八字筋格柵框架加工流程
1.根據八字筋格柵框架圖紙確定下料長度；
2.對剪切完成的鋼筋進行折彎；
3.對折彎完成的鋼筋進行焊接；
4.對焊接完成的鋼筋，使用液壓設備進行平面擠壓；
5.對擠壓完成的鋼筋進行焊接；
6.對焊接完成的平面8字進行立面擠壓；
7.對雙八字進行焊接，成為一個八字結；
8.固定模具上制作八字筋格柵鋼架。

豫龍橋隧花拱架成型機設備原理

豫龍橋隧八字結格柵成型機圖片參數技術參數
型號:YL8A-20   規格型號:直徑20
總功率:4kw      重量:1600kg
外型尺寸(長*寬*高):2500*800*1300mm

（模具可根據客戶需求定制）

豫龍橋隧八字結格柵成型機圖片參數

原資料要求
鋼架所用鋼筋（材）的標準、類型、質料滿意規劃要求和國家有關現有技能標準的規矩。鋼架不宜在受力較大的拱頂及其它受力較大的部位分節。格柵鋼架的主筋直徑不宜小于18mm，且焊接應契合規劃要求。

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蝴蝶筋成型機廠家直銷

鋼筋彎箍機操作規程：
一、查看機械功用是否杰出、作業臺和曲折機臺面堅持水平；并預備好各種芯軸東西擋。
二、按加工鋼筋的直徑和曲折機的要求裝好芯軸，成型軸，擋鐵軸或可變擋架，芯軸直徑應為鋼筋直徑的2.5倍。
三、查看芯軸，擋塊、轉盤應無損壞和裂紋，防護罩緊固牢靠，經空機作業承認正常方可作業。
四、作業時，將鋼筋需彎的一頭插在轉盤固定備有的空地內，另一端緊靠機身固定并用手壓緊，查看機身固定，確實安在擋住鋼筋的一側方可開動。

機械結構：
1、標準機機架及機身為途徑結構，由方型鋼管及弧形鋼板焊接成型，削減應力后全體加工，確保設備具有滿意的強度、剛性及安穩性.
2、設備各部分的零部件依據實踐作業狀況、作業環境而進行必要的外表處理，如電鍍、發黑、淬火、滲碳、靜電噴涂等，以滿意部件具有滿意的強度及外表功用.
3、圓模為全體模具：夾模、導模、圓模、芯棒頭號模具得外表硬度不低于HRC50，各種模具的替換操作簡略、便利，一同契合管件加工工藝要求。