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豫龍橋隧八字壓型機功率

設備技術參數

型號：YL8A-20    重量：1500kg

最大鋼筋規格：20mm    模具：定制

總功率：4kw      外形尺寸（長*寬*高）：2500*800*1300mm

豫龍橋隧八字結格柵成型機設備圖片設備優點

1、關于模具：我們的模具采用合金工具用鋼，這是屬于高碳合金鋼，碳質量分數在0.80%以上，鉻是這類鋼的重要合金元素，其質量分數通常不大于5%。

2、關于價格：我公司擁有19年的橋隧支護設備生產制造經驗，支護設備--我們更專業。沒有經銷商賺差價，以最低的銷售價格讓利給客戶。

3、關于售后：我廠鄭重承諾，所有出廠產品均享有三包政策。如質保期間，設備出現現場不可修復的狀況，我公司將在收到客戶通知后的24小時內派遣技術員到達現場，偏遠地區48小時！

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關于地道施工進程
連拱地道中導洞首要是為施工連拱地道的中墻（或許夾心中墻）而選用的，它也能夠作為超前導洞進行地道超前地質猜測預告。
其開挖支護一般包含開挖，錨噴防護，中墻（含防傾倒錨桿）施工，中墻一側回填等。

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工藝功用
1）曲折功用
按下表規矩的彎心直徑曲折180度后，鋼筋受曲折部位外表不得發作裂紋。商標公稱直徑a
2）反向曲折功用
依據需方要求，鋼筋可進行反向曲折功用實驗。
反向曲折實驗的彎心直徑比曲折實驗相應添加一個鋼筋直徑。先正向曲折45度，后反向曲折23度，后反向曲折23度。經反向曲折實驗后，鋼筋受曲折部位外表不得發作裂紋。

地道施工進程中，地道初期支護能夠敏捷關閉圍巖，避免圍巖因為長時刻的顯露，受水、空氣等影響發作風化、水化而發作崩塌。地道初期支護是確保施工安全的要害，它能充沛發揮圍巖自身的承載才干，并和二次襯砌一同構成結構承當荷載。本專題將依據地道不同圍巖等級所觸及的不同支護辦法結合《公路地道施工技能標準》JTG F60-2009進行編制詳細闡明地道支護施工。