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青海彎拱機(jī)參數(shù)
隧道鋼拱架測(cè)量定位方法
施工上一般都是根據(jù)三點(diǎn)定面,一個(gè)是拱頂,另外兩個(gè)是與拱頂點(diǎn)同一里程的法線點(diǎn),至于法線點(diǎn)是要固定偏距或是固定高程,那就看測(cè)量習(xí)慣了,這樣放樣結(jié)果既能確定拱頂超欠,也能確定拱架偏差,基本上控制好三點(diǎn)就不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題.
四川機(jī)械H型鋼冷彎?rùn)C(jī)
青海彎拱機(jī)參數(shù)設(shè)備參數(shù)
|
設(shè)備型號(hào) |
WGJ-250 / LWJ-250 |
主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 |
7r/min |
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電機(jī)總功率 |
15kw |
最小彎曲半徑 |
2m |
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電壓 |
380V |
液壓系統(tǒng)壓力 |
20Mpa |
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重量 |
2.2T |
油缸推進(jìn)速度 |
1 - 13mm |
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抗磨液壓油 |
68#（冬） 46#（夏） |
設(shè)備規(guī)格 |
2.5m*1.5m*1.5m |
青海彎拱機(jī)參數(shù)
售后服務(wù)：我公司承諾我們銷售的產(chǎn)品售后有保障，質(zhì)保1年，在質(zhì)保期內(nèi)，我們可以完全免費(fèi)的提供損壞的零配件（易損件及人為損壞除外）。
付款方式：分為全款和預(yù)付部分定金剩余貨到付款，對(duì)于付全款的客戶，我們有多項(xiàng)優(yōu)惠政策供客戶選擇，第一次和公司合作所擔(dān)心的付款問(wèn)題，我們有工商局稅務(wù)局所開的公司賬戶可以公對(duì)公的進(jìn)行付款，出現(xiàn)任何欺騙問(wèn)題可由當(dāng)?shù)毓ど叹肿肪糠韶?zé)任，所以客戶完全不用擔(dān)心付了款不發(fā)貨的行為發(fā)生。
我公司具有三大優(yōu)勢(shì),如出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，包退包換，若因質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的損失費(fèi)用由我公司承擔(dān)。價(jià)格優(yōu)勢(shì)廠商結(jié)合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，以最低價(jià)格供應(yīng)市場(chǎng)，以求長(zhǎng)久和雙贏。服務(wù)優(yōu)勢(shì)以獨(dú)家方式配備專車、專人24小時(shí)熱線待命，隨時(shí)上門為客戶提供免費(fèi)的售前售后服務(wù)。公司的宗旨是與人方便自己方便，期待與你真誠(chéng)合作，并創(chuàng)新的輝煌。
青海彎拱機(jī)參數(shù)
新疆H型鋼彎拱機(jī)使用范圍
1、工程范圍：隧道掘進(jìn)支護(hù)、拱橋骨架搭建施工、高速公路彎道圍欄、礦井巷道支護(hù)、糧倉(cāng)架棚施工、廠房骨架搭建、涵洞支護(hù)、斜井支護(hù)、水利水電工程施工以及其他一些鋼梁拱架施工中。
2、鋼材范圍：工字鋼、槽鋼、U型鋼、H鋼、角鋼、C型鋼、軌道鋼以及一些非標(biāo)異形鋼。
3、彎曲半徑范圍：最小可達(dá)1.2米。
4、彎曲弧長(zhǎng)范圍：最小可彎曲3米長(zhǎng)度的鋼材。
青海彎拱機(jī)參數(shù)
公司一貫以： 服務(wù)第一、質(zhì)量第一、價(jià)格合理、客戶至上、服務(wù)周到、讓利客戶、薄利多銷為原則，誠(chéng)實(shí)守信為宗旨。
我們以“優(yōu)良的品質(zhì)、優(yōu)惠的價(jià)格、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)”贏得了新老客戶的信賴和支持，在業(yè)界樹立起良好的信譽(yù)和口碑。我們將憑借良好的信譽(yù)，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，雄厚的實(shí)力，優(yōu)良的服務(wù)，低廉的價(jià)格與廣大用戶共展宏圖，共創(chuàng)輝煌。
液壓H型鋼彎拱機(jī)型號(hào)
關(guān)于我們
我公司成立于1998年，成立初期我公司主要以橋隧錨噴支護(hù)設(shè)備為主，服務(wù)于全國(guó)礦山、鐵路、公路、橋涵等工程客戶！現(xiàn)我廠主要經(jīng)營(yíng)的項(xiàng)目有：工字鋼冷彎?rùn)C(jī)、工字鋼彎拱機(jī)、H型鋼冷彎?rùn)C(jī)、H型鋼彎拱機(jī)等設(shè)備。
unit is mm, the correct input and click OK the key point of the manual disappear, forward, to the set position will automatically stop after setting.
The utility model is suitable for the construction of steel reinforced steel frames with reinforced support in each railway tunnel.
Straightening and bending are two opposite processes, but their deformation mechanisms are the same.
