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安徽格柵拱架八字筋壓花機(jī)

設(shè)備技術(shù)參數(shù)

型號(hào)：YL8A-20    重量：1500kg

最大鋼筋規(guī)格：20mm    模具：定制

總功率：4kw      外形尺寸（長(zhǎng)*寬*高）：2500*800*1300mm

遼寧隧道支護(hù)拱架八字筋成型機(jī)壓型機(jī)設(shè)備優(yōu)點(diǎn)

1、關(guān)于模具：我們的模具采用合金工具用鋼，這是屬于高碳合金鋼，碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)在0.80%以上，鉻是這類鋼的重要合金元素，其質(zhì)量分?jǐn)?shù)通常不大于5%。

2、關(guān)于價(jià)格：我公司擁有19年的橋隧支護(hù)設(shè)備生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)，支護(hù)設(shè)備--我們更專業(yè)。沒有經(jīng)銷商賺差價(jià)，以最低的銷售價(jià)格讓利給客戶。

3、關(guān)于售后：我廠鄭重承諾，所有出廠產(chǎn)品均享有三包政策。如質(zhì)保期間，設(shè)備出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)不可修復(fù)的狀況，我公司將在收到客戶通知后的24小時(shí)內(nèi)派遣技術(shù)員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，偏遠(yuǎn)地區(qū)48小時(shí)！

安徽格柵拱架八字筋壓花機(jī)

我國(guó)臺(tái)灣獅球嶺地道
這是我國(guó)榜首座鐵路地道，1890年建成于臺(tái)灣，是全長(zhǎng)261米的直線形、斜度38.5‰的單線地道。線路軌距1067毫米，為半圓拱形斷面，拱部是選用磚砌襯砌，邊墻則用石料砌筑；地道選用木材作暫時(shí)支撐，經(jīng)歷過坍方，歷時(shí)2年建成。因?yàn)槠鋾r(shí)丈量技能比較落后，地道貫時(shí)，兩頭洞口標(biāo)高相差4.27米，這個(gè)丈量的過錯(cuò)作用了“洞中洞”的奇跡。通過修整，現(xiàn)在獅球嶺地道現(xiàn)已正式對(duì)外敞開了，感興趣的話能夠去臺(tái)灣看望奇跡。

安徽格柵拱架八字筋壓花機(jī)

揉捏加固拱作用：將上述實(shí)驗(yàn)持續(xù)做下去，用錨桿錨拴起來的小碎石，不只它們?nèi)嗄舐?lián)合在一同足以支撐自身的分量，而且，它還能夠作為一種承載結(jié)構(gòu)，支撐額定的荷重。通過加載實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)加載的錨固碎石構(gòu)件在錨桿墊板之間會(huì)呈現(xiàn)一個(gè)拉應(yīng)力區(qū)，致使該區(qū)內(nèi)的小碎石松懈而掉落下來，并構(gòu)成了穹窿。當(dāng)荷載增大時(shí)，這穹窿將擴(kuò)展而導(dǎo)致承載結(jié)構(gòu)的崩塌崩潰。為避免這一狀況，在錨桿墊板下張掛細(xì)鐵絲網(wǎng)便大大行進(jìn)了錨桿的支護(hù)才干，當(dāng)荷載加到恰當(dāng)大日寸（重復(fù)加載），損壞是以鐵絲網(wǎng)被剪斷而開端的。以上實(shí)驗(yàn)闡明，松懈碎石在預(yù)應(yīng)力作用下環(huán)繞每根錨桿構(gòu)成一個(gè)兩頭帶圓錐形的筒形揉捏區(qū)或緊縮應(yīng)力區(qū)，在體系擺放的錨桿群中，這些揉捏區(qū)便組成了一個(gè)具有恰當(dāng)寬厚的均勻緊縮加固帶，它恰當(dāng)于一種承載結(jié)構(gòu)而支承恰當(dāng)大的荷載。巷道周圍設(shè)備成組擺放和徑向安頓的錨桿后，便在圍巖的必定厚度規(guī)劃內(nèi)構(gòu)成了一個(gè)拱形緊縮帶或揉捏加固拱，它使巷道圍巖由本來是支架上的“荷載”變成了“承載”結(jié)構(gòu)。拱形緊縮帶的厚度與錨桿的長(zhǎng)度、間隔有關(guān)。

新機(jī)運(yùn)用前應(yīng)查看無“三漏”狀況：
（1）查看電機(jī)絕緣是否杰出，機(jī)器有必要有牢靠的接地線；
（2）查看液壓油箱油位是否滿意要求，液壓油46#抗磨液壓油，共需求90kg分兩次注入油 箱；
（3）查看油泵轉(zhuǎn)向、冷卻風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向（從電機(jī)端看為順時(shí)針滾動(dòng)）。
（4）加注液壓油時(shí)，避免異物掉入；
（5）留意電機(jī)不得淋雨；
（6）為確保您的安全，在設(shè)備操作前請(qǐng)仔細(xì)閱覽標(biāo)明內(nèi)容，并按要求操作。