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據廈門檢驗檢疫局統計，2016年廈門口岸共進口輪胎102批，廈門口岸進口輪胎主要是機動小客車用輪胎、其他客車或貨車用輪胎，占進口貨值的六成以上。主要來自、泰國、馬來西亞、斯里蘭卡、英國等和地區。2016年，廈門口岸進口機動小客車輪胎、其他客車或貨車用輪胎、數量、金額較2015年均出現大幅，主要原因存在以下四個方面：一是由于美國對輪胎實施反，國產輪胎廠將主要市場由出口轉內銷，積極擴大市場占有率二是品牌輪胎企業完成在地區設廠，進口轉自產三是近年來我國已經成為的橡膠消費國和的橡膠進口國，國內市場天然橡膠過剩，輪胎產能也過剩，國產輪胎價格優勢明顯四是近年來，通過在產品研發和技術創新方面逐漸加大投入力度，國內品牌的產品和品牌效應都在強勢崛起，已經能夠和品牌抗衡，質優價廉的國產輪胎逆襲進口輪胎，進口輪胎的需求量也逐漸減小。綜上所述，廈門口岸機動小客車輪胎、其他客車或貨車用輪胎進口量縮減，體現了我國國產輪胎逐步消費者認可的，選用國產輪胎已然成為消費新趨勢。

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在江蘇江寧區科遠自動化集團股份有限公司的展廳內，大屏正即時播放著一家智慧電廠的工作。不過，這個不是工廠的實景，而是借助三維、物聯網等技術，讓實體工廠在”云端”1:1再現。鼠標，一位戴著帽的虛擬工人在三維工廠內走動，查看每一臺機器的工作狀態。作為我市首批智能工廠建設單位，科遠公司的”黑科技”讓工廠變成了一件簡單的事。智慧工廠背后的奧秘是什么？原來，在設備管道、機器的角角落落藏著無數只傳感器，這些傳感器讓機器之間、機器與后臺之間互聯互通，工廠每一秒的工作數據都不間斷地即時傳播到后臺，而VR技術又將枯燥的工作數據轉化為直觀的三維展現在監控器上，煙囪冒著的白煙、鍋爐燃著的紅彤彤的火焰都一一對應。一旦參數異常，將立刻進行診斷，并提前1-2小時。科遠董秘趙文慶說：“電廠晚上需要10個人值班監測設備，而智慧電廠只需要兩三個人就夠了。這些值班人員要做的，只是對機器的”進一步確認診斷報告’。”記者了解到，20多年前，科遠公司由幾位東南大學的教授創立，成立之初就懷揣著讓”工業充滿智慧”的夢想，每年研發占營收比例在10-12%。

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丹徒供應VHP-F-54-A2FURNAN，泵浦裝配時有關注意事項：
1.一般固定容量幫浦系列,以放式油路為準;可變容量幫浦系列,以封閉式油路為準。
2.馬達軸心與幫浦軸心使用軸器裝配時,平行度誤差需在0.05mm以內,角度誤差需在1?以內。
3.推薦濾油網尺寸:濾油網使用100~150網目,口徑視幫浦實際吐出量而定,裝配時須高於油槽底部5-10公分。(1)15-1/min以下(2)20-1/min以下(3)40-1/min以下(4)60-1/min以下(5)75-1/min以下(6)200-1/min以下4.可變容量幫浦之外部洩油口,其洩油管必需直接接於油面下方,且背壓不得超過0.3 kg/cm2。5.推薦之液壓作動油 / Proper Hydraulic Fluid:

據公告2016年第48號，《關于發布2017年版《協調制度》修訂目錄中文版的公告》的內容，海關組織發布的2017年版《協調制度》修訂目錄，將于2017年1月1日生效。在新版的《協調制度》目錄中，第八十五章，注釋三十九，了新的子目錄，增列了發光二極管（LED）燈泡（管），其海關編碼為。海關產品編碼（HS編碼）是產品進出口貿易時的用于產品分類的代碼，不僅對進出口數據的統計分析有重要的作用和意義，同時產品編碼也是采用稅率調節手段，實施必要的產業扶持和貿易政策的必要基礎。隨著LED照明產品的快速發展，其在貿易中的地位日益重要，但是卻始終沒有專門的海關編碼，但是，在現有分類目錄中，還沒有單獨的LED照明產品分類編碼，不利于當前對LED照明產品的進出口統計分析和相關的稅率工作的開展。由于全球貿易的多邊性，海關編碼的增設和修訂是全球性的談判活動的結果。為此，照明電器協會從2012年開始，與全球照明協會（全局光

 

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