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工字鋼彎拱機安全操作： （數控工字鋼冷彎機安全操作規程操作者要嚴格按照冷彎機的安全操作規程操作，如在操作過程中發現異常，應立即停止操作，停機檢查原因。） 1、嚴格遵守機床工安全操作規程，按規定穿戴好勞動防護用品。 2、開機前應將上、下模具清理、擦拭干凈。 3、檢查托料架、擋料架及滑塊上有無異物，如有異物，應清理干凈。 4、按所折板料厚度、選擇適當�？冢��？诔叽缫话愕扔诨虼笥�8倍板料厚度。 5、由板料折彎力數或折彎力計算公式得出工件的折彎力，工件折彎力不得大于1000KN。 6、折彎狹板料時，應將系統工作壓力適當降低，以免損壞模具。 7、調節滑塊行程時，應保證調量小于100，以免損壞機器。 8、折彎前，應將上下模具間的間隙調整均勻一致。 9、折彎時，不可將手放在模具間，狹長小料不可用手扶。一次只許折彎一塊料，不許多塊分節同時折彎。檢查油箱油位，啟動油泵檢查液 壓管道、油泵有無異常。 10、折彎板料應放在模具中間，機器不宜單邊載荷，以免影響工件和機器精度，如某些工件確需單邊工作時，其載荷不得大于250KN，而且 必須二邊同時折彎。 11、檢查油箱油位，啟動油泵檢查液壓管道、油泵有無異常。 12、發生異常立即停機，檢查原因并及時排除 13、作業完畢，應關閉油泵，退出控制系統程序，切斷電源。

四川彎拱機250型

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我國現有冷彎型鋼機組應根據自身存在的問題，逐步進行配套改造，結合實際情況，吸收國內外先進技術與裝備，開發新產品、新工藝、提高裝備水平，在投資不多的情況下，能夠不斷擴大產品品種，提高產品質量。老企業充分利用自身生產經驗豐富，生產小批量、多品種規格產品，充分利用已具有多套模具的優勢，(若鄉鎮企業增加新品種需新增模具，追加投資，相對增加成本)，提高管理水平的同時提高在市場競爭中的競爭力，在保證產品質量的前提下，盡量降低成本，達到優質優價，更好發揮老廠潛能。

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關于鋼筋格柵施工制作的勞動力組織 焊工3人，鋼筋工2人，雜工8人，施工人員要保持相對穩定，可根據現場情況及時調整。 6 施工機具 彎拱機1臺、氣焊1把、BX1-500電焊機2臺。

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彎拱機工作原理：彎拱機采用三點式，型鋼兩端從動輪限位，中間靠液壓油頂壓力逐漸彎曲，頂端獨特的設計使得對工件無劃傷。將工字鋼放在彎拱機上，與減速帶動的滾輪接觸后，將壓緊手柄進給鎖緊，啟動電機油泵組，由電動油泵輸出的高壓溢流閥（可調整所有壓力），進入集成塊到電纜閥，有電液閥和動點開關（點進，點退）控制油缸工作，工作油缸推進，將工字鋼與三個支撐游輪壓緊并為發生彎曲變形是時開始計算，油缸推進的長度進程為10mm-15mm,開主電機帶動型鋼工作，反復操作，達到所需為止。

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型材的拉彎 型材拉彎在飛機、汽車型材彎曲件的生產中得到了非常廣泛的應用。 在飛機生產中，飛機框肋上的緣條、機身前后段、發動機短倉的長桁等尺寸大的型材彎曲件是組成飛機骨架的關鍵零件，并直接影響到飛機的氣動力外形，形狀精度要求很高。在汽車生產中，拉彎主要用于加工車身結構和保險杠的中空鋁型材彎曲件，在保持與鋼鐵制件同樣的抗沖擊強度條件下，能減輕車體重量，降低使用成本。拉彎工藝可實現鋁型材的高精度彎曲，但由于拉彎成形中可能會出現壁厚減薄破裂、起皺、截面畸變等成形缺陷，而這些成形缺陷與型材的材料性能、截面形狀及工藝參數這些因素密切相關，非常復雜。 ，四川冷彎機械。

I-beam is made of ordinary I-beam and light i-beam. It is a section steel with an I-shaped section.

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Chromium is an important alloying element of this type of steel, and its mass fraction is usually.