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3月9日，邀請汽車制造企業、流通企業、報廢拆解企業和汽車行業相關專家召開會議，聽取了大家對行業發展的意見和建議《汽車報》記者從汽車流通協會獲悉，會上各方專家對汽車流通協會提交的重啟汽車下鄉建議進行了討論。重啟下鄉已得部委能否落實仍待綜合考慮據悉，雖然汽車下鄉只是這次會議討論的議題之一，并非專題討論會，但至少說明重啟汽車下鄉的建議了部委，此次會議對其可行性進行了初步的意見征集，還并未深入到討論何時開展和如何落實的階段。參與此次會議的汽車流通協會副郎學紅告訴《汽車報》記者，會上來自不同領域的代表對于是否應該重啟汽車下鄉還存在意見分歧，并未表態，此次召開通氣會會議只是工作常態，是否重啟汽車下鄉需要綜合各種因素考慮，目前還不能下定論。如果建議得認可下鄉車型或有變化同時，郎學紅也指出，當前農村人口仍然占我國人口很大比例，重啟汽車下鄉有利于鼓勵農村消費者購買汽車，社會經濟發展的成果。

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全球首條量子通信商用干線--滬杭干線于近日正式全線接通，將實現杭州和上海兩地間的量子級別電話、視頻電話、文件傳輸業務。這是從浙江神州量子通信技術有限公司的消息，神州量子公司是該干線承建方，也是市科創園內企業。據了解，滬杭量子通信商用干線總長260公里，總投資1.7億元，途經上海秀浦路、漕河涇、大港、嘉興東、桐鄉、杭州6個中繼站。“由于作為信息載體的單光子不可分割、量子狀態不可克隆，可以實現抵御任何的密鑰分發，進而能保證用其加密的內容不可破譯。”浙江神州量子通信技術有限公司常務副總裁錢欣表示，除了的性以外，量子通信還具有容量大、速度快等優點，理論上可以傳輸無的消息，量子通信將改變加密學，杭滬兩地之間部門和企業的海量信息將在其中來去如影，并且是”無條件”。部信息通信發展司負責人表示，滬杭量子通信商用干線作為全球條量子通信商用干線，標志著量子通信產業化時代的到來，拉開了量子通信產業市場化的序幕。目前，滬杭干線方正與部門、、企業等進行積極的業務洽談。錢欣說，未來該干線將接入量子通信京滬干線，更多的地域干線和主干線會聯通成為量子通信網絡。在此基礎上，各地方的量子通信城域網又會接入干線，逐步形成四通八達的量子通信網絡。作為事關信息和國防的前沿技術，量子通信已被正式寫入”十三五”規劃綱要。滬杭量子商用干線的建設，將形成滬杭廣域量子通信網絡，為以量子通信應用為核心的增值服務和盈利機制創造了條件，可以吸引更多的產業鏈上下游的投入，推進量子通信在浙江的產業化。

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2016年，五金制品協會在品質方面尤為，特別是在的制修訂上開展了多項工作，通過加強產品的整體品質。團體正式起航2月29日，五金制品行業化工作座談會在京召開，本次會議的召開，標志著五金制品行業團體工作正式揚帆起航團體將有效解決目前和行業的修訂周期長、滯后行業發展等問題，可以更好地引領行業化工作。首批團體正式10月21日，五金制品行業兩項家居五金團體在上海發布，這是五金制品行業首批團標的誕生，所發布的兩項團體《家居用緩沖型暗鉸鏈》《家居用緩沖型抽屜導軌》對行業技術指標具有引領作和推用，有些指標甚至高于，對化工作具有積極意義。

2017鋼材價格預測分析，3-4月份有望創近三年新高。隨后展開年度級別，下半年將呈現震蕩下行走勢影響2017年走勢的原因主要由以下幾點：，環保及去產能將繼續影響市場。未來環保將更加趨于嚴格，對市場的影響也將，16年四季度展開的中頻爐去產能的因素對年初行情也會產生較大影響，螺紋鋼供給或因中小品牌的退出而出現緊張情況。第二，基建因素支撐鋼價走強。目前國內仍在大量批復基礎設施建設項目，近幾個月工程機械銷量明顯也預示未來一段時間基建會繼續呈現增量趨勢另外美國新任特朗普也有加強基建的措施，若中美基建形成共振對2017年工業品市場將形成較大支撐。第三，當前全球經濟仍處在衰退期，盡管在貨幣之下資產類價格出現大幅上漲，但同樣資產類泡沫也在快速變大，風險也在積累。強具有不可性，因此不排除17年下半年重新回歸尋底之路的可能。從市場來看，2017年，鋼鐵、煤炭行業延續了2016年的強勢，尤其是鋼鐵行業，風數據顯示，截至2017年3月6日，在28類申萬一級行業中，鋼鐵行業年內累計漲幅，

 

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