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近年來，我國沖壓模具水平已有很大。大型沖壓模具已能生產單套重量達50多噸的模具。為中檔轎車配套的覆蓋件模具國內也能生產了。但是，我國沖壓模具無論在數量上，還是在、技術和能力等方面都已有了很大發展，但與國民經濟需求和先進水平相比，差距仍很大，一些大型、精密、復雜、長壽命的模具每年仍大量進口，特別是中轎車的覆蓋件模具，目前仍主要依靠進口。汽車模具設計與制造能力狀況 21世紀已信息時代，信息時代的發展日新月異，模具行業和企業要發展必須把握時代脈搏，自覺地自已的技術結構。的模具設計制造技術必須用先進適用的高新技術進行，模具的技術含量必將逐步而快速地，現代化工業企業技術也必將逐步替代作坊式的。經過幾十年努力，現在我國沖壓模具的設計與制造能力已達到較高水平，包括信息工程和虛擬技術等許多現代設計制造技術已在很多模具企業應用雖然如此，我國的沖壓模具設計制造能力與市場需要和先進水平相比仍有較大差距。圍繞著汽車車身試制、大型覆蓋件模具的快速制造，近年來也涌現出一些新的快速成型。例如目前已開始在生產中應用的無模多點成型及激光沖擊和電磁成型等技術。

 

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參事、有色金屬工業協會會長陳全訓在14日召開的2012年有色金屬工業企業文化上指出，今年上半年，有色金屬行業在冶煉產品產量增幅、企業經濟效益、固定資產投資增幅及進出口貿易增幅等四方面出現回落，電解鋁板塊甚至面臨全線虧損。陳全訓說，出現回落的原因，除產品價格回落、生產成本上漲等外部因素外，根本原因在于有色金屬企業技術含量不高、組織結構不合理、運行水平不高及抗風險能力不強。陳全訓指出，十一五期間，全行業利潤翻了一番，主要得益于價格和資源因素，由技術進步、創新、市場開拓帶來的附加值并不占主導地位。金融危機以來，舊的發展已經日益接近拐點。隨著資源日益稀缺，企業若再不加緊轉變發展，恐怕連維持發展都成問題。

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從去年開始關于全球木材資源緊缺的便不斷發出，進口木材漲價早已不是新聞。東南亞、非洲、北美洲以及等地的木材是我國主要進口來源，由于資源、政策、匯率、運輸費用等上漲的因素，價格與前兩年已不可同日而語一位東北地板生產企業家對記者透露，今年從北美進口的木材上漲不少。、馬來西亞等國相繼宣告木材出口的政策。根據林產工業協會通知顯示，馬達加斯加地區的黃檀木、等一些珍稀瀕危樹種正在迅速，引起許多注意，而這些木材主要被用于制作風格的紅木家具，在高端古典家具市場上流通�？v觀國內木業，天然保護工程目標= _blank >工程實施，對林區進行禁伐、限伐后，適合制作家具的木材供應量，據了解，吉林、云南、廣西等生產木材的大省均表示林業大幅減產今后的木材供應趨緊局勢將更加明顯，木材資源收緊板材漲價是不可避免的事情。下游商家平攤風險或控制上游，木材供應對于下游家具和櫥柜等企業生產的影響可謂首當其沖。在家具和櫥柜行業，記者發現一些廠商正在尋求新的板材來源，這給了其他板材目標= _blank >其他板材更多的發展空間。

 

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目前，國產金屬加工機床產值市場占有率繼續，
與機械全行業的形勢相比，機床行業去年的形勢變化和面臨的矛盾都更為突出。來自機械工業聯合會的數據顯示，十五和十一五的10年中，機床行業實現了超高速發展，一直到2011年上半年，需求仍很，絕大多數機床企業都處于產銷兩旺的狀態之中但是從去年下半年開始，需求增勢明顯趨緩，新增訂單下滑，經濟效益狀況逐漸趨于嚴峻，利潤率下降。盡管有上半年的高速增長墊底，去年全年機床工業總產值增速仍由年初的近39% 數據顯示，2011年，機床行業

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