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全液壓2噸壓路機(jī) 駕駛型軋道機(jī)讓您心動(dòng)的品質(zhì)
【產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)】
首先有方向盤，電啟動(dòng)，全液壓行走，它是雙驅(qū)，進(jìn)口液壓系統(tǒng)，能無極變速，故障率非常低。獨(dú)立振動(dòng)按鈕。前輪震動(dòng)。振動(dòng)力可達(dá)3噸，也是液壓振動(dòng)的，振動(dòng)馬達(dá)是進(jìn)口的。而且它的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，像馬達(dá)直接裝輪子上，動(dòng)力大，還節(jié)能，省去了使用減速箱，傳動(dòng)輪等復(fù)雜結(jié)構(gòu)。轉(zhuǎn)向是伊頓的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，帶助力轉(zhuǎn)向，很輕快，轉(zhuǎn)向很方便，就算拖掛，也很好控制。防水防塵接頭，可適應(yīng)惡劣環(huán)境。它還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是貼邊性好，沒有皮帶罩。鋼輪是無縫鋼輪像瀝青，土都能壓實(shí)。
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型號(hào) |
HH--2T新型座駕全液壓壓路機(jī) |
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行走 |
液壓 |
功率 |
20HP |
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速度 |
0-8km/h |
油箱容積 |
30L |
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理論爬坡能力 |
30% |
潤滑油量 |
0.6L |
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壓實(shí) |
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燃油消耗量 |
310g/kwh |
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靜載負(fù)荷 |
70/75N/cm |
尺寸規(guī)格 |
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名義振幅 |
0.6mm |
前鋼輪寬度 |
900mm |
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振動(dòng)頻率 |
70Hz |
前鋼輪直徑 |
560mm |
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激振力 |
30KN |
后鋼輪寬度 |
900mm |
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水箱容積 |
100L |
后鋼輪直徑 |
560mm |
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工作 |
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包裝尺寸 |
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驅(qū)動(dòng) |
全液壓驅(qū)動(dòng) |
長 |
2500 |
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發(fā)動(dòng)機(jī) |
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寬 |
1200 |
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型號(hào) |
常柴EV80 |
高 |
1750 |
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類型 |
柴油機(jī) 水冷，4沖程，立式，四缸 |
重量 |
凈重 2000kg 工作重量2000kg |
振蕩壓路機(jī)產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)不會(huì)產(chǎn)生沖擊,振蕩輪也不會(huì)像圓周振動(dòng)的振動(dòng)輪那樣有時(shí)會(huì)離開地面,這樣可以改善壓路機(jī)行駛時(shí)對(duì)地面的附著力。
靠近建筑物進(jìn)行壓實(shí)工作時(shí),對(duì)周圍環(huán)境影響較小,也比較適合在橋梁上進(jìn)行路面壓實(shí)作業(yè)。但壓實(shí)深度較小,是其主要缺點(diǎn),所以在雙輪振蕩壓路機(jī)中,常常采用一個(gè)輪子作振蕩輪,產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng),另一個(gè)輪子作振動(dòng)輪,產(chǎn)生圓周振動(dòng),從而提高壓實(shí)效果。這樣它可以有振蕩加振動(dòng);振蕩加靜壓;振動(dòng)加靜壓等多種組合作業(yè)方式,以滿足壓實(shí)工作的需要
中國壓實(shí)機(jī)械的發(fā)展經(jīng)歷了十分漫長的過程，源于20世紀(jì)中葉前后的樣機(jī)仿制催生了整個(gè)行業(yè)，從而實(shí)現(xiàn)了“從無到有”的第一次跨越：而80年代中期的振動(dòng)壓路機(jī)技術(shù)引進(jìn)，開創(chuàng)了中國全液壓傳動(dòng)壓路機(jī)的先河，不僅在產(chǎn)品系列和品 種上得到了很大程度的豐富，而且在產(chǎn)品性能、可靠性等方面實(shí)現(xiàn)了極大的提高，縮小了與國際先進(jìn)水平之間的差距，使得中國壓實(shí)機(jī)械又一次實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。
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