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河北冷彎機250型結構與性能特點
(1)冷彎機結構組成:由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電液換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件。
(2)冷彎機性能特點:
A、鋼拱架專用設備,亦可彎曲大曲率工字鋼、U型鋼、槽鋼立彎和橫彎。
B、雙電機驅動,液壓缸推進。
C、按下液壓缸“前進”按鈕,液壓缸到達指定位置后一次彎曲成形,操作方便。
D、結構合理,工作可靠,適合大型型鋼,大彎曲半徑彎制。
河北冷彎機250型
在冷彎結束時,關閉機械傳動系統,同時啟動液壓系統,使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統 的門式托架上即可。這種冷彎作業,保證了材質的強度,提高了支護鋼拱架的質量,極大地提高了工效,操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比,具有良好的工作性能。
液壓工字鋼冷彎機250型
河北冷彎機250型設備參數
設備型號 | LWJ-250 / WGJ-250 | 液壓系統壓力 | 20Mpa |
油缸推進速度 | 1 — 13mm | 電機數量 | 3 |
最小彎曲半徑 | 2.0m | 總功率 | 15KW |
主動輥輪轉速 | 7轉/分鐘 | 電壓 | 380V |
最小彎曲直徑 | 2.0m | 設備重量 | 2200kg |
抗磨液壓油 | 冬季68# 夏季46# | 設備尺寸 | 2550*1510*1450mm |
河北冷彎機250型
注漿效果及復查
注漿完成后,必須對注漿效果進行檢查,以確保回填注漿的質量,對于不符合要求的地段必須進行補孔注漿。檢查的方法有理論分析法和無損檢測法。
分析法主要是對鉆孔記錄進行的統計分析,檢查每孔是否達到注漿結束標準。
無損檢測法:用地質雷達在注漿位置進行檢測,檢查背后有無空洞。
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鋼拱架初期支護變形開裂的主要原因分析
鋼拱架在初期支護的時候,常出現如下病害現象:一是上下斷面開挖連接板位置變形情況;二是初期支護噴射混凝土環向開裂。之所以會出現這些現象,主要原因在于:鋼拱架在隧道施工中是很重要的環節,從設計理論出發,初期支護在我們隧道施工中承擔70%的承載力,而鋼拱架是初期支護中主要的受力結構。但是無論多大的鋼拱架,連接部位始終是受力的薄弱環節,從而影響了拱架的整個受力情況,在圍巖地層不良地段發生問題就成為了必然情況。
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隧道開工后,項目部為保證工期進度及施工安全質量,多次開展方案討論,優化施組,采用新技術新工藝;施工中采取三臺階開挖法,堅決遵循“管超前、短進尺、弱、強支護、早封閉、勤量測” 的原則,強化過程控制,嚴格執行標準化管理施工細則;在日常工作中各級安全質量教育到一線,嚴格執行交底制度,杜絕非法違規操作行為;現場技術員、施工員全天值班,對施工進行全過程監控指導,克服了施工條環境艱苦、安全風險高等重重困難,實現了隧道的勝利貫通。
sinking in the soil tunnel are as follows: Spraying in time for covering After the steel frame installation is completed.
The bending machine called bending machine is a necessary equipment for tunnel construction.
such as the thickness of the steel plate, the thickness of the steel plate is not directly affect whether.
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