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12月19日獲悉，以湖南大學滕召勝教授為組長的專家組對湖南計量中心研制的臺區現場電能計量診斷分析儀進行鑒定，鑒定結果為國內水平，這是繼”串戶檢查儀”后，該中心科研團隊打造的又一計量診斷”神器”。近年來，低壓集抄建設推進，用電信息采集向基本實現全覆蓋不斷邁進，遠程采集給臺區現場了計量故障診斷和故障排查工作壓力。各縣公司及供電所計量和采集現場運維工作人員專業素質參差不齊，僅憑難以勝任復雜、繁瑣的臺區計量故障診斷、分析與排查工作。計量中心科研人員為有效解決該難題，堅持問題導向原則，研制出了這款集串擾源快速檢測、故障表快速定位、臺區線損現場分析于一體的臺區計量診斷分析儀。鑒定會上，專家組指出，該設備技術先進，使用方便，實用性強，能有效現場計量故障排查人員的工作效率，大幅勞
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鍺在地殼中的分布并不少，約為一百萬分之一，比金、銀等元素要高，但是因為其分布極為分散，很少有集中的鍺礦出現。但鍺礦作為的戰略礦產之一，產量占全球的73%，同時，鍺在全球高精端產品的生產中，有著不可取代的地位！鍺礦概況鍺是一種稀散稀有金屬元素，呈灰白色，質脆，有單向導電性，是重要的半導體材料。鍺在自然界分布極少，且具備多方面的特殊性質，在半導體、測控、核物理探測、光纖通訊、紅外光學、太陽能電池、化學催化劑、生物醫學等領域都有廣泛而重要的應用，是一種重要的戰略資源。鍺的產業鏈：鍺資源分布鍺元素是一種典型的稀有分散元素，在地殼中含量約百萬分之七。鍺具有親石、親硫、親鐵、親有機的化學性質，很難成礦，一般以分散狀態分布于其他元素組成的礦物中，成為多金屬礦床的伴生成分，比如含硫化物的鉛、鋅、銅、銀、金礦床以及某些特定的煤礦。全球鍺的資源比較貧乏，全球已探明的鍺保有儲量僅為8600金屬噸，按照目前200噸年的速度開采，則43年后全球存量鍺就會耗盡。鍺資源在全球分布非常集中，主要分布在、美國和，其中鍺資源分布多的是美國，保有儲量噸占全球含量的3870，45%，41%其次是占全球。鍺資源的儲量已探明鍺礦產地約35處，保有儲量約3500金屬噸，遠景儲量約9600金屬噸。
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隨著人生活水平，越來越多的消費者對衛浴的追求不再只是舒適和時尚，而更多考慮的是衛浴的實用性和環保性。而五金配件的直接影響到人們的健康，所以說，衛浴五金企業不能再走”以價格致勝”的道路，而是應該要把產品品質擺在位，只有讓消費者用的舒心，企業才能在激烈的競爭中贏得消費者的青睞。節能減排成衛浴五金企業的重心節能環保一直以來是衛浴潔具行業不變的主題。尤其在節能減排大背景下，消費者對節能環保產品需求愈加強烈。對于衛浴五金的消費者而言，不少人不再把價格當做優先購買考慮要素，比如產品風格、好壞、環保性等都成為選購的重點。是公認的五金產品制造大國，其背景是勞動力資源豐富而且廉價，但產品卻技術含量低，需要由制造者向創造者轉變。的產品銷往歐美，次品國內銷售，五金企業需要生產自己核心技術的產品。目前，我國節能環保壓力的日益增大，對、自然資源保護也日益。低碳環保的理念逐漸被大眾
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因為海外并購，代表電動汽車前沿技術的輪轂電機，落地湖北和浙江，有望2017年底實現產業化，引領汽車技術潮流。因為并購德國普瑞，均勝電子從一家小型汽車功能件生產商變身為擁有品牌的全球性企業，并保時捷、大眾、寶馬等企業的全球配套體系。因為對美國耐世特的并購和，汽車控股有限公司董事長（耐世特董事長兼CEO）趙桂斌被美國《財富》評為2016年度全球商業人物，與蘋果、、臉譜網CEO齊名等公司。“汽車零部件企業要想走向前列，海外并購是當下可取的重要途徑。”12月13日，趙桂斌在接受記者采訪時，對汽車零部件海外并購的成績表示欣慰。近年來，基礎薄弱的汽車零部件企業終于找到了走向汽車強國的捷徑--海外并購。第二大天窗企業荷蘭英納法、全球第五大輪胎制造商意大利倍耐力、歐洲的輪轂電機公司荷蘭e-Traction、全球的江森自控汽車內飾業務等，都被企業納入囊中，分別成為海納川、化工、天海集團、華域汽車的旗下業務單元。德勤《2016汽車行業對外投資報告》數據顯示，自主品牌汽車和零部件企業自2013年起，3年內已完成海外并購交易60宗，涉及金額177億美元。無論是交易數量還是規模，都創下歷史新高。其中，零部件企業是海外收購的主力軍，占交易總量的七成以上通過海外并購，汽車零部件企業實現了融入市場、核心技術、擴張全球規模、人才的華麗轉身。
電磁控制溢流閥
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手動換向閥
近的一段日子，我仿佛被這樣一類信息所包圍：某公司（一般都是全球科技巨頭）將利用人工智能去研究XX（、眼病等）了，未來將會被取代，那些所謂的絕癥將很快被攻克。那，真的會這樣嗎所謂的人工智能到底能在醫學領域發揮多大作用呢真的如媒體報道的那樣具有量嗎有沒有被夸大呢？？？？先說結論：人工智能的確能夠對醫學發展帶來性改變，但其作用在很大程度上被媒體夸大了，而且其在醫學領域內的運用還受到醫學研究水平以及自身。人工智能這項技術，其的能力在于整合已有的海量信息，并不能直接實現創造一個新的事物。也就是說，人工智能的意義在于幫助我們整個社會的運轉效率，對人類面臨的問題尋求化的解決方案。對于醫學來說，也就是眾多科技巨頭提到的””。
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當前隨著產業升級的推進，工業智能機器人技術也成為了制造業升級的一項重點，作為在智能制造領域各個分支技術中，與國外差距的但也同時是基礎、考驗整體工業水平的一項，工業智能機器人應該毫無疑問會是未來各大機器人企業發力的重點肩負著制造業可能性的工業機器人領域，仍面臨著需要快速機器量與水平、以及與與國司競爭的挑戰。工業機器人對產業升級起著至關重要的作用，那么，其在國內發展現狀如何，國內工業機器人陣營有哪些企業，其應用成敗又被什么所制約呢？國內工業機器人需求，大小企業紛紛搶灘根據機器人協會提供的數據顯示，2000至2015年，工業機器人供應量的增速已經達到了17%。機器人使用密度在也已經達到每萬人個而產業研究機構高工產研數據顯示49，過去兩年各地方相繼了近80項機器人產業發展相關政策，范圍內已建或擬建的機器人相關產業園多達42個。此后的2016年，我國機器人企業更是遍地開花。
單向閥
CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1 CIT-10-A1 CIT-12-A1
CRG-03-A2 CRG-06-A2 CRG-10-A2 CIT-03-A2 CIT-04-A2 CIT-06-A2 CIT-08-A2 CIT-10-A2 CIT-12-A2
CRNG-03-A1 CRNG-06-A1 CRNG-10-A1 CRNG-03-A2 CRNG-06-A2 CRNG-10-A2 CIT-16-A1 CIT-16-A2
疊加式單向閥
MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B MCA-02-B MCA-03-B MCB-02-B MCB-03-B
MCT-02-B MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B MCW-02-B
疊加式液控單向閥MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B MPDW-03-B
MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B MPB-06-B
2016年7月26日新的gb1589-2016正式發布實施，法規專業術語中新增”長頭半掛牽引車”名詞解釋，同時”發動機本體一半以于前風窗玻璃前點以前”、”轉向盤中心位置位于車輛駕駛室（整個車頭）總長的前四分之一部之后”、”前軸中心線位于前風窗玻璃前點之前”三個條件的的車輛被認為是的長頭車。合規長頭車能夠”長頭鉸接列車長度限值為18100mm”政策福利，很多人看到此項規定反應是長頭車春天來了，我覺得不一定。想要保證裝貨空間，留給企業生產廠商發揮的空間只有1米長度，這1米長度讓給發動機艙之后駕駛艙空間依舊局促。縮短發動機艙駕駛艙空間又要考慮車型是否符合gb1589對長頭車三個定義，產品設計完全是戴著鐐銬跳舞，想要國產美式長頭卡車？想想就好。長頭卡車產品依然少，柳汽一枝獨秀？新gb1589發布實施小半年時間，國內市場長頭卡車依舊還是以前那些低端產品升級換代，幾年時間過去車型更無競爭力。新的長頭車型廠商還在研發當中？2016年國產高端長頭車市場柳汽乘龍T7注定是一枝獨秀，其他重卡企業完全沒有對應級別長頭車型與之抗衡。T7外形設計，延續乘龍款旗艦平頭卡車H7設計語言，光靠顏值已經能吸引到一部分購買者。”長鼻子”飽滿，中網沒有照搬H7外形，借鑒了它的設計元素重新做了造型和長頭車匹配，大燈組同樣也是如此，正是這些細節上的考量才讓T7有不一樣的通用大燈配件了的缺點是不能喝H7。
康百世KOMP變量葉片泵部分型號如下：
VFA1-12FA1 VFA1-12FA2 VFA1-12FA3 VFA1-12FA4
VFA1-15FA1 VFA1-15FA2 VFA1-15FA3 VFA1-15FA4
VFB1-20FA1 VFB1-20FA2 VFB1-20FA3 VFB1-20FA4
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VFD1-30FA1 VFD1-30FA2 VFD1-30FA3 VFD1-30FA4
VFE1-40FA1 VFE1-40FA2 VFE1-40FA3 VFE1-40FA4
VFE1-45FA1 VFE1-45FA2 VFE1-45FA3 VFE1-45FA4
VFB1S-15FA1 VFB1S-15FA2 VFB1S-15FA3 VFB1S-15FA4
VFB1S-20FA1 VFB1S-20FA2 VFB1S-20FA3 VFB1S-20FA4
VFD1S-18FA1 VFD1S-18FA2 VFD1S-18FA3 VFD1S-18FA4
VFD1S-30FA1 VFD1S-30FA2 VFD1S-30FA3 VFD1S-30FA4
VFE1S-40FA1 VFE1S-40FA2 VFE1S-40FA3 VFE1S-40FA4
2016年，四川成都完成806個老舊院落改造，余下近400個院落將于2017年改造完畢，改造老舊電路、裝上智能電表后，老小區的居民們不再遭遇跳閘。12月20日，四川成都的冬夜，李秀英打開家里的空調，安心入睡。她住在武侯區小學路新6號，這是一座擁有20多年歷史的老舊院落，一直以來，由于電路設施陳舊，她家每月都要跳閘好幾次，夏冬兩季甚至不敢開空調。在成都，分布著上百個這樣的老舊院落，由于當初建設低，，“用電難”成了上萬居民的一塊心病。從2015年年底開始，老舊院落戶表改造工作納入成都市”四改六治理”工程范圍，截至今年12月20日，國網成都供電公司完成了2016年老舊院落店里戶表改造任務，多年跳閘難題終于解決12月16日一早，國網成都供電公司的工作人員廖志航來到小學路新6號，剛走到大門口，就遇上了李秀英等住戶。”李，這兩天不跳閘了嗎？”不跳了，自從你們換了電表，我們十幾年的心病都治好了李秀英指著單元樓內新安裝的智能電表，笑呵呵地說。”。李秀英的心病，就是令人頭疼的”用電難”。
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VD3-25FA1 VD3-25FA2 VD3-25FA3 VD3-25FA4
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VF3-54FA1 VF3-54FA2 VF3-54FA3 VF3-54FA4
VK3-70FA1 VK3-70FA2 VK3-70FA3 VK3-70FA4
VK3-86FA1 VK3-86FA2 VK3-86FA3 VK3-86FA4
廣西柳州市三江縣KOMP 150T-61-LRKOMP
近期，國內各大主流媒體相繼報道了安裝于北城區的20套智慧路燈。該智慧路燈集智能照明、微、WiFi發射、視頻監控、信息發布、充電樁等多項功能于一體，由上海三思”智造”。國內主流媒體紛紛報道”黑科技”智慧路燈作為首批登陸首都的智慧路燈，該項目一經亮相就了多家和首都媒體的報道。在日報、、中新社、新聞、能源報、科技報、法制晚報、北京晨報、北京日報、北京晚報、京華時報等媒體的報道下，北京市民乃至都知道了北京安裝了一批充滿”黑科技”元素的神奇路燈。
