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福建省漳州市漳浦縣MPW-03BKOMP
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2017年1月5 - 8日于美國登場的消費性電子展（CES），不但可看出全年全球資訊科技產業的主流趨勢，更反映出各大廠產品、技術的角力情況。事實上，若以半導體產業的應用面來看，2017年CES展已顯示汽車電子、擴增實境（AR）、虛擬實境（VR）、人工智慧（AI）、5g技術等將引領科技的發展，而各個重量級集成電路設計業者在晶片競爭上的較勁仍是焦點之一，同時英特爾更出乎市場意料于CES展中對外釋出10nm產品的進度，也讓英特爾與臺積電的先進制程之爭再度浮上臺面。首先就2017年消費性電子展（CES）所引領的科技趨勢而言，汽車電子方面更加聚焦于自駕車，包括特斯拉、GM、沃爾沃、福特均已投入自駕車的布局，而智慧車帶動超效能運算，包括高通、英特爾、NVIDIA、聯發科等大廠，已從消費產品晶片切入車用晶片市場。至于擴增實境、虛擬實境的參展家數則出現倍增，顯然此市場仍擴大，吸引廠商投入，并可見AR硬體新品中搭載英特爾、高通、NVIDIA等業者影像處理及低功耗晶片的情況。至于人工智慧方面，機器學習是多廠商投入的，其次是自然語言處理及圖像辦識，而人工智慧方面的半導體主要代表廠商即是NVIDIA，另外谷歌、英特爾、IBM等，也正積極投入學習性能達目前GPU的10倍-- 1000倍的人工智慧專用型晶片。
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擋風玻璃是每輛汽車上都會有的部件。如今就連許多摩托車上也都安裝了擋風玻璃。不過我們都知道，剛剛有汽車的時候車上是沒有擋風玻璃的。那么擋風玻璃什么時候開始存在，又是如何一步步發展到的呢？擋風玻璃說到擋風玻璃的由來，我們先一起看看當今的擋風玻璃作用何在。現在的擋風玻璃主要用于阻擋行車中飛來的小石子、小飛蟲等雜物，從而保護駕乘者同時貼了防紫外線膜的玻璃可以過濾掉許多對人體有害的射線，保護人不受各種輻射的侵害。早的車大都是由馬來拉的，速度較慢，而剛出世時的汽車是由蒸汽機推動，速度也很慢前行的車上，乘坐者沒有擋風玻璃的保護都無大礙。隨著汽車工業的發展，汽車的行駛速度越來越快，空氣中各類雜質的因此越發明顯。終于在1904年，款使用擋風玻璃的車型出現了。漸漸的，人們終于意識到自己需要在開車時一些保護。于是1904年，早的汽車擋風玻璃出現了。起初，大多數擋風玻璃都是由金屬桿支撐著，垂直于地面，就像家里的窗戶玻璃一樣。
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一直以來，深圳是我國LED產業的創新前沿地帶。但是近這幾年，由于成本壓力的加大，部分LED企業選擇遷離深圳設廠，但是盡管如此，深圳目前產業的地位并沒有動搖它的代表著我國LED，LED產業發展的趨勢和走向。然而，與此同時，隨著LED產業的發展，及地方大力推進半導體照明產業基地或園區，幾年間LED產業基地四面開花。而在二十多個LED產業基地中，南昌、義烏、長治、廈門、惠州正在以快速發展的姿態備受眾多企業的青睞也是目前被看好的LED，LED產業發展基地。南昌“十二五”期間，南昌市以硅襯底LED技術打破藍寶石襯底、美國碳化硅襯底兩條技術路線壟斷為依托，“南昌光谷”也起步，帶動一大批LED相關產業落戶，南昌先進制造業正展現出前所未有的強勁態勢。當前，我國LED產業呈高速增長態勢，產業總體規模。江西省是五大主產區之一擁有硅基LED，LED原創技術優勢和全產業鏈生產能力，并培育出了一批骨干企業和產品。而南昌作為半導體照明工程產業化基地和”十城萬盞”半導體照明應用工程試點城市，在國內LED產業中占有重要地位。經過多年的發展，南昌已積累了較為雄厚的產業基礎，形成了較為完整的LED產業鏈，擁有一支高素質的研發及經營團隊和一批熟練的產業技術工人，也是江西省硅基LED技術研發及產業化承載地。
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福建省漳州市漳浦縣MPW-03BKOMP農業機械工業協會近日在農機行業發起并組織國Ⅲ升級互促互查，對七個重點省市的19家農機骨干制造企業進行了檢查呼吁及早制定和發布國Ⅳ排放規則、排放認證試驗細則、國Ⅳ升級時間表等，以便農機企業早做。來自農機行業協會和農機企業的技術和人員20多人，參加了現場檢查交流。十天時間，互查小組分別到河北、天津、河南、山東、安徽、江蘇、浙江七個省市，對包括3家外資企業在內的19家農機骨干制造企業進行檢查。檢查產品包括拖拉機、水稻收獲機、小麥收獲機、玉米收獲機、飼草收獲機、插秧機等。互查小組重點檢查了企業的裝配車間、備件倉庫、成品庫、臺賬記錄等。以貫徹環保部《關于實施第三階段非道路機械用柴油機排氣污染物排放的公告》。當前農機企業已生產季節，開始為2017年春耕儲備拖拉機、小麥收獲機、插秧機等產品，在線生產的產品均配置國Ⅲ發動機（除部分出口產品外）。部分企業尚有少量裝配國Ⅱ發動機的產品庫存，均按照要求提供了處置方案的書面說明。互查也加強了企業之間技術和的交流。行業普遍認識到國Ⅲ排放升級任務依然艱巨。2017年國Ⅲ產品正式市場，整機性能匹配、售后服務保障、智能化性能等方面還有很多問題要解決國Ⅱ產品停止生產后，零配件如何保障，企業普遍擔心配套商（如國Ⅱ發動機線束、油門等）的保障企業呼吁及早制定和發布
電磁控制溢流閥
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手動換向閥
隨著LED照明的高速發展，越來越多的城市將其路燈更換成LED照明產品。據悉，加拿大蒙特利爾市將就其132000盞路燈的光源更換成LED產品的問題作出決定。蒙特利爾市已經有計劃將現在的白熾燈泡更換成更便宜，更節能的LED照明產品（4000K為主）。但是，考慮到高色溫可能帶來的健康問題，該市市民對此持反對意見很多人喜歡多倫多和芝加哥3000k的光源產品。蒙特利爾市市長表示，盡管市還沒有做出決定，但是現在放棄4000k的呼聲很高。據悉，一旦確定使用哪種色溫為主的產品，蒙特利爾市或許會開展大規模項目招標。有的企業可以關注蒙特利爾市的相關網站。
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福建省漳州市漳浦縣MPW-03BKOMP
1月9日，渤海鉆探鉆井技術服務公司研制的防爆扭矩儀實用新型專利，填補了國內此類產品的技術空白。在下套管中，需要對上扣扭矩進行監控和記錄扭矩值。然而，一些海上平臺或陸地作業中，井內含有天然氣等易揮發氣體，當氣體遇到儀器電路板或元器件打火，容易造成井內及鉆臺的重大事故。為解決這個難題，公司組織技術人員針對儀器的防爆進行方案選擇，通過對正壓式、本安式和隔爆式等優缺點進行比較和分析，終選擇本安式防爆扭矩儀器的方案。這種新型防爆扭矩儀采用鋁板金屬外殼機箱結構，將上、下位機集成到機箱內，儀器芯線接頭采用防爆接頭，機采用液晶顯示屏，這些設計保證防爆扭矩儀器的防爆要求，同時考慮到輕便和操作方便等因素后經過反復設計和調試，各項性能達到設計要求。新型防爆扭矩儀的成功研制，擴大了扭矩儀使用范圍，可廣泛應用于海上平臺和高端市場。目前，新型防爆扭矩儀已在10口井中應用，與其他類型的扭矩儀相比，操作簡單、攜帶輕便，使用壽命3倍，有效了下套管的施工。
單向閥
CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1 CIT-10-A1 CIT-12-A1
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疊加式單向閥
MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B MCA-02-B MCA-03-B MCB-02-B MCB-03-B
MCT-02-B MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B MCW-02-B
疊加式液控單向閥MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B MPDW-03-B
MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B MPB-06-B
1月10日，公室就引領經濟發展新常態和深化供給側改革舉行新聞發布會，發展改革委主任在發布上表示，今年去產能除了鋼鐵煤炭之外還會擴圍，有一些產能利用率很低的、過剩產能比較嚴重的領域也會納入去產能的范疇。指出，去年是供給側結構性改革的開局之年，主要有四個方面的成效：，“三去一降一補”，也就是去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板初見成效。去年去產能的年度任務已經提前超額完成，鋼鐵去產能目標是4500萬噸，第二，、市場、企業做了大量實踐，這些彌足珍貴。從來講，不僅僅在于提前超額完成了去產能的任務，更重要的是具有深層次矛盾路徑的意義，從制度供給入手來深化改革，建立了一些市場機制，比如說中長期合同制度、儲備產能制度、增減掛鉤減量置換指標交易制度、庫存和庫存制度、行業企業聯手防范價格異常波動制度等做了，意義非常重大。從市場來說，市場在配置資源中的決定性作用發揮更加充分，供需動態平衡，價格振蕩波動，交易多元，市場的適應消化能力在增強從企業來說，企業的。
康百世KOMP變量葉片泵部分型號如下：
VFA1-12FA1 VFA1-12FA2 VFA1-12FA3 VFA1-12FA4
VFA1-15FA1 VFA1-15FA2 VFA1-15FA3 VFA1-15FA4
VFB1-20FA1 VFB1-20FA2 VFB1-20FA3 VFB1-20FA4
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VFE1-45FA1 VFE1-45FA2 VFE1-45FA3 VFE1-45FA4
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黑事件（英文：黑事件）在2016年底成為被提及的一個詞，如果僅僅將”黑”定義為多數先沒料到的重大事件，那么微型電動車行業在2016年也發生了兩件”黑事件”，這兩件重大事件分別是國標立項和，從影響來看，這兩件事都為行業的發展帶來巨大影響。作為2016年低速電動車行業影響的事件之一，是什么原因讓資本選擇低速電動汽車領域？又為什么會選擇樂唯？資本與實業的結合為低速電動車發展帶來了哪些直接的影響？資本為什么會選擇低速電動車領域？低速電動車近年來的發展速度和規模應該是吸引資本的一個重要原因，據統計，低速電動車從2012年至2015年連續四年保持高速增長，然而現實是，有著巨大潛力的低速電動車產業卻一直被認為是草根行業，產品粗糙，性低，一些專業化技術和手段在這個行業里都顯得比較滯后，這也為資本這一領域帶來了更大空間和契機。
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1月11日晚間，沈陽機床發布公告稱，公司董事長關錫友先生于2017年1月11日向董事會提交了書面辭職報告，關錫友先生因工作原因申請辭去公司董事、董事長、董事會戰略會主任、提名會、預算會主任、法定代表人職務，并不再代行董事會秘書職責。同日，公司監事會收到劉云俠的書面辭職報告，董事會收到董事王莉的書面辭職報告上述2人辭職后不在公司擔任任何職務。沈陽機床表示，根據相關法律法規的規定，鑒于新任董事長的工作尚需經過相應的法定程序，根據《公司章程》有關規定，經半數以上董事共同推選，在新任董事長產生前，由公司董事趙彪先生代為履行董事長、董事會秘書及法定代表人職責，直至產生新任董事長、正式聘任新的董事會秘書為止。關錫友先生：董事長，1964年出生，員，本科，工程師。1983年同濟大學機械工程系機械制造專業，學生1988年中捷友誼廠鏜床裝配分廠，技術員1993年中捷友誼廠數控裝配二分廠，副廠長（工作）廠長1997年中捷友誼廠廠長兼數控裝配分廠廠長1997年中捷友誼廠總經理、委副2002年沈陽機床（集團）有限責任公司，董事、總經理2005年沈陽機床股份有限公司，副董事長2008年沈陽機床（集團）有限責任公司，董事長、總經理沈陽機床股份有限公司，董事長。
