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吉林省長春市雙陽手動閥DMT-03-3KOMP
1、汽車業蓬展，輕量化趨勢明朗近幾年汽車行業發展迅速。2011年全球汽車產量為僅8000萬輛，2016年達到近9500萬輛，汽車行業發展迅速，使得燃油消耗和CO2排放量不斷部2016年數據中，各國紛紛制定節能減排目標，以減輕碳排放對的影響。我國、歐盟、均制訂了2020年油耗限值目標，分別為5L、4L 100km、2014年12月，我國質檢總局正式公布新版gb19578-2014《乘用車燃料消耗量限值》和gb27999-2014《乘用車燃料消耗量評價及指標》，整體上對車型燃料消耗量限值和企業平均燃料消耗量目標加嚴了20%。2016年，《節能與新能源汽車發展技術路線圖》發布，提出至2030年，在CO2排放方面，歐洲2014年設定的法案要求，從2020年起，歐盟范圍內銷售的95%的新車的CO2排放平均水平必須達每公里不超過95克，到2021年，這一要覆蓋所有新車排放目標彰顯了各國對節能減排的迫切需求油耗限值和CO2。我國”碳配額”&“雙積分”制度，加速汽車業向低油耗低碳排放發展。2016年8-9月，《新能源汽車碳配額辦法》和《企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行暫行辦法》征求意見稿相繼發布，分別被稱為”碳配額”和”雙積分”制度。
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CIMT展會召開的第三天，即4月19號的上午，在順義新國展召開了功能部件測評發布會，部裝備工業司機械處副處長韓行，機床工具工業協會副郭長城、功能部件分會理事長李保民以及相關企業代表和媒體記者共計多人參加了發布會機床工具工業協會行業部主任婁曉鐘會議60。功能部件測評的這項工作，已經開展了第二年這項工作是部裝備司委托機床工具工業協會開展的，部委托的單位是南京理工大學數控機床功能部件共性技術工業和信息化部重點實驗室、機械工業數控機床功能部件性能與可靠性技術實驗室。年（階段）主要就功能部件的靜剛度進行了，而此次測評（第段）在原有測評項目的基礎上今年了綜合性能。首先是單位的負責人馮虎田教授就測評工作意義、規劃與實施情況，測評工作的實施情況、組織形式，2016年的測評情況、測評流程，滾珠絲杠綜合性能與靜剛度測評方案，直線導軌副綜合性能與靜剛度測評方案等問題進行了介紹。馮教授說通過測評明顯感到了國產功能部件的進步巨大。郭長城副就功能部件專項測評結果進行結果發布。國內企業（按拼音排序）分別是：大連高金數控集團有限公司、廣東高新凱特股份有限公司、南京工藝裝備制造有限公司、山東博特精工股份有限公司、陜西漢江機床有限公司參與了測評工作。
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機床工具行業”30強”企業評價是機床工具工業協會為順應產業轉型的發展實際，”由大到強”的發展導向，在年度會員評比活動中開展的公益性活動。行業”30強”企業評價工作一貫堅持”科學、公平、公開”的原則，以行業統計數據為依據，按照”機床工具行業運行綜合評價指數”測算結果選擇入圍企業，兼顧”規模、效益和潛力”，突出反映企業的綜合實力完全秉承公益性，不向企業收取任何費用評價辦法和結果通過媒體向全行業公開，程度地接受。行業”30強”企業評價明顯區別于其他商業性排名，正在業內樹立”專業、權威和公益性”的品牌影響力。2016年度機床工具行業”30強”企業名單如下（按企業名稱首字母排序）。2016年度機床工具行業”30強”企業名單（按企業名稱首字母排序）
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2017年3月份，發生電力人身傷亡責任事故5起，死亡5人，同比起數1起，死亡人數4人。其中，電力生產人身傷亡事故3起，死亡3人，同比起數1起，死亡人數1人發生電力建設人身傷亡事故2起，死亡2人，起數與上年同期持平，死亡人數3人。
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吉林省長春市雙陽手動閥DMT-03-3KOMP今年以來工程機械行業復蘇，行業銷量增速有望超過之前市場的翻倍預期，復蘇勢頭強勁。2017年是供給側改革的關鍵時期，也是工程機械行業又一輪發展的開始，工程機械企業們機。“一帶一路”進一步加速根據行業機構發布的數據，我國工程機械行業化依然處于基礎階段，出口銷售占企業總銷售30%的企業，少之又少。美國大選的塵埃落定、國內政策支持和幣貶值等一系列因素，將推動”一帶一路”進一步加速，更多的重大項目將實現落地，工程機械行業將有可以期待的發展前景。基礎建設項目開工高峰年2017年固定資產投資目標規模已經超過了50萬億，而社科院發布的《經濟藍皮書》十三五”項目集中開工根據《中長期鐵路網規劃》、《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》等規劃，我國將重點推進交通基礎設施項目建設。2017年基建投資增速將保持在20%左右的水平，整體規模預計在16萬億元左右。一般而言，“十三五”項目推進的大體路徑為2016年是簽約年，2017年則是落地開工年。經過漫長的前期和磨合，各地項目從風動到幡動，對基建和經濟帶來更多的實質性貢獻。從某種意義上來講，大型施工項目的落地實施，必然能夠消化國內工程機械產能過剩問題，從而對工程機械行業2017年的發展也起到相當程度的促進作用。
電磁控制溢流閥
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手動換向閥
汽車行業是早開始分析的行業之一。而”后市場”的企業、市場參與者，想要在這一輪巨大的商機來臨之際獲取更大的價值，必須跟上”汽車行業”的腳步。汽車后市場被稱為汽車業的產業，它是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用的各種服務。汽車后市場在經過前期”式”的發展后漸入”期”。目前市場競爭日益激烈，內部和外部影響因素日漸增多，行業既面臨重組的發展挑戰，也蘊轉型升級的歷史機遇。分析汽車后市場的總體市場容量、市場規模、競爭格局和市場需求特征，才能夠準確了解汽車后市場行業當前發展動態，把握市場機會，做出正確經營決策和明確企業發展方向。1、汽車用品行業的三個發展階段汽車后市場其產值的大小一方面受汽車擁有量的影響，另一方面也存在一個消費者認知的。根據相關行業和國外汽車用品行業的發展，一般情況下，一個的汽車用品行業要經歷起步階段、成長階段、成熟階段等三個發展階段。起步階段：由于消費者生活水平不高，對汽車后市場行業的認知不足，雖然利潤率較高，但總產值相對較低。
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全球太陽能理事會、協鑫集團董事長朱共山昨天在上海舉行的”全球太陽能協會會議”上表示，就《關于支持新產業新業態發展促進大眾創業萬眾創新用地的意見》（業內簡稱”5號文”）影響農業光伏項目發展的情況，協會和企業已經向有關方面反映，國土部正在就此進行調研，預期很快會作出相應。屆時，針對光伏的相關政策有望松綁，農業光伏將迎來發展機遇。2015年，國土資源部聯合、科技部、部、住建部、聯合發布”5號文”，其中明確規定：“采取差別化用地政策支持新業態發展。光伏、風力發電等項目使用戈壁、荒漠、荒草地等未利用土地的，對不占壓土地、不改變地表形態的用地部分，可按原地類認定，不改變土地用途......對建設占用農用地的，所有用地部分均應按建設用地。”去年開始，國土部在土地核查中把光伏項目用地作為專項重點核查內容。
單向閥
CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1 CIT-10-A1 CIT-12-A1
CRG-03-A2 CRG-06-A2 CRG-10-A2 CIT-03-A2 CIT-04-A2 CIT-06-A2 CIT-08-A2 CIT-10-A2 CIT-12-A2
CRNG-03-A1 CRNG-06-A1 CRNG-10-A1 CRNG-03-A2 CRNG-06-A2 CRNG-10-A2 CIT-16-A1 CIT-16-A2
疊加式單向閥
MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B MCA-02-B MCA-03-B MCB-02-B MCB-03-B
MCT-02-B MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B MCW-02-B
疊加式液控單向閥MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B MPDW-03-B
MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B MPB-06-B
能源署發布報告讓風和太陽到網格中，按照電網吸納間歇性可再生能源（主要是風電、光伏）的比例劃分了4個階段：第1階段：間歇性可再生能源占比低于3%，電力需求本身的波動超過了間歇性可再生電源供應的波動幅度，所以間歇性可再生能源對于電網的運行沒有明顯影響。處于這一階段的有印度尼西亞、南非、墨西哥。第2階段：間歇性可再生能源占比在3-15%之間，對于電網已經有明顯影響，但是可以用加強電網的來解決，相對比較容易。處于這一階段的包括印度、、巴西、加拿大、澳大利亞、瑞典。第3階段：間歇性可再生能源占比在15-25%之間，必要引入需求側與儲能技術的應用。處于這個階段的包括意大利、英國、德國、西班牙、葡萄牙。第4階段：間歇性可再生能源占比在25-50%之間，在某些時刻可再生能源可的電力需求，電網性面臨挑戰。除了需求側和儲能技術以外，儲能此時所有的常規電廠都必須靈活運行。處于這個階段的包括愛爾蘭、丹麥。
康百世KOMP變量葉片泵部分型號如下：
VFA1-12FA1 VFA1-12FA2 VFA1-12FA3 VFA1-12FA4
VFA1-15FA1 VFA1-15FA2 VFA1-15FA3 VFA1-15FA4
VFB1-20FA1 VFB1-20FA2 VFB1-20FA3 VFB1-20FA4
VFD1-25FA1 VFD1-25FA2 VFD1-25FA3 VFD1-25FA4
VFD1-30FA1 VFD1-30FA2 VFD1-30FA3 VFD1-30FA4
VFE1-40FA1 VFE1-40FA2 VFE1-40FA3 VFE1-40FA4
VFE1-45FA1 VFE1-45FA2 VFE1-45FA3 VFE1-45FA4
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VFB1S-20FA1 VFB1S-20FA2 VFB1S-20FA3 VFB1S-20FA4
VFD1S-18FA1 VFD1S-18FA2 VFD1S-18FA3 VFD1S-18FA4
VFD1S-30FA1 VFD1S-30FA2 VFD1S-30FA3 VFD1S-30FA4
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上周五，昌吉發布了一份停止違規在建電解鋁產能的公告，共涉及200萬噸在建產能。記者從業內獲悉，這一正是響應、部、國土資源部和環保部四部門日前聯合發布的《清理整頓電解鋁行業違規項目專項行動工作方案》工作方案對新增產能，提出了嚴管嚴控的具體要求。“電解鋁行業供給側改革終于落地了，接下來或有實質性推進分析師李琳對記者說。”。停建違規產能“根據工作方案，此次整頓專項行動將分為四個階段執行，分別是企業自查、地方核查、專項抽查和督促整改，并明確了相應的時間表。”百川資訊鋁分析師張如風告訴記者，在整改上，違規產能在產的要關停，在建的要停建。目前，各地已經開啟了步企業自查步驟。昌吉的停建項目名單上有3家企業，分別是東方希望有色金屬有限公司在建80萬噸電解鋁項目、其亞鋁電有限公司在建80萬噸電解鋁項目和嘉潤資源控股有限公司在建40萬噸電解鋁項目。違規產能主要涉及未批先建。
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吉林省長春市雙陽手動閥DMT-03-3KOMP
目前，江西南昌高新區智能裝備制造產業已經初具規模，去年實現主營業務收入87億元。在智能機器人領域，已經涉及工業機器人和服務機器人，涌現出洪都、寶群電子等一批骨干企業在智能化成套裝備領域，已經涉及智能化紡織機械、汽車及其零部件裝配生產線、智能化發電機組成套設備、智能化環保成套設備、智能化食品包裝機械、智能化電氣設備、空氣壓縮機生產線等諸多領域，涌現出洪都數控機械、洪都機電、泰豪科技、怡杉環保等一批有較強核心技術和優勢產品競爭力的企業。在智能裝備與部件領域，已經涉及3d打印、新型傳感器、數控機床、智能儀器儀表、智能控制及集成、汽車電子及智能、智能化溫控設備等智能裝備與部件細分領域，涌現出奈爾斯-西蒙斯-赫根賽特中機、日月明鐵道設備、江西科晨、江西眾加利等一批實力較強的骨干企業。今年，南昌高新區將積極對接”制造2025”，推動”兩化”深度融合，建設智能制造基地，加快洪都智能研發中心、阿斯可智能高速智能配液機器人研發生產、泰誠信數字化高端設備生產等項目建設，推動產業向高端化、智能化方向發展，力爭在智能機器人、數控機床、智能測控裝置、智能化發電機組、智能儀器儀表、智能化環保設備、智能化成套設備等高端裝備產品上取得新突破，進一步推進南昌高新區智能制造裝備產業科學發展、跨越發展。
