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四川省甘孜州丹巴縣50T-26-FRKOMP
在經(jīng)歷了爆出的”騙補(bǔ)”風(fēng)波之后，的新能源汽車依然保持了高速的增長(zhǎng)。根據(jù)部公布的數(shù)據(jù)，2016年1月-- 11月，“騙補(bǔ)”難阻新能源汽車爆發(fā)在產(chǎn)銷數(shù)量大幅的背后，新能源汽車的發(fā)展也引來(lái)了各方的青睞。實(shí)際上，近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車始終保持爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但令人意想不到的是，一些新能源汽車廠家騙取財(cái)政補(bǔ)貼的行為被，讓這一行業(yè)的發(fā)展前景蒙上陰影。不過(guò)，、部等相關(guān)部委對(duì)此果斷采取措施，對(duì)于企業(yè)的騙補(bǔ)行為采取了調(diào)查的措施，及時(shí)控制了局面。去年的12月20日，部對(duì)布了對(duì)蘇州金龍等企業(yè)的行政處罰決定，對(duì)涉及”有牌無(wú)車”的4家企業(yè)給予”責(zé)令停止生產(chǎn)銷售問(wèn)題車型、暫停新能源汽車推薦目錄申報(bào)資質(zhì)、責(zé)令進(jìn)行為期6個(gè)月整改”等處罰措施。
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中山市燈飾設(shè)計(jì)與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用協(xié)同創(chuàng)新中心，是今年我市首批認(rèn)定的市級(jí)協(xié)同創(chuàng)新中心。該中心通過(guò)整合全球設(shè)計(jì)資源為古鎮(zhèn)燈飾產(chǎn)業(yè)所用。預(yù)計(jì)未來(lái)三年，服務(wù)企業(yè)數(shù)量將達(dá)到800家，與3萬(wàn)名設(shè)計(jì)師達(dá)成合作協(xié)議，在室內(nèi)燈飾設(shè)計(jì)、燈光與智能家居應(yīng)用、室外照明等多方面為行業(yè)提供設(shè)計(jì)支持。協(xié)同創(chuàng)新中心是由中山市古鎮(zhèn)意造三維科技有限公司聯(lián)合古鎮(zhèn)生產(chǎn)力促進(jìn)中心、武漢大學(xué)文化創(chuàng)意研究中心、中山市武漢大學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)移中心共同組建成立。中山市武漢大學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)移中心主任徐剛介紹，協(xié)同創(chuàng)新中心的創(chuàng)新性體現(xiàn)在通過(guò)”互聯(lián)網(wǎng)”的概念與，以線上、線下相結(jié)合的手段，結(jié)合高校技術(shù)研發(fā)以及設(shè)計(jì)師的創(chuàng)意設(shè)計(jì)資源，引進(jìn)全球燈具創(chuàng)新設(shè)計(jì)應(yīng)用，全球設(shè)計(jì)師資源幫助古鎮(zhèn)燈飾產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新能力。特別是運(yùn)用3d打印技術(shù)，幫助古鎮(zhèn)燈飾制造由的”手稿-開模-打樣-制造”設(shè)計(jì)生產(chǎn)流程轉(zhuǎn)變?yōu)槿珨?shù)字化的”三維設(shè)計(jì)-數(shù)字建模3D
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受”隨著全球制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)移，圍繞著實(shí)力強(qiáng)的制造業(yè)，全球制造業(yè)版圖形成了三個(gè)主導(dǎo)性區(qū)域集群：亞太、北美和歐洲。亞太區(qū)域集群由、和作為軸心發(fā)展。隨著工業(yè)化不斷加快，我國(guó)已成為公認(rèn)的制造大國(guó)，但要實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的跨越，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的任務(wù)非常艱巨，發(fā)展智能制造作為制造業(yè)數(shù)字化、智能化的重要體現(xiàn)，不僅可以制造的能力，還能產(chǎn)品，更可以應(yīng)對(duì)我國(guó)目前勞動(dòng)力和勞動(dòng)力成本攀升的問(wèn)題。2017年首推智能制造部2016年12月26日，部在京召開工業(yè)和信息化工作會(huì)議，確定了部2017年六項(xiàng)重點(diǎn)工作任務(wù)。工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)在會(huì)議上提出，2017年部將圍繞解決行業(yè)發(fā)展面臨的突出問(wèn)題，立足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)際，更加注重務(wù)實(shí)推進(jìn)制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)。會(huì)議確定，部2017年重點(diǎn)抓好包括堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，實(shí)施”制造2025”深化制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，培育智能制造新等在內(nèi)的六個(gè)方面工作。其中，相關(guān)發(fā)言人強(qiáng)調(diào)，2017年部將深入實(shí)施智能制造工程，推進(jìn)智能制造專項(xiàng)。著力打造”雙創(chuàng)”平臺(tái)，支持大型制造企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、基礎(chǔ)電信企業(yè)建設(shè)一批”雙創(chuàng)”服務(wù)平臺(tái)。夯實(shí)融合基礎(chǔ)和支撐，實(shí)施”芯火”創(chuàng)新計(jì)劃和傳感器產(chǎn)業(yè)工程。智造期我國(guó)不落人后智能制造是基于新一代信息技術(shù)的先進(jìn)制造、與的總稱。
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這個(gè)究竟是怎樣的？在《天才在左瘋子在右》這本書里有這樣一段話：道說(shuō)這里是人間佛說(shuō)這里是六道之一說(shuō)這是天堂和地獄之間的戰(zhàn)場(chǎng)哲學(xué)說(shuō)這里是無(wú)窮的辯證迷霧物理說(shuō)這里是基本粒子堆砌出來(lái)的聚人文說(shuō)這里是存在歷史說(shuō)這里是時(shí)間的累積。那人工智能又會(huì)怎么說(shuō)？我想，是0和1！人工智能中充滿迷茫、恐懼與無(wú)奈以往人類的，都是為了讓我們變的更好，變的更強(qiáng)，變的更有效！但我們這次卻充滿了迷茫，恐懼，和無(wú)奈。當(dāng)然還有對(duì)未知好奇的驚喜智能時(shí)代的依然會(huì)讓我們變的更好更強(qiáng)更有效，但同時(shí)也會(huì)讓我們變的更差更弱更無(wú)效！智能，它不是簡(jiǎn)單的改造行業(yè)，它會(huì)對(duì)我們的社會(huì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行重構(gòu)，重新定義經(jīng)濟(jì)體，重新定義我們的人生！未來(lái)，人工智能會(huì)取代我們所有純技術(shù)和純服務(wù)的職位。現(xiàn)在，你還能憑著一門專業(yè)技能找到一份工作是幸運(yùn)的，而未來(lái)有的人連被利用被剝削的價(jià)值都沒(méi)有了。
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四川省甘孜州丹巴縣50T-26-FRKOMP
近幾年，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)受到廣大汽車企業(yè)推崇，渦輪增壓技術(shù)為小排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性做出突出貢獻(xiàn)，漸成一種技術(shù)潮流伴隨環(huán)保、排放法規(guī)的不斷加嚴(yán)以及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的不斷，多種增壓技術(shù)組合來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的技術(shù)方案成為未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)趨勢(shì)之一。目前，兩級(jí)增壓已成為增壓技術(shù)領(lǐng)域的討論熱點(diǎn)之一，包括兩級(jí)渦輪增壓（由一大一小兩個(gè)廢氣渦輪增壓器構(gòu)成）、機(jī)械增壓+渦輪增壓等型式，能夠大幅度發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率和低速扭矩，解決發(fā)動(dòng)機(jī)低速啟動(dòng)動(dòng)力不足的問(wèn)題，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)性能有著極大幫助。據(jù)了解，國(guó)外整車和相關(guān)零部件企業(yè)紛紛采用和研究?jī)杉?jí)增壓技術(shù)，技術(shù)成熟度較高。大眾率先將采用渦輪增壓和機(jī)械增壓兩種不同型式的雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用在量產(chǎn)車型上缸內(nèi)直噴汽油機(jī)（GDI）因的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)點(diǎn)，在乘用車上愈來(lái)愈廣泛的應(yīng)用。但由于GDI汽油機(jī)的燃油直接噴入氣缸，油氣混合不均勻和燃油濕壁使顆粒物排放和數(shù)量顯著。越來(lái)越嚴(yán)苛的法規(guī)要求直噴汽油機(jī)在更寬范圍的工況都保持而且較低的排放歐Ⅵ排放法規(guī)對(duì)顆粒物排放更加嚴(yán)格PM，目前，發(fā)布的《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》（修訂稿）中將”柴油顆粒捕集器”改為”顆粒捕集器”，意在除柴油顆粒器也鼓勵(lì)外商投資GPF。
電磁控制溢流閥
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手動(dòng)換向閥
近日，國(guó)內(nèi)首臺(tái)tier4final排放靜壓傳動(dòng)推土機(jī)dh13k導(dǎo)光板在山推成功下線。該款產(chǎn)品的成功研發(fā)，不僅完善了全液壓的產(chǎn)品型譜，更對(duì)拓寬歐美推土機(jī)市場(chǎng)、山推品牌影響力具有重要的戰(zhàn)略意義。隨著公司歐美市場(chǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃的不斷推進(jìn)，公司在歐美市場(chǎng)的銷售實(shí)現(xiàn)了重大突破。dh13klgp是公司拓展歐美靜壓傳動(dòng)推土機(jī)市場(chǎng)強(qiáng)的產(chǎn)品，也是公司參加美國(guó)拉斯維加斯工程機(jī)械展覽會(huì)的新機(jī)型。目前，車輛已經(jīng)完成線下程序標(biāo)定，后續(xù)性能驗(yàn)證階段。dh13klgp依托公司靜壓傳動(dòng)推土機(jī)研發(fā)平臺(tái)，以歐美市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，更加注重綠色、環(huán)保、節(jié)能以及人性化功能設(shè)計(jì)，具有更美觀、更節(jié)能、更智能、更、更舒適的特點(diǎn)。采用菲亞特電控發(fā)動(dòng)機(jī)，排放達(dá)到EPA4級(jí)的后階段Ⅳ歐盟。采用創(chuàng)新的山推靜壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)，多種作業(yè)，同時(shí)新增節(jié)能，綜合油耗15%以上，動(dòng)力性更強(qiáng)、更節(jié)能。
DMT-03-O-2B2 DMT-04-O-2B2 DMT-06-O-2B2 DMT-10-O-2B2 DMG-02-O-2B2 DMG-03-O-2B2
DMT-03-O-3C2 DMT-04-O-3C2 DMT-06-O-3C2 DMT-10-O-3C2 DMG-02-O-3C2 DMG-03-O-3C2
DMT-03-O-3C3 DMT-04-O-3C3 DMT-06-O-3C3 DMT-10-O-3C3 DMG-02-O-3C3 DMG-03-O-3C3
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DMT-03-O-3C6 DMT-04-O-3C6 DMT-06-O-3C6 DMT-10-O-3C6 DMG-02-O-3C6 DMG-03-O-3C6
四川省甘孜州丹巴縣50T-26-FRKOMP
寒冬，霧霾肆意大部分地區(qū)。環(huán)保部發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量（第六階段）》（簡(jiǎn)稱”輕型汽車國(guó)六”）。自2020年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合本6a限值要求。自2023年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合本6b限值要求。按照環(huán)保部規(guī)定，重型柴油車于2017年1月1日起正式實(shí)施國(guó)五排放，輕型柴油車也將于2018年1月1日起實(shí)施國(guó)五。可見，排放升級(jí)已是汽車企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急，也為發(fā)動(dòng)機(jī)、高壓共軌、后處理等汽車零部件企業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。面對(duì)國(guó)五和國(guó)六排放，汽車零部件企業(yè)如何應(yīng)對(duì)？排放升級(jí)再加速，零部件企業(yè)面臨怎樣的挑戰(zhàn)和機(jī)遇？為此，《汽車報(bào)》記者采訪汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)專家及相關(guān)零部件企業(yè)。國(guó)六加嚴(yán)技術(shù)升級(jí)跨度大“輕型汽車國(guó)六是基于全球技術(shù)法規(guī)基礎(chǔ)，引入了歐洲和美國(guó)的先進(jìn)內(nèi)容，考慮了我國(guó)的需求，形成了一個(gè)全新的自主技術(shù)保護(hù)部大氣司司長(zhǎng)劉炳江對(duì)媒體公開表示。”。與國(guó)五相比，輕型汽車國(guó)六要采用更高的技術(shù)路線。劉炳江更是表示，僅從限值水平來(lái)看，國(guó)六一階段限值略嚴(yán)于歐洲第六階段排放限值水平，比美國(guó)Tier3排放限值要求寬松國(guó)六B階段限值基本相當(dāng)于美國(guó)Tier3排放中規(guī)定的2020年車的平均限值如果考慮到程序的不同等，可以說(shuō)輕型汽車國(guó)六是目前上嚴(yán)格的排放之一。
單向閥
CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1 CIT-10-A1 CIT-12-A1
CRG-03-A2 CRG-06-A2 CRG-10-A2 CIT-03-A2 CIT-04-A2 CIT-06-A2 CIT-08-A2 CIT-10-A2 CIT-12-A2
CRNG-03-A1 CRNG-06-A1 CRNG-10-A1 CRNG-03-A2 CRNG-06-A2 CRNG-10-A2 CIT-16-A1 CIT-16-A2
疊加式單向閥
MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B MCA-02-B MCA-03-B MCB-02-B MCB-03-B
MCT-02-B MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B MCW-02-B
疊加式液控單向閥MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B MPDW-03-B
MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B MPB-06-B
近幾年，市場(chǎng)經(jīng)歷了高速發(fā)展，高通、谷歌、、三星、、GoPro等科技巨頭紛紛布局市場(chǎng)，企業(yè)數(shù)量暴增，資本大量。不過(guò)，從2016年下半年開始，市場(chǎng)幅度下滑嚴(yán)重，市場(chǎng)空間增速放緩。根據(jù)CB Insights的風(fēng)投報(bào)告，2016年第二季度，伴隨著行業(yè)的，市場(chǎng)即將大階段，這一階段的萌芽已經(jīng)顯露。2016年，行業(yè)的平均利潤(rùn)逐漸下降，很多中小企業(yè)瀕臨邊緣，大中型企業(yè)紛紛裁員。2016年12月9日，億航被爆裁員70人。12月31日，零度智控大規(guī)模裁員134人。市場(chǎng)將逐漸脫離盲目發(fā)展的””期，回歸”冷靜”。那么，推動(dòng)市場(chǎng)回歸理性動(dòng)力是什么？硬件技術(shù)的創(chuàng)新當(dāng)前，行業(yè)面臨的主要問(wèn)題是技術(shù)含量較低，設(shè)備同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，創(chuàng)新動(dòng)力。市場(chǎng)向理性的回歸，首先是硬件技術(shù)的創(chuàng)新以芯片、傳感器、相機(jī)、電池為基礎(chǔ)的飛控、導(dǎo)航、動(dòng)力等的創(chuàng)新，將成為推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展的根本動(dòng)力。
康百世KOMP變量葉片泵部分型號(hào)如下：
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回顧2016家居建材行業(yè)發(fā)展，在面臨及地方政策、行業(yè)、激烈競(jìng)爭(zhēng)等多重壓力下，各大家居品牌都在積極思考、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展新路徑。無(wú)論是各類的，還是向定制家居、互聯(lián)網(wǎng)電商轉(zhuǎn)型，或者生產(chǎn)基地的外遷，都是家居企業(yè)適應(yīng)時(shí)展的戰(zhàn)略道路。下面，讓我們一起回顧2016家居行業(yè)都發(fā)生了哪些大事件。規(guī)范生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)家居新標(biāo)陸續(xù)發(fā)布去年3月，北京家具行業(yè)協(xié)會(huì)、北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)共同向社會(huì)推出《北京家具經(jīng)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》，對(duì)家具的、價(jià)格、標(biāo)識(shí)等”硬性”方面提出了具體細(xì)則，還對(duì)服務(wù)人員、售后服務(wù)、經(jīng)營(yíng)等”軟性”方面也做了具體要求。此項(xiàng)規(guī)范的發(fā)布為北京市家具行業(yè)經(jīng)營(yíng)服務(wù)提供了參考，推動(dòng)北京家具市場(chǎng)進(jìn)一步規(guī)范，對(duì)于家具行業(yè)的健康發(fā)展有著積極的促進(jìn)作用。7月1日起，與家具行業(yè)相關(guān)的三項(xiàng)開始實(shí)施，分別是《玻璃家具通用技術(shù)條件》、《竹制家具通用技術(shù)條件》以及《家具用材料分類》開始實(shí)施。新對(duì)家具的性能、有害以及家具用料的分類等關(guān)鍵指標(biāo)做了規(guī)定其中《玻璃家具通用技術(shù)條件》規(guī)定了玻璃部件的外觀指標(biāo)、性要求、強(qiáng)度指標(biāo)、鋼化標(biāo)識(shí)等6項(xiàng)內(nèi)容。
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四川省甘孜州丹巴縣50T-26-FRKOMP
由上海核工程研究設(shè)計(jì)院（以下簡(jiǎn)稱”上海核工院”）自主設(shè)計(jì)并研發(fā)的CAP1400燃料定型組件在包頭順利下線，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)自主化高性能燃料研發(fā)領(lǐng)域取得又一突破進(jìn)展。CAP1400燃料組件是我國(guó)基于先進(jìn)堆芯和燃料運(yùn)行與技術(shù)要求的，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、14英尺堆芯要求的高性能燃料組件。整體研發(fā)工作分為原型組件、定型組件和先導(dǎo)組件三個(gè)階段，終目標(biāo)為實(shí)現(xiàn)自主化燃料的堆內(nèi)輻照考驗(yàn)及商業(yè)應(yīng)用CAP1400燃料定型組件作為第段工作的標(biāo)志性成果，具有承上啟下的重要里程碑意義。在2015年12月31日原型組件成功研制的基礎(chǔ)上，CAP1400燃料定型組件根據(jù)”、整體集成”的設(shè)計(jì)理念，開展了30余項(xiàng)設(shè)計(jì)及制造工藝改進(jìn)，完成了包括燃料組件整體機(jī)械試驗(yàn)、水力試驗(yàn)、防異物試驗(yàn)、流致振動(dòng)試驗(yàn)等在內(nèi)的20余項(xiàng)整體性能驗(yàn)證試驗(yàn)，充分論證了CAP1400燃料組件整體性能符合研發(fā)預(yù)期目標(biāo)，并在”組件抗震、抗流致振動(dòng)磨蝕、裂變產(chǎn)物源項(xiàng)控制、防異物”等關(guān)鍵性能指標(biāo)方面達(dá)到先進(jìn)水平。
