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時至冬日，交通成為職工出行的”絆腳石”，為職工意識，確保出行，陜鋼漢鋼物流中心采用5 + 2，從五個強化和兩個做實抓起，應對冬季嚴峻的交通形勢。強化交通意識宣貫。物流中心紀工團發力，利用中心已有的QQ群、群、板報、公示欄、各種會議和班前后會等媒體介質，大力宣傳交通的重要性，引導員工自覺遵章守紀、文明駕乘。同時定期組織開展一次形式多樣、豐富多彩的交通宣傳教育活動，大力宣貫集團”高于一切、先于一切、重于一切”的理念。強化交通教育。物流中心針對冬季交通，了專項教育培訓計劃，每半月開展一次交通知識培訓，要求與中心相關的隊伍、車隊、天車工全員參與，確保受教面，通過不斷灌輸交通知識來提醒和引導全員的駕車行為。強化道路隱患排查，完善各類標志、設施。物流中心對所轄區域內的交通隱患進行排查，查明需要或更新的警示標志、限速牌、防護欄和防撞桶等道路防護設施，積極申報并及時安裝到位，將已有隱患消滅在源頭。強化交通隱患排查和道路交通。
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從三星galaxyedge系列旗艦的熱賣到各種曲屏手環和電視的相繼問世，無疑曲屏技術近年來受到了消費者和產業界普遍的和追捧未來隨著固定曲率曲屏技術的不斷發展和完善，能實現任意彎折的柔性觸控屏必將成為一個重要的發展方向。25日，在第13屆屏與顯示技術發展上，來自深圳歐菲光科技的觸控研發副總經理黃漢鋒站在產業鏈的角度，圍繞柔性顯示、柔性觸控、柔性蓋板和柔性貼合四個關鍵要素對柔性觸控屏做了詳細的介紹。柔性顯示對于液晶液晶顯示來說，通常由液晶負責控制顯示灰度，三原色濾光片控制顯示顏色，這就要求它們必須一一對應才能顯示正常。而如果用液晶液晶面板來做曲屏，內周長與外周長就會出現不相等，原來一一對應的液晶和濾光片就會出現位置偏差，從而色彩失真，此外還會引起漏光、暗屏重影及雪花等一些列問題。因此，對于曲屏來說，以AMOLED為代表的OLED顯示技術幾乎就成了不二之選。黃漢鋒表示，目前三星無論在專利、產能、良率和技術積累等方面都是無可爭議的AMOLED霸主，其2014年底開始量產的第六代AMOLED面板現在已經可以做到每月5萬片的產量，并且良率可以達到60%。其次是LG，但LG此前一直主攻的方向是大屏的曲面電視，目前隨著小屏AMOLED的趨勢日漸明顯，LG也正在加快中小尺寸柔性屏幕的布局，其產量目前雖不及三星，但良率也可以達到60%以上。
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“很多專家預計，2017年將是能源互聯網發展元年。相關部門也提出要加強能源互聯網的示范、試點工作。能源互聯網將多種可再生能源互聯、調度，可以更好地與用戶端相結合。目前看來，建立能源互聯網是一個龐大的工程。到2030年，我國可再生能源占比要超過20%，如果沒有能源互聯網，很難匹配這么多可再生能源，因此，“十三五”期間要做好能源互聯網的理論研究和示范應用�！眳⑹率ㄥ驹�10月31日中關村能源互聯網專家聯盟成立大會上表示。淄博36家熱電企業燃煤鍋爐年內達到”超低排放”能源互聯網需突破多種技術“電力通過發電、輸配電向用戶提供電能，其本質是一次能源可儲，二次能源可控，以保證需求側的供需平衡。簡言之，就是用可控的發電來調節不可控的需求。未來的電力將是新能源占比更高的電力。體現在發電側，大規模的風電、光電并入。在用電側，以分布式電源和電動汽車為代表的需求側資源也將占比越來越大。未來的電力發電側和用電側的不確定性更強面對雙側不確定，需要能源互聯網的來解決。
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今年，智能照明市場風起云涌，一方面眾多照企瘋狂或是其它領域企業跨界搶食，另一方面智能技術及市場普及亟待加速。趨勢漸明、困局之中，照明企業依舊信心滿滿，別急，一切才剛剛開始！渠道采用”線上樹形象、線下做服務”目前，小管家智能照明已經突破平臺，實現智能控制，同時在產品研發端狠下功夫，限度地產品智能化的邊際成本，為用戶提供高性價比的智能產品。針對”智能照明的渠道布局”，我認為可以新的”智慧生活”類店渠道，讓用戶在渠道店面智慧生活所帶來的真實感受融合智能照明、智能家電類產品的一整套智慧生活解決方案提供商，將會是未來發展的趨勢。小管家智能照明目前正在招商，我們計劃到2017年建成覆蓋大部分區域的”智慧生活|智能照明”店，依托U-home的智慧家庭解決方案，讓用戶在店能夠感受到小管家智能照明給生活帶來的智慧和舒適。
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繼電器是具有隔離功能的自動開關元件，廣泛應用于遙控、遙測、通訊、自動控制、機電一體化及電力電子設備中，是重要的控制元件之一。根據市場研究機構MarketsandMarkets發布的研究報告認為，受到配電自動化投資需求推動，到2021年，報告中認為，能源需求促進市場對供電要求，從而促進市場對自動繼電器需求增長。從區域來說，北美地區將成為全球的自動繼電器需求市場，其次是亞太地區和歐洲。從單一來看，由于密集的電力基礎設施升級和配電自動化項目規模化部署，美國將成為全球的單一市場，其次是和印度。報告中還提醒，對電網性的投入不足、繼電器高成本和無序的市場競爭將會成為該市場發展的制約因素。從目前來看，全球自動繼電器市場過于分散，集中度不高，只有少數幾個企業巨頭通過兼并的不斷開拓市場，例如瑞士ABB集團，愛爾蘭伊頓集團，三菱電機，美國通用電氣，德國西門子和法國施耐德電氣。
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“互聯網+“讓所有行業和互聯網行業的人不已。五金建材作為國民經濟的重要組成部分，它的市場容量可達數萬億元，行業參與企業達到數十萬家，參與人數也可達到上百萬人，這么重要的市場，如何趁互聯網的東風，更好的推動五金建材行業的發展。一、媒體資訊1、項目信息發布工程建設領域，項目信息的發布往往存在嚴重的閉塞性和后滯，許多條件的材料供應商只在項目建設完成后才知道所用材料與其自主供應的產品類似。另一方面，對于信息的搜集，除了大型項目在媒體發布外，許多項目信息只有接近項目方的人員才能獲知。對于項目信息的搜集，目前國內的幾大工程項目信息發布平臺都是平臺自主搜集信息，獲取信息成本較高，因此其產品售價也較高（通常需要1 - 5萬年），會員數量發展相對有限�；ヂ摼W的免費經濟學，讓羊毛出在豬身上，利用分享，豐富平臺，服務更多用戶。采用UGC（用戶自主提供信息）可極大信息獲取成本。由于工程項目建設涉及到甲方、設計院、材料商、施工方，吸引其中任何一方提供項目信息并發布在平臺可有效信息獲取成本，其中項目信息交換可極大豐富工程項目信息。如為一設計院提供其未參與的項目信息，只需一設計院分享其目
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時下，“互聯網+“儼然成為鋁合金門窗市場上的熱詞。自2015年在上提及這個詞之后，對這一概念的深入也迅速蔓延到了整個鋁合金門窗行業內。目前，不少鋁合金門窗企業紛紛涉足互聯網領域，希望在新的市場爭奪戰上更多的市場占有率，站在鋁合金門窗企業的角度而言，發展”互聯網+“鋁合金門窗企業還需找準方向。在我國互聯網電商快速發展的影響下，各大鋁合金門窗企業”觸網”的步伐不斷地加快，有開辟一個新的網上商城有進駐某大型電商平臺等等都成為各大鋁合金門窗企業”涉網”的嘗試。不過，在實際的應用中，基于互聯網線上和實體店線下的矛盾，“觸網”之路并不會想象得那么順利。的鋁合金門窗產業要融合到互聯網的大潮，通過利用互聯網去改變鋁合金門窗產業的做法是無可厚非的但通過互聯網只是其中一種手段，鋁合金門窗企業實力的競爭還是要靠門窗產品本身。2016年初，圍繞著互聯網和實體產業誰掌控市場大局爭論激烈。群眾中運動的分子，希望借力互聯網的大潮進行的夢想可能無法現實。從量變到質變，需要積累的。外因固然重要，但內因才是一個企業在市場上真正的競爭力。天翻地覆慨而慷，不單單是需要有改朝換代的””想法，更需要是各大鋁合金門窗企業十年磨一劍的堅守�；ヂ摼W+的時代召喚已經由不得各大鋁合金門窗企業不予以呼應伴隨著越來越多的鋁合金門窗企業紛紛都涉足互聯網電商領域，互聯網電商的發展潛力也逐漸被更多的人洞悉。
單向閥
CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1 CIT-10-A1 CIT-12-A1
CRG-03-A2 CRG-06-A2 CRG-10-A2 CIT-03-A2 CIT-04-A2 CIT-06-A2 CIT-08-A2 CIT-10-A2 CIT-12-A2
CRNG-03-A1 CRNG-06-A1 CRNG-10-A1 CRNG-03-A2 CRNG-06-A2 CRNG-10-A2 CIT-16-A1 CIT-16-A2
疊加式單向閥
MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B MCA-02-B MCA-03-B MCB-02-B MCB-03-B
MCT-02-B MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B MCW-02-B
疊加式液控單向閥MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B MPDW-03-B
MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B MPB-06-B
11月29日，德國駐華大使柯慕賢在公開演講中表示，相當一部分德國企業表示期待能從”制造2025”規劃所涉及的重點領域中商機。尤其在汽車領域，67%的德國汽車領域企業認為，“制造2025”將在未來5年對企業有積極影響。制造2025是實施制造強國戰略個十年的行動綱領。在《制造2025》提到的”五大工程”與”行業”中，將汽車作為重點行業列入在內，尤其是目前關注的節能與新能源汽車以及汽車產業制造化發展，已被列入”行業”范疇。這使得其他在《制造2025》未來戰略化發展中尋找市場機遇其中德國基于與《制造2025》屬性相同提出的”。通過對比中德兩國制定的戰略，制造業成為未來發展的核心元素，這恰恰是德國經濟發展的支柱與長處，而在海外市場，已經成為德國企業其不可或缺的合作伙伴。數據顯示，2016年1-9月在德購買額為110億歐元，比2015年同期增長2000%。據了解，目前在華發展的德國制造業企業主要來自汽車、它等領域，其中汽車市場已經成為德國車企全球發展中據挖掘潛力的國度。資料顯示，2016年1-10月，“隨著市場貢獻值加大，德國車企也在尋求《制造2025》帶來的契機”，德國駐華大使表示，兩國戰略的相近給了企業技術推廣的動力。
康百世KOMP變量葉片泵部分型號如下：
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VFD1S-30FA1 VFD1S-30FA2 VFD1S-30FA3 VFD1S-30FA4
VFE1S-40FA1 VFE1S-40FA2 VFE1S-40FA3 VFE1S-40FA4
電池儲能以其響應速度快、控制的特性以及在電網中既可以充電（負荷）又可以放電（電源）的雙重身份，有著不可替代的重要作用，同時又因為電池儲能本身不能發電，所以又不能簡單地把它當成發電設備來對待，在電網中，只要規模足夠大，電池儲能電站無疑是質的調度資源之一。因此，必須站在能源戰略的高度，認真研究評估電池儲能的全部價值和存在意義，以期達到其在國民經濟發展中的效益化。電池儲能的應用領域電池儲能作為一個新興領域，近幾年在全球各地了迅速發展。截止到2016年11月，比亞迪公司的儲能產品出貨量已經達到331mw 縱觀比亞迪已經安裝和正在參與實施的電池儲能項目，主要分布在以下幾個方向。電池儲能的價值評估電池儲能以其響應速度快、控制的特性以及在電網中既可以充電（負荷）又可以放電（電源）的雙重身份，有著不可替代的重要作用，同時又因為電池儲能本身不能發電，所以又不能簡單地把它當成發電設備來對待，在電網中，只要規模足夠大，電池儲能電站無疑是質的調度資源之一。
VD3-20FA1 VD3-20FA2 VD3-20FA3 VD3-20FA4
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2016年已經迎來它的后一個月了，這一年機器人投資的熱度急劇，并且這種趨勢似乎要到2017年。2017年，我國工業機器人發展依舊一馬當先，而機器人與家用服務機器人都在努力追趕工業機器人的發展。小編預計以下三個機器人產業發展趨勢將延續到2017年，對企業布局來說，這些市場動向尤為重要。產業聯盟將陸續出爐當前，我國機器人產業發展仍處于起步階段，和檢測認證體系不健全。認證體系的不健全為我國機器人產業發展帶來諸多不便，首先是企業在設計產品時統一的物理、功能、信息等指標，此外便是行業門檻低，部門企業未找準產品定位便盲目投入，忽略技術研發，產品以組裝為主，造成大量低端產能。在尚在醞釀之時，行業內的自律也在積極推進。機器人產業聯盟執行理事長兼宋曉剛日前在接受采訪時表示，目前涉及到機器人服務體系、產品、零部件等方方面面的正在編制中，此后陸續將會有17項聯盟發布。機器人產業的化和整個機器人行業的發展階段相輔相成，整個行業發展到成熟階段，才能更好匹配行業。
