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艘貨運飛船”天舟一號”20日晚發射升空。記者21日從位于煙臺的科技集團五院513所獲悉，該所研制的多款產品成功應用于”天舟一號”貨運飛船，為飛船正常運行提供保障。在”天舟一號”貨運飛船與”天宮二號”交會對接任務中，發射指揮中心可通過513所研制的寬波束中繼測控搭建的天基測控通信，隨時”天舟一號”貨運飛船和”天宮二號”的運行情況，并向飛船發送指令，保證任務執行。自主研制的首艘貨運飛船”天舟一號”于4 20 19 41分在海南文昌發射場成功發射升空時日晚間月。513所”天舟一號”寬波束中繼測控終端主管設計師張舉稱，過去由于通信通道相對狹窄，飛船在姿態進行對接、分離等技術時，與中繼極有可能出現中斷現象，而寬波束中繼測控的優勢是測控覆蓋范圍大，能夠實現更大范圍的中繼測控。
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我國光伏產業技術進步日新月異，新產品、新材料、技、新應用層出不窮，締造著一個又一個。隨著光伏發電效率和品質正在不斷，成本下降，光伏平價上網的腳步也越來越近光伏從業者表示，土地問題是當下困擾光伏企業的難題之一。技術進步日新月異產業發展愈加成熟當今，光伏發電的新材料、新工藝層出不窮，perc（鈍化發射極背面）、黑硅等光伏發電新技術正在迅速普及。在第十一屆太陽能產業及光伏工程展覽會上，PERC技術被多家光伏企業作為主打展品。晶科能源多線單晶60片320瓦組件首度亮相。該款是基于PERC技術的多主柵單晶組件，功率達到320瓦，隆基樂葉光伏科技有限公司在去年推出hi-mo2產品的基礎上，今年在SNEC展上又推出了升級版hi-mo2。基于hi-mo1的低衰減技術，結合雙面技術誕生的hi-mo2首年光衰率可低于2%，天合光能新推出的“perc雙核組件”產品已經20兆瓦組件供應訂單。
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隨著烏魯木齊地鐵2號、3號、4號線陸續開工，預計今年烏魯木齊地鐵建設盾構機需求量達20臺。”鐵建重工有限公司副總經理劉雙喜說，為此該公司今年早早加快復工，為順利完成全年目標任務奠定基礎。“我們的訂單也明顯，一季度比去年同期300%，僅以起重機行業來看，全疆2月- 3月的銷量，已經超過2016年全年銷量的總和。”徐工海虹（集團）工程機械有限公司董事長郭文彬說。郭文彬介紹，此前受經濟下滑影響，工程機械業發展從2015年開始陷入低迷，今年明顯回暖，今年，自治區確定的制造業投資目標任務為2800億元，較2016年增長944億元，增速51%，必將對加快自治區制造業發展起到重大的推用。“一二三八十”工程打造三個裝備制造業出口產業基地交通運輸裝備是今年裝備制造業投資的重點領域和產業方向，發展大中型客車、新能源汽車，形成新能源客車配套產業鏈及汽車零部件產業將成為今年的重點投資。“僅今年一季度就收到500臺訂單，這是我們去年全年的產量，現在經過工人加班加點趕工期，已完成交付200多臺。”東風汽車有限公司總經理靳軍介紹。作為新動力商用轎車出產公司，今年該公司從生產燃油汽車轉向新能源汽車，結合”電化”工程，還計劃把氣電混合動力汽車、電動汽車推向市場。
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2017年4月1日，平地起驚雷。《新聞聯播》播出一則重要新聞，、決定設立河北雄安新區。一石激起千層浪，新聞一經播出，引發了的熱議。自不必言，雄安新區的”落地”首先帶”火”的是當地的房地產業，僅僅15個小時，雄安的房價從千河北雄安新區位于京津冀地區核心腹地，由河北省保定市所轄雄縣、容城、安新3縣組成。從目前多方面的信息看，決定設立的雄安新區將以白洋淀水域為中心，雄安新區將建設成為綠色生態宜居新城區，形成以白洋淀為核心的優良的自然生態。然而，白洋淀現在的水質情況能否雄安新區的期望呢？筆者通過對有關公開資料的收集整理，發現河北省雖然通過多年的補水和不斷加大生態保護力度，白洋淀濕地保護區目前的生物多樣性狀況已明顯，但形勢依然不容十分樂觀。羽絨業是雄安新區中的安新縣的支柱產業之一，目前，該縣擁有各類羽絨企業110余家，安新縣也曾被輕工業聯合會與羽絨工業協會聯合授予”羽絨之鄉”的榮譽稱號。然而，這一榮譽的背后，卻存在著對白洋淀水質的巨大隱患。據《財經》報導，這些羽絨企業生產中產生的廢水，通到安新縣東郊的大溝渠后，七拐八拐就會流進白洋淀。
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根據汽車工業協會發布的數據顯示，3月份，在自主品牌保持增長的同時，消費者對汽車產品的要求也在不斷。與之相輔相成，自主品牌開始階段清華大學汽車產業與技術戰略研究院院長趙福全表示，目前自主品牌汽車的發展已從”。汽車工業協會的數據顯示，2016年汽車銷售超過2800萬輛，連續八年成為的汽車生產和銷售大國。同時，2016年，自主品牌汽車也創造了一個紀錄，自主品牌汽車銷售達到1050萬輛，突破千萬量級。趙福全表示，自主品牌汽車目前已經度過了以粗放、逆向、抄襲模仿和本土市場為標志的”作為一位曾在進口品牌、合資品牌和自主品牌車企都有過經歷的汽車人，北汽股份銷售公司副總經理陳思英也表示，自主品牌汽車從上世紀90年始發展到，取得了非常好的成績，2000年初自主品牌對合資品牌的市場占比是3比7，而現在的市場占比接近5比5。更重要的是，自主品牌汽車在產品力、品質等方面都了。“與此同時，的汽車市場消費升級也在加速，無論是廣汽傳祺的GS8、吉利的博越系列，還是上汽的互聯網汽車，售價都在14萬至15萬元以上。有的產品價格甚至已超過同級別的合資品牌，而消費者也越來越愿意接受和購買自主品牌的產品。”陳思英表示，過去10萬元對自主品牌汽車來說是個天花板，很難突破，現在這個天花板已經不存在了。
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日前，省辦公廳印發《關于多渠道籌集化解鋼鐵過剩產能資金的指導意見》。意見指出，為確保按時完成鋼鐵去產能任務，去產能中的資金瓶頸，要多渠道籌集化解鋼鐵過剩產能資金。據了解，按照與省簽訂的化解鋼鐵過剩產能目標責任書要求，“十三五”期間，我省需壓減煉鐵產能4989萬噸、煉鋼產能4913萬噸，職工安置、資產處置、處理等任務非常繁重，資金矛盾十分突出。意見提出，涉鋼市、縣（市、區）在用足用好和省級化解過剩產能獎補資金的同時，可通過市、縣（市、區）財政預算安排一部分、鋼鐵企業互助提取一部分，多渠道、多籌金，激勵引導鋼鐵過剩產能平穩有序退出，確保按時完成產能壓減目標任務。意見要求，要用好工業企業結構專項獎補資金，積極爭取專項獎補資金重點向我省傾斜要加大省級資金獎補力度，在目前預算安排基礎上，根據年度化解鋼鐵過剩產能任務，逐步資金額度，獎補，加快推動鋼鐵行業去產能鋼鐵企業比較集中的市，要結合壓減產能任務，從市本級財政中適當安排專項資金，用于鋼鐵行業化解過剩產能、整合重組、結構和轉型升級等化解過剩產能任務重的縣（市、區），也要從財政預算中安排一定的獎補資金，專項用于鋼鐵行業化解過剩產能。意見提出，要引導企業繳納互助金。企業互助金是指鋼鐵冶煉企業繳納的用于支持產能退出的資金，保留產能的企業上繳互助金，拆除設備壓減產能的企業領補助。
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如今，智慧城市是當下的熱門話題，好像不粘上這個新穎的詞匯都不好意思說自己是現代人。從到地方，從國內到國外，智慧城市被炒得的熱之又熱，一大大小小的公司改頭換面，都成了智慧城市的弄潮兒。智慧城市是城市化發展的方向和必然趨勢，是信息化現代化的基礎，是城市承載和服務能力的必由之路，也是城市競爭力維持城市發展動力和后勁的選擇。LED顯示屏也搭載著這趟嶄新的列車了的發展周期。LED產業與智慧城市生態相結合而形成的LED智慧城市終端也被逐漸廣泛應用，其在交通控制、氣象監測、人員疏導，公共
單向閥
CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1 CIT-10-A1 CIT-12-A1
CRG-03-A2 CRG-06-A2 CRG-10-A2 CIT-03-A2 CIT-04-A2 CIT-06-A2 CIT-08-A2 CIT-10-A2 CIT-12-A2
CRNG-03-A1 CRNG-06-A1 CRNG-10-A1 CRNG-03-A2 CRNG-06-A2 CRNG-10-A2 CIT-16-A1 CIT-16-A2
疊加式單向閥
MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B MCA-02-B MCA-03-B MCB-02-B MCB-03-B
MCT-02-B MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B MCW-02-B
疊加式液控單向閥MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B MPDW-03-B
MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B MPB-06-B
目前，自動駕駛汽車已經開始市場化，可以預測，這一趨勢必引起道路交通的性。汽車工程師協會根據汽車的自動駕駛程度，于2014年把汽車分為6個級別。是零級：即沒有自動駕駛，駕駛人員必須不間斷地操控汽車。是五級：這一級別屬于完全自動駕駛，除了設置目的地和開啟自動駕駛外，車輛不需要任何人的干預目前上在自動駕駛汽車領域的特斯拉汽車制造公司制造的自動駕駛汽車已經達到了到四級的，距完全自動駕駛的五級只有一步之遙。據估算，如果美國普及自動駕駛汽車，可讓道路交通事故90%，每年可挽回1900億美元的直接損失，并可挽救數以千計的生命。自動駕駛汽車可以道路通行效率。速度更快，跟車距離也更短，交通堵塞。美國哥倫比亞大學的研究表明，目前，美國普通公路的通行能力是每個車道每小時2200輛汽車，如果普及自動駕駛汽車，可讓道路通行能力273%。自動駕駛汽車可以排放。如果將來汽車共享普及，汽車的保有量也會，鋼材等原材料使用也會間接保護生態停車場地的面積也會，可以把更多的土地用作綠地或商業用途。目前，包括美國、希臘、英國、西班牙、荷蘭在內的多個的城市都已經有無人駕駛公交車或試。法國巴黎從1月23日起進行無人駕駛公交車試運行，民眾可以免費搭乘，巴黎稱這是為即將到來的自動駕駛汽車做好。
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隨著2016年年報和2017年一季報的陸續發布，供給側結構性改革的效應開始反映在財報數據中。作為去產能效果為顯著的行業--煤炭鋼鐵，其供給側結構性改革正在對產業鏈產生傳導作用，這或將是產業結構的觸發點之一我們將關注上市公司財報數據，尋找供給側結構性改革帶來的產業邏輯的改變。供給側結構性改革的推進，對鋼鐵、煤炭行業生態帶來了直接改變，但在產業鏈傳導的作用下，其涉及領域顯然不止于此。僅以煤炭行業為例，不僅對下游火力發電、電解鋁行業帶來影響，以煤炭為原料的煤化工產業鏈也同樣受到了波及。統計發現，截至4月20日，已有家火電行業公司發布年報其中，除了國電電力（23。“煤炭價格的上漲是公司業績下滑的主要原因，同時還疊加了電價售價的下調，這對火電業務占比較高的企業影響尤為明顯”，漳澤電力（需要指出的是，煤價上漲一直延續到了今年3月底，這使得相關企業一季報業績呈現繼續惡化的趨勢，而直至4月上旬，煤炭價格方才出現階段性回落。
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知情人士向報記者透露，《清理整頓電解鋁行業違規項目專項行動工作方案》已經，主要整頓對象是在產和在建的違規項目該方案整體措辭嚴厲，強化責任追究。業內人士表示，目前電解鋁行業產能嚴重過剩，污染包袱沉重，行業金融風險和社會負擔積聚等問題顯現，電解鋁供給側改革將加速推進。環保、整頓違規產能和淘汰落后產能成為電解鋁供給側改革的有效途徑。”跌了減產，漲了復產且新建項目蜂擁而至”的惡性循環有望改變。隨著政策的落實，鋁價中樞將性大幅，電解鋁板塊迎來投資機遇。清理整頓違規項目上述人士告訴報記者，該方案強化責任追究，使用了堅決迅速處置、嚴厲問責、嚴肅查處等字眼。2013年5月以后新建的違規項目以及未落實1494號文處理意見的項目是重點”關照對象”。本次清理整頓分為四個階段，包括企業自查、地方核查、專項抽查和督促整改方案強調違規的在建產能立即停建，建成的立即停產。今年以來，電解鋁行業供給側改革預期愈加強烈。、、部相關人士先后表示，要對電解鋁行業進行供給側結構性改革。3月23日，《京津冀及周邊地區2017年大氣污染工作方案》出爐，“2 + 26”城市限產政策公布。
