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 郵箱及濾油器的安裝
為防止泵吸空，一般要求泵的安裝位置應盡量靠近油箱，且最好油箱的位置比液壓泵的高；同時，再進油管路上應安裝濾油器。盡管如此，可有的機器在這方面還會出現吸空故障。例如，CA25型振動壓路機，其油箱的安裝位置雖然也靠近液壓泵且比液壓泵的位置高，安裝了濾油器（見圖3），可還是會出現吸空的現象。

該振動壓路機的液壓系統是閉式系統，補油泵供給主泵用油，補充主油路因泄漏而損失的油量；而且能對主油路中的熱油進行量換散熱，保證油液的溫度不過高；同時，還供給變量機構壓力油。由圖3知，補油泵的進油量是通過進油管的虹吸作用實現的，中間經過濾油器。由于虹吸作用會使泵的吸油口產生真空度，油經過濾油器又會產生壓力損失，二者相加，補油泵吸油口的真空度就會加大，從而導致補油泵吸油不足，甚至斷流。一旦發生斷流，變量操縱機構將無法正常工作，主油路的熱油也得不到充分散熱，油溫劇升。筆者曾經拆檢過一臺該型號振動壓路機的液壓泵，發現主泵內部有油液炭化的沉淀物，這說明補油泵因吸空曾經出現過油溫很高的狀況。產生這種故障的壓路機外在的表現是：行走無力，爬坡能力不強，甚至無法行走。為驗證吸油不暢的故障，可將行走無力或根本不能行走的壓路機改成直通油，省去濾油器，則立即見效，壓路機馬上即可行走正常。如果這種故障持續的時間過長，由于油溫過高，將會使補油泵的配流盤等出現早期磨損，甚至失去工作能力。但整體油溫并不高，甚至低于正常值，僅是閉式油路中循環的油液溫度高；而一般情況下，檢查油液溫度時都是檢查油箱里的油液溫度，這就造成了油溫不高的假象。因此，很容易造成故障診斷的困難和誤判。這應引起我們足夠的重視。

同樣，ABG423型攤鋪機也存在相同的問題，只不過在液壓泵的進油口加裝了真空表，用以監視液壓泵的進口壓力。但是該真空表使用一段時間就會不準，甚至損壞，無法指示進口壓力，從而埋下故障隱患。因此，當使用同類型的液壓系統時，要注意勤換濾油器，以保證泵進口的真空度符合要求。

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