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螺桿式壓縮機工作原理和結構分析
螺桿式壓縮機工作原理和結構分析
產品價格:¥290313(人民幣)
  • 規格:sdqmlt4
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    商品詳情
      螺桿壓縮機的工作原理和結構:
      1、吸氣過程:
      螺桿式的進氣側吸氣口,必須設計得使壓縮室可以充分吸氣,而螺桿式空壓機并無進氣與排氣閥組,進氣只靠一調節閥的開啟、關閉調節,當轉子轉動時,主副轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時,其空間最大,此時轉子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通,因在排氣時齒溝之空氣被全數排出,排氣結束時,齒溝乃處于真空狀態,當轉到進氣口時,外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉子的齒溝內。螺桿式空壓機維修提醒當空氣充滿整個齒溝時,轉子之進氣側端面轉離了機殼之進氣口,在齒溝間的空氣即被封閉。
      2、封閉及輸送過程:
      主副兩轉子在吸氣結束時,其主副轉子齒峰會與機殼閉封,此時空氣在齒溝內閉封不再外流,即[封閉過程]。兩轉子繼續轉動,其齒峰與齒溝在吸氣端吻合,吻合面逐漸向排氣端移動。
      3、壓縮及噴油過程:
      在輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與室氣混合。
      4、排氣過程:
      當螺桿空壓機維修中轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣相通時,(此時壓縮氣體之壓力最高)被壓縮之氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零,即完成(排氣過程),在此同時轉子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長,其吸氣過程又在進行。
      螺桿壓縮機分為:開啟式、半封閉式、全封閉式
      一、全封閉式螺桿壓縮機:
      機體采用高質量、低孔隙率的鑄鐵結構,熱變形小;機體采用雙層壁結構,內含排氣通道,強度高,降噪效果好;機體內外受力基本平衡,無開啟式、半封閉承受高壓的風險;外殼為鋼質結構,強度高,外形美觀,重量較輕。
      采用立式結構,壓縮機占地面積小,有利于冷水機組多機頭布置;下軸承浸入油槽中,軸承潤滑良好。
      無油泵螺桿立式設計,使壓縮機運行或停機時不會出現缺油。下部軸承整體浸泡在油槽內,上部軸承采用壓差供油;對系統壓差要求較低,有緊急情況下,軸承潤滑保護功能,避免軸承缺油潤滑,有利于過渡季節機組的開啟。





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