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設備介紹

    吉林帶膜注漿一體機隧道帶模注漿攪拌一體機是我公司自主研發的新型隧道注漿設備，主要用于隧道施工的拱頂注漿。因為在隧道施工中，二次襯砌背后與防水板間有脫空區，為了防治二襯拱頂脫落及混凝土不密實。于是施工單位研發了新的注漿工藝，帶模注漿！

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湖北隧道二襯帶模注漿機

這種新工藝，在隧道二襯襯砌臺車拱頂模板上設置了3個垂直注漿孔，孔內安裝活性粉末超高強混凝土（RPC）注漿管，二襯混凝土澆筑完成1至2小時后，于脫模前開始注漿。注漿材料采用高流動性微膨脹早強緩凝充填砂漿,與二襯混凝土形成有機整體，解決了傳統漿液與二襯混凝土“兩張皮”的弊端。

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吉林帶膜注漿一體機設備參數

容量：400L

電機功率：15kw

轉速：54-70r/min

注漿壓力：5. 0mpa

攪拌量：4-5m3/h

設備重量：0.8-1T

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電器接線 
建議使用截面積不小于10平方毫米的四芯護套電纜作為主電源供給線。要求供電電壓波動不超過380伏的10%。接線時注意相位的關系，禁止反轉。為確保安全，用戶應另行安裝漏電保護器及采取其它安全保護措施。 
運行前的檢查與準備 
確保各電器元件的接線正確可靠； 
檢查各連接螺栓是否牢固，特別是傳動部分的連接螺栓； 
檢查各變速系統的潤滑油位是否正常； 
檢查中央控制系統的各手動旋鈕是否處在停止狀態。 

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注漿孔要求
首先，在襯砌臺車模板頂部開孔，孔徑為40mm。     其次，在襯砌臺車開孔處焊接固定法蘭，固定法蘭采用四周滿焊方式，防止漏漿或注漿時法蘭脫落。固定法蘭連接螺栓在模板外側，法蘭厚度1cm。
臺車端模防漏措施
在安裝臺車端模后，端模內側鋪掛塑料膜，塑料膜從端模頂端向外翻出10-20cm。并采取其它必要措施防止澆灌混凝土或注漿時端模漏漿。
吉林帶膜注漿一體機。

be short of digging out, class III and below the rock section length should be less than 10M. In each cycle, the horizontal should be discharged at the same time, balanced and unloaded in the longitudinal direction. This creates the connection problem after connection also need mechanical processing in the construction of the radian, docking.