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注漿攪拌一體機沒有中間商賺差價注漿攪拌一體機介紹

隧道襯砌拱頂帶模注漿工藝核心是在襯砌臺車模板頂部上設置注漿孔，安裝SM-RPC管，該管兼做測量混凝土的襯砌厚度，用來判定拱頂混凝土是否澆筑飽滿的依據；在襯砌端頭模板頂端安裝攝像頭，對混凝土澆筑進行實時監控，傳輸到監控室，有效監控襯砌混凝土的灌注質量。在襯砌混凝土澆筑完成后及時通過預埋徑向注漿管進行帶模注漿，以達到拱頂襯砌充填密實，且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結構，滿足結構受力要求。隧道襯砌拱頂帶模注漿的必用設備就是注漿攪拌一體機！

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材料及機具準備
襯砌臺車  管段內隧道均采用全斷面液壓襯砌臺車模筑拱墻一次襯砌，其中：2km以上雙線隧道進出口采用12m長全斷面液壓襯砌臺車，2km以下雙線隧道進口或出口采用9m長全斷面液壓襯砌臺車，三線隧道采用6m長全斷面液壓襯砌臺車。

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注漿攪拌一體機沒有中間商賺差價設備參數

容量 300-1000L

電機功率（高低速攪拌+注漿+振動） 11-30KW

低速轉速 60-80r/min

高速轉速 1000-1500r/min

注漿機壓力 4.0-10MPa

攪拌量 3-30m3/h

重量 700-1200kg

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對于中國鐵建而言，設計咨詢、裝備制造等板塊固然需要依托創新開拓市場，工程承包也不可故步自封，放棄對創新的追求。只有真正處理好科技創新與創效創譽之間的辯證關系，通過創新實現創效，通過效益反哺創新，企業才能獲得持續不斷的發展動力，在不斷的資源整合中產生“核裂變”效應。

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柱塞式雙液活塞式注漿泵可廣泛用于隧道、礦井采掘工作面注漿堵水，巖巷及混凝土井壁注漿堵漏水，隧道裂痕、破碎巖體、疏散巖石的加固補強，錨固注漿，回填注漿和防止地表下沉，防止滑坡，糾正建筑物偏斜所進行的注漿等。活塞式灰漿泵常用于水庫、河道的土壩灌漿。對壩體或壩基的裂縫，松散層和溶洞等進行壓力灌漿，以達到固結防滲之目的，也可用于其它水利建筑工程中輸送灰漿、水泥漿進行灌漿或噴涂裝修等，其灌注漿液為為含顆粒≤3的粘土泥漿、水泥漿、粘土砂漿和、水泥漿及其它混合漿液等。

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