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西藏拱頂注漿一體機(jī)

材料及機(jī)具準(zhǔn)備
襯砌臺(tái)車(chē)  管段內(nèi)隧道均采用全斷面液壓襯砌臺(tái)車(chē)模筑拱墻一次襯砌，其中：2km以上雙線隧道進(jìn)出口采用12m長(zhǎng)全斷面液壓襯砌臺(tái)車(chē)，2km以下雙線隧道進(jìn)口或出口采用9m長(zhǎng)全斷面液壓襯砌臺(tái)車(chē)，三線隧道采用6m長(zhǎng)全斷面液壓襯砌臺(tái)車(chē)。

山東襯砌帶模注漿機(jī)優(yōu)品供應(yīng)

西藏拱頂注漿一體機(jī)設(shè)備參數(shù)

容量：400L

電機(jī)功率：15kw

轉(zhuǎn)速：54-70r/min

注漿壓力：5. 0mpa

攪拌量：4-5m3/h

設(shè)備重量：0.8-1T

注漿攪拌一體機(jī)廠家質(zhì)保

帶膜注漿機(jī)新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司

工作原理:由三角皮帶及一對(duì)齒輪將電動(dòng)機(jī)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞至曲軸，再通過(guò)連桿、活塞使柱塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，齒輪箱為封閉式，采用飛濺潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)部分。水泥漿液由吸入閥經(jīng)泵體壓送至輸漿體排出，在輸漿體上裝有卸荷閥及壓力安全裝置，水泥注漿泵采用了電器自動(dòng)控制安全裝置。水泥注漿泵傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部分零件的潤(rùn)滑，依靠齒輪箱內(nèi)灌注的潤(rùn)滑油飛濺潤(rùn)滑，齒輪箱內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持潤(rùn)滑油至油窗油位面，開(kāi)機(jī)前應(yīng)先檢查油位，經(jīng)常加油以保證充分的潤(rùn)滑，一般情況下采用40號(hào)機(jī)油。（視氣候條件可選擇適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油）

江西襯砌帶模注漿機(jī)

拖動(dòng)車(chē)架系統(tǒng) 
車(chē)架由12#槽鋼焊接而成，下面裝有600 14輪胎兩只，車(chē)架前部裝有三角牽引杠，車(chē)架的四角裝有絲杠支腿。臺(tái)車(chē)工作時(shí)應(yīng)將支腿支牢并保持整機(jī)水平，以防設(shè)備傾斜導(dǎo)致計(jì)量不精確。

內(nèi)蒙古帶膜注漿一體機(jī)比同行更勝一籌

西藏拱頂注漿一體機(jī)設(shè)備特點(diǎn)

     我獨(dú)立研發(fā)生產(chǎn)的注漿攪拌一體機(jī)可以對(duì)注漿料進(jìn)行高速?gòu)?qiáng)制攪拌、低速儲(chǔ)料攪拌、高壓力注漿，真正實(shí)現(xiàn)注漿攪拌一體的功能。很大程度上節(jié)約了空間，能夠在小空間范圍內(nèi)進(jìn)行快速的制漿、注漿的施工。完美的適應(yīng)了項(xiàng)目部的作業(yè)要求。

關(guān)于我們

我公司申請(qǐng)了專(zhuān)利產(chǎn)品，主要就是預(yù)防市面上有偽造產(chǎn)品的出現(xiàn)！我公司成立至今已有20余載，我們公司的前身是新鄉(xiāng)市豫龍錨噴支護(hù)廠，1998年，豫龍錨噴支護(hù)廠成立，成立初期，豫龍人主要以橋梁隧道工程的錨噴支護(hù)設(shè)備為主，自主研發(fā)生產(chǎn)的系列設(shè)備有：鋼拱架彎拱機(jī)、工字鋼冷彎?rùn)C(jī)、格柵拱架八字機(jī)、八字筋成型機(jī)、干噴機(jī)、濕噴機(jī)、灰漿注漿泵、攪拌桶、鋼筋類(lèi)設(shè)備等！

在發(fā)展的過(guò)程中，我公司結(jié)合國(guó)家發(fā)展步伐，逐漸研發(fā)出系列新產(chǎn)品：隧道拱頂注漿攪拌一體機(jī)、螺旋鋼筋成型機(jī)、液壓鋼筋彎曲機(jī)、手持鋼筋彎曲機(jī)等設(shè)備！

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