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廣西隧道初砌拱頂帶模注漿機注漿攪拌一體機介紹

隧道襯砌拱頂帶模注漿工藝核心是在襯砌臺車模板頂部上設置注漿孔，安裝SM-RPC管，該管兼做測量混凝土的襯砌厚度，用來判定拱頂混凝土是否澆筑飽滿的依據；在襯砌端頭模板頂端安裝攝像頭，對混凝土澆筑進行實時監控，傳輸到監控室，有效監控襯砌混凝土的灌注質量。在襯砌混凝土澆筑完成后及時通過預埋徑向注漿管進行帶模注漿，以達到拱頂襯砌充填密實，且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結構，滿足結構受力要求。隧道襯砌拱頂帶模注漿的必用設備就是注漿攪拌一體機！

廣西隧道初砌拱頂帶模注漿機

材料及機具準備
襯砌臺車  管段內隧道均采用全斷面液壓襯砌臺車模筑拱墻一次襯砌，其中：2km以上雙線隧道進出口采用12m長全斷面液壓襯砌臺車，2km以下雙線隧道進口或出口采用9m長全斷面液壓襯砌臺車，三線隧道采用6m長全斷面液壓襯砌臺車。

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廣西隧道初砌拱頂帶模注漿機設備參數

容量 300-1000L

電機功率（高低速攪拌+注漿+振動） 11-30KW

低速轉速 60-80r/min

高速轉速 1000-1500r/min

注漿機壓力 4.0-10MPa

攪拌量 3-30m3/h

重量 700-1200kg

遼寧隧道初砌拱頂帶模注漿機

設備機具配置
注漿機、壓力表、漿液攪拌機等機械設備應結合隧道施工方法、工期要求進行合理配置。配套的生產能力應為均衡施工能力的1.2～1.5倍。注漿采用專用的制漿注漿一體機進行操作，其指標見表3：攪拌注漿一體機（活塞式）主要參數。

廣西隧道初砌拱頂帶模注漿機

水泥注漿泵傳動機構部分零件的潤滑，依靠齒輪箱內灌注的潤滑油飛濺潤滑，齒輪箱內應經常保持潤滑油至油窗油位面，開機前應先檢查油位，經常加油以保證充分的潤滑，一般情況下采用40號機油。（視氣候條件可選擇適當的潤滑油）

The two arch is: Connections between two trusses or the like. Between the steel bars and between the I-beam are also connected. two passive rollers, an oil pump motor and some other parts. Payment: Alipay, bank transfer, logistics collection in three ways. stable output. When the external load is reduced, the system pressure decreases, the pressure decreases three oil in the one or two level on the piston flow.