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四川拱頂注漿一體機注漿攪拌一體機介紹

隧道襯砌拱頂帶模注漿工藝核心是在襯砌臺車模板頂部上設置注漿孔，安裝SM-RPC管，該管兼做測量混凝土的襯砌厚度，用來判定拱頂混凝土是否澆筑飽滿的依據；在襯砌端頭模板頂端安裝攝像頭，對混凝土澆筑進行實時監控，傳輸到監控室，有效監控襯砌混凝土的灌注質量。在襯砌混凝土澆筑完成后及時通過預埋徑向注漿管進行帶模注漿，以達到拱頂襯砌充填密實，且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結構，滿足結構受力要求。隧道襯砌拱頂帶模注漿的必用設備就是注漿攪拌一體機！

四川拱頂注漿一體機

攪拌注漿一體機是我公司獨立研發生產的新產品！我公司位于河南新鄉，和中鐵一局、中鐵二局、中鐵五局、中鐵七局、中鐵十六局、中鐵二十 局、中交二航局、水電五局等客戶建立了長期的合作關系,得到了客戶的一致好評和認可。商合杭鐵路起自河南省商丘，經安徽省亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城，浙江省湖州至杭州，正線長度為794.55公里，其中正線新線建筑長度617.94公里，正線新設橋梁124座510公里，橋梁比例為82.6%。線路等級為雙線客運專線，速度目標值為350公里/小時，全部運行動車組列車。

襯砌帶模注漿一體機工作原理

隧道初砌拱頂帶模注漿機沒有中間商賺差價

四川拱頂注漿一體機設備參數

容量 300-1000L

電機功率（高低速攪拌+注漿+振動） 11-30KW

低速轉速 60-80r/min

高速轉速 1000-1500r/min

注漿機壓力 4.0-10MPa

攪拌量 3-30m3/h

重量 700-1200kg

寧夏襯砌帶模注漿泵

隧道襯砌專用注漿機施工工藝特點
這種新工藝，在隧道二襯襯砌臺車拱頂模板上設置了3個垂直注漿孔，孔內安裝活性粉末超高強混凝土（RPC）注漿管，二襯混凝土澆筑完成1至2小時后，于脫模前開始注漿。注漿材料采用高流動性微膨脹早強緩凝充填砂漿,與二襯混凝土形成有機整體，解決了傳統漿液與二襯混凝土“兩張皮”的弊端。

四川拱頂注漿一體機

每一孔注漿完成后，先泄壓，再拆管，防止注漿管內高壓傷人；注漿作業時，應做好臺車上下溝通，防止交叉作業帶來的安全隱患。如采作業平臺上必須面鋪木板，以滿足支架上人員和機械設備的安全正常使用；二襯臺車、注漿泵應定期保養，修護，加油；洞內作業時，應做好洞內的通風。

and the bent steel is formed automatically at once. The efficiency is high and the operation is convenient. Angle called angle, the steel strip is perpendicular to each other on both sides into the corner. There are equal angles and unequal angles. the earth pressure on the working face is reduced, and the surrounding rock is stabilized.