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設備介紹
廣東拱頂帶模注漿一體機隧道帶模注漿攪拌一體機是我公司自主研發的新型隧道注漿設備，主要用于隧道施工的拱頂注漿。因為在隧道施工中，二次襯砌背后與防水板間有脫空區，為了防治二襯拱頂脫落及混凝土不密實。于是施工單位研發了新的注漿工藝，帶模注漿！
內蒙古襯砌帶模注漿泵
上海拱頂注漿一體機 
拱頂帶模制漿注漿一體機工作原理
在臺車上預埋徑向注漿管，對二襯混凝土施工完2h后及時通過該注漿管進行注漿。注漿采用專用的拱頂帶模制漿注漿一體機進行操作，注漿材料具有微膨脹、高流動性、早強、無泌水、操作時間長等特性，不僅起到空洞充填作用，且能起到彌補或修復二襯混凝土的缺陷的作用，提高襯砌混凝土整體質量。
黑龍江隧道初砌拱頂帶模注漿機
廣東拱頂帶模注漿一體機設備參數
容量：400L
電機功率：15kw
轉速：54-70r/min
注漿壓力：5. 0mpa
攪拌量：4-5m3/h
設備重量：0.8-1T
廣東拱頂帶模注漿一體機
注漿孔要求
首先，在襯砌臺車模板頂部開孔，孔徑為40mm。 其次，在襯砌臺車開孔處焊接固定法蘭，固定法蘭采用四周滿焊方式，防止漏漿或注漿時法蘭脫落。固定法蘭連接螺栓在模板外側，法蘭厚度1cm。
臺車端模防漏措施
在安裝臺車端模后，端模內側鋪掛塑料膜，塑料膜從端模頂端向外翻出10-20cm。并采取其它必要措施防止澆灌混凝土或注漿時端模漏漿。
廣東拱頂帶模注漿一體機
主要內容說明如下：
2010年以來，先后有多條鐵路隧道出現拱部開裂掉塊、修補脫落、敲擊空響、滲漏水鑿槽修補脫落、涌水等病害，嚴重威脅行車安全。部分線路在靜態驗收時，因隧道質量問題嚴重推遲開通。對運營和安全造成了嚴重影響，經濟損失巨大。為解決隧道襯砌拱頂的脫空，避免后期脫空注漿的“兩層皮”現象，并對拱頂襯砌施工冷縫以及環向施工縫進行及時的修復，對各種原因造成襯砌厚度不足進行及時補救，技術要求中對及時帶模注漿工藝、臺車注漿設計、預埋注漿管、注漿材料、施工設備以及驗收等進行了規定。
廣東拱頂帶模注漿一體機。
The main role of the pipe shed is to reinforce the rock mass (surrounding rock). Injection of cement and water glass or urethane foam and other materials. the thickness of shotcrete should meet the requirement of protective layer of steel. In order to prevent the steel sink, as the geological conditions, when necessary in the arch foot is connected steel frame beam.
