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山西襯砌帶模注漿一體機注漿攪拌一體機介紹
隧道襯砌拱頂帶模注漿工藝核心是在襯砌臺車模板頂部上設置注漿孔，安裝SM-RPC管，該管兼做測量混凝土的襯砌厚度，用來判定拱頂混凝土是否澆筑飽滿的依據；在襯砌端頭模板頂端安裝攝像頭，對混凝土澆筑進行實時監控，傳輸到監控室，有效監控襯砌混凝土的灌注質量。在襯砌混凝土澆筑完成后及時通過預埋徑向注漿管進行帶模注漿，以達到拱頂襯砌充填密實，且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結構，滿足結構受力要求。隧道襯砌拱頂帶模注漿的必用設備就是注漿攪拌一體機！
山西襯砌帶模注漿一體機
臺車端模防漏措施
在安裝臺車端模后，端模內側鋪掛塑料膜，塑料膜從端模頂端向外翻出10-20cm。并采取其它必要措施防止澆灌混凝土或注漿時端模漏漿。端模處設臵監控攝像頭，監控注漿管安裝以及混凝土灌注狀態。拌和物用水應符合JGJ63的要求。凡符合飲用標準的水，均可使用。微膨脹注漿料的水料比宜為0.18~0.20。
青海隧道帶模注漿機
吉林帶膜注漿機參數
山西襯砌帶模注漿一體機設備參數
容量 300-1000L
電機功率（高低速攪拌+注漿+振動） 11-30KW
低速轉速 60-80r/min
高速轉速 1000-1500r/min
注漿機壓力 4.0-10MPa
攪拌量 3-30m3/h
重量 700-1200kg
云南雙攪拌制漿注漿機一體機
自動上料機構
該機構由兩個螺旋輸送機和兩個料斗組成。
兩種粉料分別裝入兩個料斗內，在微電腦自動控制下經由螺旋輸送機精確的輸入高速攪拌桶。
低速攪拌機構
低速攪拌機構由低速攪拌桶、葉片、減速器和電機組成。其功能是在確保漿料不沉淀的情況下囤集高速攪拌系統攪拌后的漿料，以滿足壓漿時的漿液需求。
山西襯砌帶模注漿一體機
注漿孔數量
按照臺車長度設計注漿孔數量,9-12m臺車不少于4個注漿孔。如果襯砌中有鋼筋網時可適當增加注漿孔數量。12m臺車注漿孔位臵布臵見圖1，主注漿孔距離側端模為60-100cm。端模排氣孔（也作為注漿孔）距端模邊緣100-150cm。中間排氣孔（注漿孔）安臵在混凝土灌注口之間平均分布。在初始設計注漿孔位臵時，當設計位臵與臺車鋼梁位臵有沖突時，可將注漿孔位臵進行適當調整。
the work to be expected. The drilled holes shall be filled with grout according to the methods and materials approved by the engineer. Cold bending forming machine also has the advantages of operation, maintenance, maintenance, mechanical debugging and easy replacement of dies. by flanges. Bolt and steel composite supporting for quick construction, convenient operation, economical and practical.
