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實際上，齒輪油泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而齒輪油泵泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93～98的效率。

齒輪油泵運轉前，應將各油路調節閥松開，然后開動齒輪油泵，待空負荷運轉正常后，再緊閉回油閥，逐漸旋擰進油閥桿，增大負荷，并注意壓力表指針是否正常。
(1)齒輪泵容積效率。容積損失主要是通過齒輪端面與側板間的軸向間隙，以及齒頂與泵體內孔之間的徑向間隙和齒側接觸線的泄漏損失，其中軸向間隙泄漏約占總泄漏量的75-80，一般軸向間隙0.03-0.04mm。齒輪容積效率一般為0.7-0.9.但小流量高壓泵的效率低。
(2)齒輪泵機械效率。齒輪泵的機械效率多為0.8-0.9.
(3)齒輪泵總效率。對軸向間隙固定者，其總效率為0.6-0.8.凡軸向間隙有補償時，效率可高于0.8。

齒輪油泵通常應用于輸送粘性較大的液體，如潤滑油和燃燒油，不宜輸送粘性較低的液體(例如水和汽油等)，不宜輸送含有顆粒雜質的液體(影響泵的使用壽命)，可作為潤滑系統油泵和液壓系統齒輪油泵，廣泛用于發動機、汽輪機、離心壓縮機、機床以及其他設備。齒輪油泵工藝要求高，不易獲得準確的匹配。

常用的齒輪油泵有：CB-B 齒輪油泵，BB-B齒輪油泵，HY01齒輪油泵，CB-FA.FC齒輪油泵，CB-B D.CBT-F3.CBT-F5.CBG齒輪油泵等共有16種規格。
齒輪油泵和千斤頂要用規定油號工作油，一般為10號或20號機械油，亦可用其他性質相近的齒輪油泵，如變壓器油等。灌入油箱的油液必須經過濾。經常使用時每月過濾一次，油箱應定期清洗。油箱內一般應保持85左右的油位，不足時應及時補充，補充的油應與原泵中的油號相同。油箱內的油溫一般應以10～40℃為宜，不宜在負溫下使用。