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鐵礦銅礦鉛鋅礦掘進(jìn)扒渣機(jī)保養(yǎng)時(shí)，拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測(cè)孔、液壓油管等部位，造成系統(tǒng)油道暴露時(shí)要避開(kāi)揚(yáng)塵，拆卸位要先徹底清潔后才能打開(kāi)。如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí)，先除去油箱蓋四周的泥土，擰開(kāi)油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗以免水滲人油箱），確認(rèn)清潔后才能打開(kāi)油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時(shí)，應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專(zhuān)用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認(rèn)真清洗，用高壓風(fēng)吹干后組裝。選用包裝完好的正品濾芯（內(nèi)包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔）。換油時(shí)同時(shí)清洗濾清器，安裝濾芯前應(yīng)用擦拭材料認(rèn)真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。
液壓系統(tǒng)的清洗，清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的液壓油，油溫在45~80℃之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。
防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng)
在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6~8%的空氣，當(dāng)壓力降低時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來(lái)，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產(chǎn)生噪聲。大量空氣進(jìn)入油中將使氣蝕現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩(wěn)定，降低工作效率，執(zhí)行元件出現(xiàn)工作“爬行”等不良后果。另外，空氣還會(huì)使液壓油氧化，加速油的變質(zhì)。防止空氣入侵應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1. 維修和換油后要按鐵礦銅礦鉛鋅礦掘進(jìn)扒渣機(jī)隨機(jī)《鐵礦銅礦鉛鋅礦掘進(jìn)扒渣機(jī)使用說(shuō)明書(shū)》規(guī)定排出系統(tǒng)中的空氣，才能正常作業(yè)。
2. 液壓油泵的吸油管口不得漏出油面，吸油管路必須密封良好。
3. 油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)良好，要注意更換該處油封時(shí)應(yīng)使用正品油封，不能用單唇油封代替，因?yàn)閱未接头庵荒軉蜗蛴头猓痪邆浞鈿獾墓δ堋?/span>
防止水入侵液壓系統(tǒng)
油中含有過(guò)量水分，會(huì)使液壓元件銹蝕、油液乳化變質(zhì)、潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械磨損。
除了維修保養(yǎng)地下開(kāi)采礦石鉆孔臺(tái)車(chē)時(shí)要防止水分入侵外，還要注意儲(chǔ)油桶不用時(shí)，要擰緊蓋子，最好倒置放置；含水量大的油要經(jīng)油液膜過(guò)濾機(jī)過(guò)濾，油液膜過(guò)濾機(jī)主要功能是過(guò)濾顆粒微粒雜質(zhì)，脫水破乳化，凈化油品的作用，它1人就可以提的動(dòng)而且不要?jiǎng)恿Γ兩锔叻肿幽み^(guò)濾，精度達(dá)2微米，過(guò)濾速度也快。在沒(méi)有專(zhuān)用儀器檢測(cè)時(shí)，可將油滴到燒熱的鐵板上，沒(méi)有蒸汽冒出并立即燃燒方能加注。
液壓系統(tǒng)的故障約70%是由顆粒污染物引起的，油液的顆粒污染是液壓系統(tǒng)失效的最主要根源。液壓油的污染有多方面的因素：
一是液壓油本身變質(zhì)，產(chǎn)生粘度變化和酸值變化；
二是由于管理不當(dāng),造成外界污物直接混入待用液壓油內(nèi)；
三是液壓組件雜物顆粒混入,如油箱焊渣鐵銹、閥門(mén)組件殘留的鐵銹及鋼砂；
四是零件自身的磨損、銹蝕及過(guò)濾材料失效；
五是裝配和維修過(guò)程落入灰塵、臟物等。
