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產品參數
Perkins珀金斯發動機2806C-E18TAG1A三/四/六/八缸配件代理商服務站 品牌	珀金斯
產品特性	發動機配件
是否進口	否
產地	Perkins珀金斯
加工定制	是
產品認證	Perkins
物料編號	發動機2806C-E18TAG1A
可售賣地	全國
型號	發動機2806C-E18TAG1A

銷售的發動機零件，發電機配件和零件，工程機械零件 柴油發動機零件、燃氣發動機零件、船用/船用發動機零件 我們的發動機零件如下： 1、常用耗材及配件：各種濾清器、冷卻液、皮帶、維修套件（氣缸床墊、油底殼墊片等全油封、墊片、密封件）。 2、各種瓷磚：連桿、主軸、凸輪、推力; 3、氣缸蓋及所有部件：盆頭、搖臂、氣門、氣門管、座圈、氣門彈簧、氣門挺桿; 4、中缸各部分：氣缸、連桿、曲軸、活塞、活塞環、缸套（四個配套）。 5.冷卻系統：風扇，冷卻器，冷卻噴嘴，泵，油泵，水箱和空氣箱。 6、燃油系統：高壓油泵、噴油器; 7、其他：飛輪及齒輪環、凸輪及軸、充電器、起動電機、增壓器、手動泵、連接管件、感應器、電子模塊、螺栓螺母、堵塞頭等電控柴油機維修時的注意事項（5）不能用傳統的對電控柴油機進行故障診斷，應由通過系統知識培訓的，應用合適的診斷設備和工具進行電控柴油系統的故障診斷。同時在故障診斷前需要詳細閱讀柴油機制造廠的操作指南和技術說明。（6）電控柴油機系統故障診斷多采用逆源診斷法，先使用診斷設備找出故障的可能原因，然后從外圍設備到控制單元逐步尋找故障所在的部位，后加以解決。（7）不能隨意切斷ECU電源。在發動機運行過程中，電控系統出現故障時，自診斷系統會存儲相應的故障碼，以便維修人員在維修時，利用診斷儀器或隨車自診斷系統讀取故障碼，進而根據故障提示信息查找故障原因和部位。若在讀取故障碼前拆開蓄電池電纜線或拆下主熔絲，就會切斷ECU的電源，存儲在ECU隨機存儲器中的故障代碼便會自動消除。而對于故障間歇性出現或根本無法啟動的發動機，切斷ECU電源后將導致難以再獲取甚至無法獲得故障碼，這也就失去了一個很重要的故障信息。因此，在維修電控發動機時，若需要拆開蓄電池電纜線，必須通過自診斷系統將故障碼及有關信息資料調出并診斷出故障原因，方可將蓄電池從電路中斷開。 ECU電源一般不受點火開關控制，關閉點火開關不會切斷ECU電源。當診斷出故障原因，對電控系統進行檢修時，應先將點火開關關閉，并將蓄電池搭鐵線拆下。如果只檢查電控系統，則只需關閉點火開關即可。（8）不能隨意斷開與蓄電池電壓相同的供電線路。當點火開關處于接通（ON）位置時，無論發動機是否正在運轉，此時絕不可拆下蓄電池電纜線或熔絲。因為突然斷電將會使電路中的線圈產生自感電動勢而出現很高的瞬時電壓（有時高達近萬伏），從而使ECU及傳感器等微電子器件嚴重受損。此外，還必須注意的是，除蓄電池電纜線外，其他凡是與蓄電池電壓相同的供電線路（如直流電動機、燃油泵等線路），在點火開關處于接通位置時，也都不能拆除；否則，同樣使相關的線圈產生自感而燒壞ECU或傳感器。

威爾信發電機組在回收時需要了解哪些內容?

　　1、首先我們需要了解一下威爾遜發電機組安裝時間、使用工況用途及出售的原因，詢問以往的修理情況，更換過哪些主要部件，詢問在使用中有什么問題，以便對發電機組回收有一較系統的了解。

　　2、我們再來看看舊發電機組的標牌和外表。看是哪家工廠生產的，何時出廠的，距離現在有多長時間;看外表的油漆是脫落，部什是否缺損，機型是否被淘汰等。從標牌和外表來判別發電機組的新舊程度。

　　3、后進行試機。通過搖轉曲軸、扳動飛輪、起動機器等，對舊發電機組作仔細檢查。試機是非常重要的一步，具體的檢查步驟：搖轉曲軸，使噴油嘴供油。如噴油嘴發出清脆的聲音，說明噴油嘴和柱塞副性能尚好;如輪室內無"嘩"等異常的響聲，則說明齒輪的磨損不嚴重。上下扳動飛輪，如無響聲，說明曲軸主軸與軸瓦之間的間隙不大。扳轉飛輪，使活塞接近下止點，然后左右晃動飛輪，如無"嗒嗒"聲，說明連桿軸莖與瓦之間的磨損不嚴重。

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