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冷卻器開車時，現將冷流體充滿容器，關閉入口，再將熱流體題緩慢注入，盡量使導入流體而形成的管子與殼體之間的熱膨脹差為小。
停車后，用干燥壓縮空氣將冷卻器中所有的流體排除，這樣可以將應力降到小，避免應力腐蝕。在開車過程中，上下水閥保持全開狀態，避免流速減慢，介質中雜質沉淀在管式表面造成結垢后腐蝕。
冷卻器板片板式冷卻器板片的質量好壞影響到板式冷卻器的整體性能和工作狀況。
每張板片包含兩個部件：
金屬板：為壓制有波紋、密封槽和角孔的金屬薄板，是重要的傳熱元件。波紋不僅可強化傳熱，而且可以增加薄板的和剛性，從而提高板式冷卻器的承壓能力，并由于促使液體呈湍流狀態，故可減輕沉淀物或污垢的形成，起到一定的“自潔”作用。
密封墊片：安裝在沿板片周邊的墊圈槽內，密封板片之間的周邊，防止流體向外泄漏，并按設計要求，密封一部分角孔，使冷、熱液體按各自的流道流動。

釬焊式冷卻器結構原理
釬焊式冷卻器大體上是由一組前后檔板之間的波形管道板構成的。釬焊式冷卻器檔板組件由密封板、密封圈和檔板組成。釬焊式冷卻器接口類型可以根據市場和應用領域的具體要求進行定制。在真空釬焊過程中，板片和填充材料（釬焊焊料）之間的每個接觸點處會形成一個焊接點。利用這樣的設計方式，可以制造出由兩個不同的通道或回路組成的冷卻器。密封板用于密封檔板與 個和*后一個通道板之間的空隙。檔板的數量取決于的類型、尺寸及壓力等級等。有些裝有密封圈，用于密封通道板和檔板之間的空隙。有些的密封圈與檔板和 個或*后一個通道板是合為一體的。